极氪001优点和缺点
极氪001的空间表现良好,猎装的造型使得腿部空间和头部空间都较为充裕,而且车内的储物空间也较多。不过,座椅的硬度可能因人而异,有些车主可能会觉得偏硬,但偏硬的座椅往往支撑性更强,开长途时相对更轻松。驾驶感受 极氪001的动力强劲,加速快,整车的调校在家用和运动之间找到了一个平衡。
自上市以来,极氪001陆续暴露出诸多问题,如电动门夹人、无法识别障碍物、蓝牙钥匙连接不稳定等。其中,空气悬挂系统更是出现过热、高度无法调节的故障,这可能是由于过热保护机制导致的。虽然空气悬挂是选装件,不选装即可避免这一问题,但仍反映出车辆在某些方面的技术不成熟。
空间和续航:极氪001定位中大型车,内部空间宽敞,后备箱容积大,且续航版本选取较多;特斯拉部分车型在能耗控制方面表现较好,如Model 3以极简设计实现了中型车能耗控制的新高度。费用和性价比:极氪部分车型优惠活动多,性价比高;特斯拉部分车型费用门槛低,综合性价比不错。
极氪007和001哪个更好
『One』,极氪007和001哪个更好取决于个人的预算、需求和偏好。以下为你具体分析:核心差异费用:极氪007费用为99 - 299万元,是20万级预算首选;极氪001费用在29 - 39万元,定位中高端。定位:极氪007是中型轿跑,适合年轻、追求科技感的城市通勤人群;极氪001是中大型猎装车,适合家庭、有长途出行需求的人群。
『Two』,极氪口碑比较好的三款车分别是极氪00极氪7X和极氪001。极氪007:属于中型纯电轿车,指导价在99 - 299万。零百加速仅需84秒,动力强劲,纯电续航可达870km,能满足长距离出行需求。充电效率高,10分钟可补能400km,还配备机械车位自动泊车等科技配置。
『Three』,性能与操控:若追求加速性能和操控体验,极氪001在加速表现上更优秀;若注重动力响应和稳定性,极氪007更为合适。内饰与设计:根据个人喜好选取内饰风格。极氪001科技氛围浓厚,极氪007则更注重实用性和运动感。
『Four』,综上所述,极氪001和极氪007在用车场景上存在显著差异,消费者可以根据自己的需求和喜好进行选取。
极氪001报了一堆故障
『One』,还有可能是外界环境因素,例如在潮湿、高温或电磁干扰较强的环境下,车辆的电子元件可能出现异常工作的状况,从而引发故障报警。 传感器故障影响:极氪001上有大量传感器用于监测各种参数。胎压传感器若不准确,可能导致车辆的胎压监测故障灯亮起,同时可能影响车辆的行驶稳定性和安全性。
『Two』,常见故障原因软件系统BUG部分车主反馈低压系统能耗异常高,经检测为特定模块持续工作导致(如0系统版本存在缺陷)。强制断电重启或升级至修复版本(如0.1)后可解决。
『Three』,极氪001 BSD/LCC故障可能有以下原因:系统更新:系统更新可能导致LCC功能失效。例如,极氪001在系统更新1完成后,部分车辆出现了LCC失效的情况。此时,车主应及时联系极氪官方客服,寻求技术支持,了解是否有针对此问题的补丁或新的更新来修复。
『Four』,极氪001动力系统故障无法行车,可能的原因包括:电池组问题:单体电池性能下降:电池组中某个或某些单体电池性能不佳,导致整体电量输出不足。电池管理系统失效:BMS负责监控和管理电池组的状态,若其失效,可能无法准确控制电池的充放电,进而影响动力输出。
『Five』,极氪001低压系统故障的解决方法主要包括及时联系售后、尝试重新启动动力电池以及前往专业维修店进行检查。及时联系售后 当极氪001出现低压系统故障时,车主应首先保持冷静,并立即联系极氪官方售后。售后人员会提供专业的指导和建议,并尽快安排专业人员前来检查车辆,以确定故障的具体原因。
极氪001是什么档次的车
『One』,极氪001是吉利汽车集团旗下的全新电动品牌,专为追求高品质生活的消费者打造。它定位于中高档次的电动汽车市场,无论是设计、配置还是性能,都达到了中高档水平,费用也相对合理,处于中等偏上的范围。从外观设计上看,极氪001采用了流线型的车身设计,造型时尚且富有科技感。前脸设计独特,彰显出品牌的创新精神和前卫理念。
『Two』,极氪001的市场定位较为高端,主要面向那些追求个性、品质和性能的消费者。它的独特车型设计和出色的性能表现使得它在市场上具有一定的竞争力,并吸引了众多消费者的关注和喜爱。综上所述,极氪001作为一种全新的车型分类,既不属于轿车也不属于SUV,而是被官方定义为“豪华猎装轿跑”。
『Three』,极氪001的内饰表现同样出色,无论是做工还是用料,在这个级别中都属于上游水平。方向盘和座椅均采用了真皮材质,车内触手可及的地方基本上都是软的,给人一种豪华舒适的乘坐体验。同时,镀铬金属饰板的点缀也提升了内饰的精致感。
『Four』,极氪品牌旗下最宽大的轿车是极氪001。极氪001定位于豪华猎装轿跑,车身尺寸为:车长:4970mm 车宽:1999mm(接近2米,同级领先)车高:1560mm 轴距:3005mm其宽体设计不仅提升了视觉上的运动感,也为车内乘坐空间(尤其是后排横向宽度)提供了越级体验,同时兼顾了行驶稳定性。
极氪001为什么不建议买?
极氪001的崩盘,本质是激进策略与产品根基失衡的结果。该车此前的频繁改款严重透支了品牌信誉,品控危机逐渐消解技术光环,而竞品围剿则暴露其实力短板。若要重回巅峰,极氪需从用户关系、品控体系、自身技术三个方面一同发力。若无法实现这些转变,极氪001或将从国产骄傲沦为新能源狂潮中的一粒尘埃,而极氪品牌的未来亦将蒙上阴影。
虽然极氪001在外观设计和车辆动态性能方面表现不俗,但在科技配置方面却显得不足。许多消费者反映车机卡顿、功能设计不合理、导航功能鸡肋等,与造车新势力品牌相比差距明显。后续也有车主反映车机卡死、U盘无限读取甚至绿屏等问题。
极氪001不建议买的原因如下:第近期对于大多数新能源车企来说,虽然一二线城市用户对于新能源车型已比较认可,三四线城市对于新能源车型也有所改观,但是对于用户基数比较多的家用首购用户来说,燃油车还是牢牢占据主流位置,新能源车短期内无法撼动其的位。
像极氪001新款这样的车费用多少
极氪001新款入门级车型费用通常在20万左右。这是基础款车型,能满足基本的出行需求。它具备该车型的一些核心特点,但在配置上可能相对基础,比如智能驾驶辅助功能可能是较为入门的版本,续航里程或许也不是最长的。不过对于预算有限且对车辆基本性能有要求的消费者来说,是一个不错的选取。
极氪001新款有多个版本,费用大致在20万到30多万元区间。不同配置在续航里程、动力性能、内饰配置等方面存在区别,从而导致费用不同。比如入门版本可能更侧重于基础的出行需求,费用相对亲民,能满足日常城市通勤等。
款极氪001最低售价290万起,落地价因车型、配置及地区不同有所差异。以南京和拉萨为例,落地价构成如下:裸车价2025款WE版95kWh后驱:官方指导价290万元,优惠后经销商报价约290万元。2025款WE版100kWh后驱:官方指导价290万元,优惠后经销商报价约290万元。
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