瑞虎7汽车之家：瑞虎7座车型；

12万落地,瑞虎7家用,正常开真实油耗,五年后,质量稳定不?

『One』，总体瑞虎7家用还是非常不错的，三大件质量稳定，喜欢可以试驾一下，这样才能知道是否适合自己。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『Two』，操控稳定：瑞虎7的操控性能良好，底盘调校合理，行驶过程中稳定性强。驾驶体验佳：转向精准，油门响应迅速，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。安全配置与性能 安全配置丰富：配备多项主动和被动安全配置，如ABS、ESP、气囊等，提供全方位的安全保障。

『Three』，奇瑞瑞虎7的真实油耗大约在每百公里7升到8升之间，每公里的油耗费用取决于当地的油价。以下是关于奇瑞瑞虎7油耗的详细解真实油耗范围：奇瑞瑞虎7的真实油耗受到多种因素的影响，包括路况、驾驶习惯、车辆机械状况和油品质量等。因此，实际油耗可能有所波动，大约在每百公里7升到8升之间。

终于迎来换代,又一国产精品SUV出Pro版,搭载1.6T发动机!

新一代瑞虎7？Teaser？car概念车，这被看做是瑞虎7的设计原型。之后它的量产版便推向市场，预计售价区间为69万-159万元，正式上市时间则在2月18日。瑞虎7分为瑞虎7和瑞虎7？PRO两个车型，最大的不同是使用的动力系统，前者采用5T+CVT/6MT的组合，瑞虎7？PRO则使用6T+7DCT。

月10日，东风风神旗下紧凑型SUV风神AX7 Pro正式上市，新车全系搭载了来自于PSA集团的6T发动机+爱信6AT的动力总成，共推出三款车型，售价区间为139~139万元。作为现款AX7的升级版车型，AX7 Pro有着更加时尚的设计、更先进智能的科技，产品更具竞争力。

动力方面，捷途X95 6T DCT征服Pro版7座版配备了一款6TGDI发动机，对于这款明星发动机，相信我们都已经非常熟悉了，该发动机最大功率高达197马力，峰值扭矩290Nm，传动系统匹配了7速双离合变速箱。

瑞虎8 Pro豪华版属于中型SUV，搭载6L涡轮增压引擎，最大扭矩为290N·m，最大功率为145kW，动力输出强劲且平顺，能适应城市穿梭和高速巡航。车内采用皮质方向盘和仿皮座椅，配备13英寸中控屏和车内氛围灯，内饰质感较好。

动力方面，该版本搭载6T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米，动力响应较为迅捷，加速表现强劲，能满足日常驾驶和高速行驶需求。配合7速双离合变速器，换挡精准，动力输出流畅。不过，双离合变速箱存在中低速动力输出不够平顺的情况。

奇瑞1.5T究竟如何?再试新一代瑞虎7,“理工男”当之无愧

在实际驾驶体验中，5T+9CVT的配合也是比较出色的，尤其是在低扭上下了功夫。油门在初级阶段很灵敏，轻轻一点踏板，车辆就有反应。而经过CVT的转换，后期比较线性。整体来说，新一代瑞虎7的整体驾驶感受就是起步畅快，在1750转时涡轮即可介入，后段线性，也不乏后劲。

刚刚进入2020年，奇瑞就给我们带来了一款重磅车型：全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO，其中，全新一代瑞虎7搭载5T发动机+CVT/6MT变速箱，PRO版本搭载的是6T发动机+7DCT双离合变速箱，根据配置的不同共推出了9款车型，官方指导价为99-119万元。

全新一代瑞虎7试驾车实测百公里加速时间在2秒左右，对于日常家用来说绰绰有余，但想要风驰电掣还是要考虑更高动力的6T车型。这款5T涡轮增压发动机的最大功率为115kW，峰值扭矩230N·m，搭配上CTV变速箱，动力和平顺性得到了完美融合，涡轮迟滞几乎可以忽略。

奇瑞已经公布，瑞虎7会在3月9日上市。早前公布的售价为预售价区间为69-159万元。作为瑞虎7的换代车型，新车将推出搭载5T+CVT/6MT动力的全新瑞虎7和搭载6T+7DCT动力的全新瑞虎7 PRO，共包含不同配置的8款车型，预售价区间为69-159万元。

足以可见，理工男并没有因为费用的下探而降低产品的制造标准，反之则继续秉承了全球统一的高规格“冠军”打造。新增5T 有何用意？身为传统燃油SUV，奇瑞的发动机向来都是其产品最为突出的优势与卖点。以全新26款新车为例，此番奇瑞又迎回了全新的动力总成——5T+CVT。

近期，奇瑞品牌旗下已经同步推出两款“超级电混”SUV——瑞虎7 PLUS 新能源、瑞虎8 PRO 新能源；同时，预计到2025年，奇瑞品牌将带来10余款 C-DM及EV车型，以实现产品的全面新能源化。 显然，不论是从车型，到费用区间，再到技术分类，奇瑞品牌几乎已经开始着手在稳固基本盘的基础上，依靠技术进行转型突破了。