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对比试驾星瑞、朗逸、卡罗拉和速腾,四款车到底啥水平?

『One』，先说细腻，星瑞的转向阻尼调节偏轻，转动起来并不费力，方向盘回正的力道也比较顺滑；转向比较精准，虚位不多，车头对转向的响应很直接，在南山曲折蜿蜒的山道中，转动方向盘过弯都是一次性完成，不需要任何多余调整，转向品质高。 作为同样来自大众品牌的车型，朗逸和速腾的转向却略有不同。

『Two』，对比优势：合资竞品轴距普遍在2700mm左右（如卡罗拉2700mm、朗逸2688mm），星瑞空间表现更接近B级车水平。

『Three』，设计质感更高级：星瑞的外形设计豪华感和艺术气质优于速腾、卡罗拉、朗逸等同级合资车型。内饰方面，门板、中控和仪表盘大量使用皮革和搪塑材质，工艺精良，设计风格成熟简约。其内饰质感不仅明显超越卡罗拉、朗逸和速腾，甚至与高一级别的迈腾、雅阁相比也难分高下，在材质和工艺上的投入超过了几乎所有同级车型。

『Four』，而且从这个角度可以明显发现星瑞后防撞梁覆盖面积也比朗逸要更大。 ▲星瑞的后防撞梁吸能盒尺寸演示 再掀开后备箱隔板，发现星瑞的备胎池居然用隔音棉进行了全包围，这通常至少是更高级别的B级车才会采用的做法了。从这个细节也能看出星瑞比较注重隔音表现。

不惑之年,喜提2020款火焰红BJ40城市猎人,很不错

『One』，而今2020款BJ40城市猎人正好满足了我的愿望，因此毅然把开了只有四年车况超好的传祺GS4给低价出手，第二天就去提了BJ40，当然，在这里要感谢老婆大人和儿子的支持，支持我真正开上自己喜欢的车子。 对于BJ402020款城市猎人，我无需再多说，相信来坛子里的朋友都已经熟悉。

『Two』，等了两个多月，终于全款提车成为了新城市猎人的车主，也算是首批新款车主了吧！BJ40有着更高的车身，一方面是通过性更好，另外一方面也是因为有大梁，属于非承载式车身。加上BJ40的防滚架，其实更安全。视野开拓，头部空间充分，这都是BJ40的大优点。

『Three』，如果一个人喜欢Jeep或者是北京，那他一定是有越野情怀的。怀揣着自由梦想，在独立的第二年，北京越野精益求精，该款升级，隆重推出BJ40城市猎人版。作为年度改款车型，BJ40城市猎人版延续了现款霸气的外表和硬派越野的风格，依旧让你感受到即使停着不动，你的心也已经驰骋在苍茫草原。

『Four』，在当年热播的《战狼2》中，吴京不仅把硬汉的表现发挥的淋漓尽致，同时他的座驾BJ40也是出尽风头。

『Five』，北京BJ40中，新款BJ40、2020款BJ40城市猎人版以及2026款BJ40等多款车型都被认为耐用且没毛病。新款BJ40：这款车型在细节上进行了调整，使得外观更加精致，符合现代审美。有用户反馈，新款BJ40在长时间使用后依然表现出色，甚至有车型行驶了50万公里而无需大修，这充分展示了其耐用性。

『Six』，不过好像差了一个行李架，估计是商品新车的原因，行李架的加装拆卸，对车身怕有影响。但似乎可以想象，加装行李架之后的这辆全新改装的全新BJ40城市猎人，它在街头的的回头率，应该是会很高。而销售人员告诉我，这只是一个初级的版本。

三年车龄的丰田塞纳还卖四十多万,更重要的是卖家还谎报车况

以2013年丰田塞纳总裁版7标配为例，新车费用在55万左右，使用三年的市场费用大约在35万左右。若车况良好，手续齐全，2014款丰田塞纳旅行车车龄在四年左右的二手车费用可能在40-42万之间。

当它满载一年的里程，却依然保持着良好的行驶状态和原厂配置，其估价大致会在四十万到四十二万人民币之间，这是一份稳健的投资选取。这个费用区间当然会受到车辆的具体状况、里程数、市场供求关系以及当地行情的影响，但整体而言，丰田塞纳以其可靠性和实用性，为二手市场增添了坚实的基础。

相比30多万的很多新车，塞纳的耐用性更为出色，别看30多万买到的塞纳已经是5年以上的车型，但是主要车况不错的车型，基本上再开十年也不用大修，这或许就是塞纳更受欢迎的关键。

不同年份的丰田塞纳二手车特点如下： 2010-2019年第三代塞纳第三代塞纳（2010-2019年）以低故障率和高耐用性著称，其中2015款和2017款表现尤为突出。2015款：搭载7L自然吸气发动机，皮实耐用，变速箱在10万公里内无需换油，维护成本低，适合预算有限且追求稳定性的用户。

好看的外表,有趣的内核,Cayenne提车作业

『One』，宝马公司一向以机械狂人著称，宝马的操控感和对于发动机的调校水准，对于动力输出的压榨能力，会让你非常乐于开这部车，后排拥有更好的空间乘坐表现，并且多年来广受吐槽的宝马内饰终于有所升级改善，滤震也更加舒适细腻，甚至有了一点点奔驰S的豪华感觉，是BBA同级别车子里，我最为喜欢推荐的家用车。

沃尔沃S90提车五个月,对90的一点看法,好车一部,喜欢

当然c级车里面这些都是常规配置，但是90是其中的佼佼者，一个班级里如果在行车安全领域要挑一个高个子篮球生，那么90就是一眼望去鹤立鸡群的那个。沃尔沃的一个核心品牌理念就是安全，传说中的丢车轮保命么。。一个豪华品牌要有自己的核心理念才是一个真正的豪华品牌，而不是刻意的去模仿其它品牌。

沃尔沃S90的City Safety城市安全系统与CLEANZONE清洁驾驶舱技术成为关键决策点：前者通过摄像头与雷达实时监测路况，可主动预警并干预碰撞风险；后者通过AAC双效增强型空气净化系统，有效过滤PM5颗粒物及花粉，配合内饰采用的婴儿可接触级环保材料，确保车内空气质量。

对蓝色车色有一种偏爱，上一台车也是蓝色。90的贻贝蓝在不同光线下有不同的饱和度。雷神之锤前大灯，成了沃尔沃家族设计 E型尾灯，晚上开车的时候，在滚滚车流中有很高的辨识度。网络上新款的车灯在细节上更精致，希望沃尔沃做得越来越好。