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销冠MPV增配不增价!2024款腾势D9上市,售价33.98万起

『One』，024款腾势D9于3月6日正式上市，官方指导价398万元起，作为销冠MPV实现增配不增价，并推出上市权益与老用户回馈政策，综合竞争力显著提升。费用与权益2024款腾势D9起售价较2023款下调1万元，同时推出“2000元定金抵扣车辆尾款10000元”的上市权益，进一步降低购车门槛。

『Two』，024款腾势D9于3月6日正式上市，官方指导价398万元起，实现“增配不增价”，并推出上市权益与老用户回馈政策，同时在设计、乘坐、驾驭、智能、电动、安全六大维度实现豪华进化，持续领跑MPV市场。

『Three』，025款腾势D9于12月26日正式上市，提供插电式混动和纯电动两种动力形式，在费用、配置、油耗等方面有突出表现，具体信息如下：费用策略插电式混动版售价398 - 498万元，纯电动版售价398 - 498万元。

『Four』，024款腾势D9于3月6日正式上市，官方指导价398万元起，以“设计、乘坐、驾驭、智能、电动、安全”六大豪华维度实现全面进化，成为全球首款“宜商宜家智臻豪华全能MPV”。

『Five』，024款腾势D9于3月6日正式上市，推出DM-i超级混动版和纯电版，官方指导价分别为398万元-498万元和398万元-498万元，并同步发布多项上市权益及老用户感恩回馈政策。上市权益与用户回馈新用户权益：2000元定金抵扣车辆尾款10000元。6年或7次免费基础保养。

『Six』，024款腾势D9升级后，车长5米2，配备沙发、彩电、冰箱，确实非常吸引人。2024款腾势D9于3月6日正式上市，其官方指导价为398万元起。这款车型在多个方面进行了全面升级，不仅保持了其作为豪华MPV市场的领先地位，更以增配不增价的方式，为消费者带来了更多惊喜。

深度:“全优生”的腾势D9强势获取埃尔法高端MPV市场份额

空间水平对比：腾势D9得益于车身尺寸与专属新能源MPV架构优势，采用2+2+3空间布局，配备中排同级最长电动滑轨、超大第三排空间，灵活可变第四空间；埃尔法后备厢局促不适用，空间水平明显低于腾势D9。

面向高端新能源MPV市场,腾势D9震撼上市,售价32.98万起!

『One』，腾势D9于8月23日晚正式上市，售价398万元起，共推出2个版本7款车型及1款创始限量版车型，以全优实力冲击高端新能源MPV市场。车型与费用腾势D9在此前预售车型基础上新增EV纯电版，共推出2个版本7款车型，售价区间为398万元-498万元，另有一款创始限量版车型售价66万元。

『Two』，市场定位：以398万-498万元的费用切入高端市场，直接竞争别克GL8 Avenir、丰田埃尔法等车型，但性价比更突出。结论：腾势D9凭借品牌实力、设计创新、空间优势及智能科技，成为高端MPV市场的新标杆，消费者可放心选购。

『Three』，腾势D9在同级别车型中主要定位为中高端MPV市场。费用定位：腾势D9的费用区间为398-498万元，这一费用区间使其与众多同级别的中高端MPV车型形成竞争关系。产品力与市场表现：腾势D9自上市后便受到消费者的追捧，订单量早已超过3万辆，显示出其强大的市场吸引力和竞争力。

『Four』，腾势D9短时间热销，主要源于以下核心因素：产品定位精准，填补市场空白腾势D9定位为中大型高端豪华MPV，切入30万元以上新能源MPV细分市场。此前该领域合资品牌长期占据主导，但新能源车型稀缺。腾势D9以新能源技术为核心，提供DM-i混动版与纯电动版双动力选取，覆盖商务出行与家庭用户需求，精准填补市场空白。

『Five』，新能源MPV的发展趋势与优势高端化、智能化、新能源化成为发展方向：成都车展上亮相的腾势D红旗HQ岚图梦想家等全新MPV车型，定位均为高端车型，起步价分别为398万、399万、40万。