citroenc4，Citroenc4l ？

wrc历届冠军车型

『One』，总之，WRC赛事中的冠军车型有很多，例如丰田塞利卡、斯巴鲁翼豹、奥迪Quattro、蓝旗亚斯特拉斯托斯和蓝旗亚三角洲HF等，它们在不同年份都取得了优异的成绩。

『Two』，年，SUBARU又将新问世的IMPREZA投入到赛场当中，在当年，这部性能卓越的车型使为车队树立了勇猛的形象，从而为来年（即1995年），555富士车队夺取车手、车队双料冠军打下了基础。

『Three』，车手冠军：2000 Marcus Gronholm 2002 Marcus Gronholm 车队冠军：2000-2002年 楼上说Panizzi获得2000年冠军我不同意，记得panizzi在标致时得过一个年度第三，没得过冠军。

『Four』，在最后一场比赛中，——蒙扎拉力赛再次包揽两项大奖，卫冕冠军总成绩241分，领先丰田第二车队5分，其车手奥吉尔成功获得车手冠军。

『Five』，早在90年代末，保留了原厂车多数设定的赛纳KIT CAR就参与了WRC A组两驱KIT CAR比赛，Philippe Bugalski更是在法国和西班牙驾驶它获得该组别冠军。该车已经显示出了这款PSA经典平台产品作为拉力赛车的非凡潜质，如同柏油赛道上的洪水猛兽，超越很多强力四驱车型。

『Six』，年WRC已经取消了参赛车型量产的限制，但三菱仍以A组版本的赛车参赛，马基宁卫冕了年度冠军。图：1997年1月首次在蒙特卡罗拉力赛上亮相的第四代EVO，并获得了四项冠军，马基宁成功卫冕。1998年，第五代Lancer Evolution登场。增加至17寸的轮圈和轮胎是为了配合更加强劲的动力输出。

citroen是什么车

中间是一个1，两旁是翅膀的车标识是法国的雪铁龙（Citroen）车标。雪铁龙创始人安德烈·雪佛兰（Andre Citron）的姓氏Citroen在荷兰语中就是柠檬，因此雪铁龙的商标图案经常和柠檬、柠檬皮和柠檬树枝等元素一起使用，也有人将其解释为柠檬色彩的意象。

雪铁龙citroen是富康系列家庭轿车，雪铁龙诞生于法国，车标是人字齿轮的图形，用以纪念创始人安德烈雪铁龙发明了人字形齿轮。雪铁龙旗下有天逸、云逸、C3-XR、CC6以及C4世嘉等车型。安德烈雪铁龙对欧洲汽车工业有着重大影响，其将福特的流水线带到了欧洲，并且还是一开始利用广告销售汽车的人。

雷诺（Renault） 标致（Peugeot） 雪铁龙（Citroen）详细解释：雷诺（Renault）雷诺是法国历史最悠久的汽车制造商之一。其产品线包括多款轿车、卡车、商务车和电动车。雷诺以其创新技术和设计而闻名，尤其在电动汽车领域，如雷诺Zoe纯电动车型，受到市场好评。

二手雪铁龙c4l值得入手吗?

二手雪铁龙C4L值得入手与否，取决于个人需求和偏好。如果追求性价比、实用性和安全性，它是不错的选取。在动力性能上，C4L搭载2THP和6THP的双涡轮动力组合，涡轮在低转速下就能输出强劲动力，满足日常驾驶对动力的需求。并且配备STT发动机启停系统，燃油经济性好，平均百公里仅耗0升。

二手雪铁龙C4L是否值得购买，取决于您的汽车需求和预算。以下是对该问题的详细解 经济实惠的选取：- 如果您需要一辆经济实惠，且能满足日常驾驶需求的二手车，雪铁龙C4L可以是一个考虑的选取。它在费用上相对亲民，且通常能提供稳定的驾驶性能。

二手雪铁龙C4L是否值得买，取决于你的具体需求和期望。以下是一些考虑因素：经济实惠与维护成本：如果你需要一辆经济实惠且维护成本较低的轿车，二手雪铁龙C4L可能是一个不错的选取。这款车型在性价比方面表现良好，适合预算有限但又需要可靠交通工具的消费者。

雪铁龙毕加索c4进口最早是那年的

雪铁龙毕加索C4的进口历史可以追溯到哪一年？ 这个里程碑发生在2008年，具体来说是在当年的12月9日，这一天，备受瞩目的雪铁龙大C4毕加索（Citroen Grand C4 Picasso）以进口车的崭新身份正式登陆中国市场。

款雪铁龙毕加索维修贵。维修保养零配件较贵。维修点不多。07款雪铁龙毕加索是2007年推出的大C4毕加索，这是一款七座布局的紧凑型MPV，也是C4毕加索初代的“大尺寸”版本，同时跟国内的世嘉、凯旋一样，是雪铁龙C4初代的延伸车系，基于PF2平台研发而来。

故障部件更换： 如果在检查中发现任何电子部件存在问题，务必及时更换，以防止进一步影响汽车的性能和稳定性。 定期维护保养： 定期对车辆进行常规的保养工作，比如更换机油和空气滤清器，可以有效预防这类常见故障的发生。

款进口雪铁龙大C4毕加索的特点如下：前脸设计：充满了浓厚的欧洲韵味，雪铁龙的车标独具特色，如同法式艺术的精髓，让人一眼难忘。车身线条：侧面45度视角看，车身线条流畅，仿佛一颗子弹头，彰显出商务气质与优雅；圆润的车身设计透亮，玻璃窗透出无与伦比的透明感。

在法国，雪铁龙赛纳的生产已于2004年停止，并被C4取代。在中国，雪铁龙赛纳的生产延续至2006年。市场表现：在欧洲市场，尤其是面对高尔夫IV、捷达IV、雷诺梅甘娜和福特福克斯等强劲竞争对手，雪铁龙赛纳的销量始终未能达到预期。