东风御风，东风御风20t柴油版多少钱 ？

东风御风2.0t柴油版载重多少吨

东风御风0t柴油版的载重能力通常在5吨到2吨之间。这一载重范围是基于车辆的设计规格、动力性能以及底盘结构等因素综合确定的。以下是对东风御风0t柴油版载重能力的详细解释：设计规格：东风御风0t柴油版作为一款商用车，其设计之初就考虑到了载重需求。车辆的载重能力与其车身结构、悬挂系统以及轮胎规格等密切相关。

只需20万出头，您就可以拥有这款自动挡自行式B型房车。它基于上汽大通V80短轴底盘打造，尺寸为4950×2028×2345mm。德兴逸嘉采用轻量化设计，车主可享受05吨的装载空间，满载状态下整备质量仅75吨，最大总质量8吨，确保了车辆操控性和行车安全。该车标配四轮盘刹，以及ABS+EBD等多重安全配置。

标配费用158万。长宽高-5035*1998*2345，团购优惠费用甚至不足16万。上汽大通与意大利VM合作的最新技术国六0T柴油“兀”发动机，6速变速箱，油耗低，马力大，140多马力，时速到160迈，手动都带定速巡航，四轮碟刹。标配颜色为白色，大通车在同等车型里面综合性价比还是不错的。

年，东风公司与雷诺日产联盟签署协议，引进M9平台，并推出了0L和3L两款发动机。特别是3L排量的M9T发动机，在国内市场上搭载于东风御风等车型，赢得了广泛的好评。发动机作为汽车的核心部件，对车辆的动力性、经济性和稳定性起着决定性作用。

东风御风质量怎么样

『One』，对于东风御风a100的质量，消费者们普遍关注。根据我们的调研，这款车型的质量表现良好。东风自主品牌的多数技术源自合作企业的淘汰技术，相较于一汽等品牌，更新速度稍有欠缺，但与江淮等品牌相比，其工艺和质量仍然得到认可。

『Two』，另外，质量稳定性是东风御风的一大亮点。作为二汽出品，它搭载了尼桑发动机，相较于全顺、大通等品牌的发动机，其性能更为优越，仅发动机一项就高出近1万元的价位。并且，东风御风的底盘出自军工品质，这种专业背景使得其底盘极其坚固，经受住了市场的严格考验。

『Three』，东风御风由二汽制造，其自主品牌的质量一般无误。这款车有几个独特的亮点： 尼桑发动机。这款发动机优于全顺和大通的发动机，单单发动机一项就贵出一万多。 底盘。东风以制造导弹闻名，其生产的军工产品常常被用于销售底盘，东风还专门设有底盘销售部门。底盘质量不错。 省油。

『Four』，个人觉得这车还行，还不错。具体来说，它有以下几个特点：东风御风是二汽生产的，自主品牌质量没有问题。日产发动机，这个发动机比全顺和大通发动机好，光发动机就贵1W多。底盘。东风是导弹厂家，是军工产品，经常卖底盘。东风有专门的底盘销售部，底盘是个好东西。节省燃料。

东风御风怎么那么差劲?

『One』，钣金内饰不好。风七座的机组不算重，两万公里换了三个车轴，真的很烂。个人觉得这车还行，还不错。具体来说，它有以下几个特点：东风御风是二汽生产的，自主品牌质量没有问题。日产发动机，这个发动机比全顺和大通发动机好，光发动机就贵1W多。底盘。东风是导弹厂家，是军工产品，经常卖底盘。

『Two』，除了出色的性能和品质，东风御风在油耗方面也有着不俗的表现。根据一位朋友的亲身经历，这款车在油耗方面确实非常经济，为车主节省了不少开支。当然，任何一款车都有其改进的空间，东风御风也不例外。但在整体表现上，它仍然是一款值得考虑的车型。

『Three』，另外，省油性能是东风御风的一大亮点。我有一位朋友就选取了这款车，他对其燃油效率十分满意。这在当前对燃油经济性要求日益提高的市场环境中，无疑是一个加分项。当然，东风御风也并非完美无缺，仍有提升空间。然而，与同类车型相比，它的整体表现还是相当出色的。

『Four』，对于“东风御风怎么那么差劲？”这个问题，个人认为这款车并没有很差劲。以下是关于东风御风的一些特点：首先，东风御风是由二汽生产的，作为自主品牌，其质量是有保障的。其次，这款车搭载了尼桑发动机，相较于全顺、大通发动机，性能更出色，费用也相应地贵出1W多。

『Five』，个人觉得这款车还好吧，没有很差劲：东风御风是二汽生产的，自主品牌质量没有什么问题。另外有几个特色的地方；尼桑发动机，这个发动机比全顺、大通发动机好，光发动机一项就贵1W多；底盘，东风是造导弹的，军工产品，经常卖底盘，东风有一个专门的底盘销售部门，底盘是好东西；省油。

『Six』，充电较慢，续航能力弱。有内饰太简单，售后态度差，内饰粗糙。制动系统刹车泵故障，油耗偏高，发动机故障灯亮，车子动力不好，变速箱异响，转向系统方向盘不正。