布加迪，布加迪迪沃 ？

布加迪为什么停售了?

『One』，布加迪停售的主要原因可以归结为生产和技术上的局限，以及市场表现的不佳。由于起步较晚，布加迪在生产线、技术、车间和研发方面都存在不足。此外，该品牌在市场上的表现也颇为挣扎，产品销售亏损严重，进一步加剧了其困境。尽管布加迪品牌源自意大利，早期在赛场上曾有过辉煌的战绩，但二战后逐渐走向衰落。

『Two』，布加迪为何停售？这是因为该品牌在起步阶段面临了许多挑战。首先，由于其生产线、技术、厂房以及研发平台都是全新搭建，导致产品销售出现亏损。此外，布加迪的早期品牌起源于意大利，但在战后逐渐衰落并多次转手。直到1998年，大众集团收购并复兴了布加迪品牌，如今其总部设立在法国的莫尔塞姆。

『Three』，然而，布加迪的生产历程并不顺利。在1956年，品牌正式停产，期间共生产出车辆7000余台。1995年，布加迪正式破产。直到2015年2月24日，最后一台布加迪车辆被出售，标志着一个独特的超跑时代结束，布加迪品牌退出历史舞台。

『Four』，最后总结：布加迪的W16发动机或许将跟世界说再见了，不过根据斯蒂芬温克尔曼透露，应该会有继任者接替这款车型。所以还在攒钱的朋友们别灰心，梦想终会实现的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『Five』，在1956年，品牌正式停产，期间共生产出7000余台车辆。然而，布加迪在1995年破产，直到被大众汽车收购后才迎来了第二次品牌复兴。收购后的首款车型搭载了3升W18缸引擎，可以爆发出555匹马力。布加迪品牌的诞生可以追溯到1909年，由埃多尔布加迪在意大利创立。

『Six』，在接受彭博采访时，加迪总裁史帝文温科尔曼表示，搁置新款超跑是因为新冠肺炎对汽车行业造成了巨大伤害。温克尔曼提到，布加迪正在内部讨论一款新车型，但由于新冠肺炎疫情的爆发，我们已经停止了这一计划。他认为，即使是非常富有的客户，在面临疫情导致的全球经济衰退时，也会减少在超跑上的支出。

布加迪最便宜的多少钱

『One』，布加迪费用最低的是布加迪威航，售价为125万欧元，折合人民币大概在1000万元左右。布加迪威航英文名为Veyron EB 14，该车拥有最大功率1001马力，峰值扭矩1250牛·米，其中0-100km/h加速时间5秒、0-200km/h用时3秒、0-300km/h加速仅需17秒，比较高车速达到惊人的407km/h。

『Two』，在中国市场上，布加迪威龙的系列包括SuperSport、GrandSport、Vitesse、Hermes特别版和Ceramic特别版等，它们均配备了强大的0L W16四涡轮增压发动机，比较高时速可达到惊人的434 km/h。即使是最便宜的车型，也需要超过2500万元的预算。

『Three』，布加迪威龙（Bugatti Veyron）是一款高性能豪华跑车，费用昂贵，被誉为世界上最贵的汽车之一。在众多布加迪威龙车型中，最便宜的车型是EB14 Veyron，售价约为1400万美元。

『Four』，普通款车型： 在中国市场，最普通款的布加迪威龙车型费用为2500万元人民币。高性能版车型： 高性能版的布加迪威龙车型费用超过3500万元人民币。特别版车型： 特别版车型的费用不低于2000万元人民币，具体费用还需根据配件和定制程度来确定。国外市场费用： 在国外市场，布加迪威龙的官方售价相对便宜。

布加迪诞生于哪一年

布加迪诞生于1909年。这一年，意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国的阿尔萨斯创建了布加迪公司，并开始大规模生产汽车。

布加迪品牌的诞生可以追溯到1909年，由埃多尔布加迪在意大利创立。然而，品牌在1956年停产，期间共生产出7000余台车辆。直到1995年，布加迪品牌破产，最终被德国大众汽车收购。收购后，布加迪开始了第二次品牌复兴。在收购后的首款车型中，搭载了3升W18缸引擎，可以爆发出555匹马力。

Bugatti品牌诞生于1909年，由天才工程师埃托雷·布加迪（Ettore Bugatti）亲手缔造。该品牌自成立以来，一直以其卓越的性能和工艺，在汽车领域占据重要地位，尤其是超级跑车领域。车型与性能 Bugatti的车型，如Veyron、Chiron和Divo等，均以其极致的性能著称。