法拉利599，法拉利599gtb多少钱 ？

法拉利599gtb是v12吗

综上所述，法拉利599GTB确实是一款搭载V12发动机的车型。

法拉利599GTB是V12。以下是关于法拉利599GTB的V12发动机及相关信息的详细解发动机类型：法拉利599GTB搭载的是一台0升V型12缸自然吸气发动机。V12指的是发动机的气缸排列形式为V型，且共有12个气缸。动力表现：这款V12发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大功率达到456KW，最大扭矩为608N·m。

因此，法拉利599GTB确实是一款搭载V12发动机的车型。

总之，法拉利599GTB作为V12引擎的中型跑车，不仅在动力性能上表现出色，而且在车身设计、舒适性以及环保性能上也有着出色的表现，是追求高性能与豪华体验的驾驶者不可多得的选取。

法拉利599GTB是V12。V12指的是V型12缸发动机。v是指气缸的排列，12缸是指这台发动机有12个气缸。法拉利599GTB指的是2007款法拉利599。2007款法拉利599只有一款车型——2007款599GTB费奥拉诺。法拉利599GTB车型定位中型跑车。车身尺寸方面，长宽高分别为4665x1962x1336mm，轴距为2750mm，座位数为2个。

什么是GTB?经典法拉利599GTB介绍

GTB，即Gran Turismo Berlinetta，意为高速双门硬顶跑车，是法拉利系列车型的一种命名方式，根据引擎排量区分，主要有12缸V12引擎，如74L或99L型号。打开法拉利599 GTB的引擎盖，可见其搭载的0L V12心脏，最大功率达到620马力，红色的法拉利标识象征着力量。

法拉利599 GTB Fiorano车型简介：首次亮相与定位：法拉利599 GTB Fiorano在2006年北京世界汽车展览会上首次亮相中国，它是一款中前置发动机两座跑车，被誉为在性能上超越了历史上任何一款法拉利量产车型。发动机与性能：该车型搭载了6升12缸发动机，在转速为7，600rpm时能够爆发出620马力的功率。

法拉利 599 GTB Fiorano是一款双座跑车，由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，在2006年日内瓦车展上首次亮相，用以取代法拉利575M Maranello车型。599源自其发动机排量5999毫升，GTB是Gran Turismo Berlinetta的缩写，Fiorano是法拉利的测试赛道的名字。

法拉利599GTB指的是2007款法拉利599。2007款法拉利599只有一款车型——2007款599GTBFiorano。官方指导价498万元。法拉利599GTB车型定位中型跑车。车身尺寸方面，长宽高为4665x1962x1336mm，轴距为2750 mm，座椅数量为2个。

GTB 是法拉利的GT型号 新款法拉利599 GTB Fiorano的舞台，这款双门车备有最富创新精神的科技，采用中置引擎设定，并且将法拉利品牌的设计，驾驶感受以及优良的性能都提升到了一个新的高度。

法拉利599现在在产在售吗

法拉利599已经停产停售，如果想购买该车型，只能考虑购买二手的。599是法拉利旗下一款前置发动机跑车，搭载了0升V12自然吸气发动机，代号为F140C，最大功率为456kw，最大扭矩为608牛米。该发动机采用多点电喷技术和铝合金缸盖缸体，与6速AMT变速箱匹配。

法拉利599已经停产并停售了，如果想购买这款车，只能选取二手市场。法拉利599是一款搭载0升V12自然吸气发动机的发动机前置跑车，代号为F140C。该发动机最大功率为456kw，最大扭矩为608牛米，最大功率转速为7600转每分钟，最大扭矩转速为5600转每分钟。发动机采用了铝合金缸盖缸体和多点电喷技术。

法拉利599已经停产停售，如果想购买这款车，只能选取二手市场。599是法拉利旗下的一款发动机前置的跑车，搭载了一台0升V12自然吸气发动机，代号为F140C。这款发动机的最大功率为456kw，最大扭矩为608牛米，最大功率转速为7600转每分钟，最大扭矩转速为5600转每分钟。

法拉利并没有官方生产销售的摩托车，因此无法给出法拉利摩托车的具体费用。关于法拉利汽车的费用，以下是一些法拉利车型的大致费用范围：部分法拉利车型费用：法拉利599：费用大约在376万左右。法拉利612 Scaglietti：费用范围在396万至410万左右。法拉利F430：费用大约在284万至286万左右。

法拉利在中国市场上销售的有59612和F430三款车型。法拉利 599 GTB Fiorano搭载了来自于Enzo超级跑车的5，999毫升V12发动机，最大功率456千瓦，它的进气和排气凸轮全部带有连续可变的气门正时，单位功率高达每升103马力。它的0至100 km/h加速时间仅为7秒，比较高车速330 km/h。

法拉利599gto要多少钱啊?

法拉利599GTO的费用是非常昂贵的。具体费用根据不同地区、配置和年份有所差异，但大致在数百万至千万美元之间。以下是关于法拉利599GTO费用的 基本费用范围：法拉利599GTO是一款高性能的超级跑车，其费用通常与其卓越的性能和稀有的限量生产数量相匹配。根据不同的市场情况和配置，其费用浮动较大。

的排量， 6档半自动变速器， 0-100加速 7秒， 整车1690KG ，比较高车速330公里每小时，是三厢车，跑车， 两个车门，后轮驱动， 厂商指导价是428W。

GTO在GTB的基础上升级了发动机悬挂刹车轮胎及新的空气套件，670P马力，百公里加速3秒，国内售价好像590.8万起步。法拉利之前还推过一款599XX，不过那是一款专业的赛车不能上公路的，有700P马力，599GTO介于599GTB与599XX之间，是本人最喜欢的法拉利车型，比458有腔调多了。

法拉利599GTO费用为285053英镑，折合人民币约286万元。

法拉利599gto与599gtb有什么区别

『One』，GTB是599的标准公路版、599GTO是599GTB的高性能加强版本，此外，还有599XX，是赛车，不给上路。

『Two』，GTO在GTB的基础上升级了发动机悬挂刹车轮胎及新的空气套件，670P马力，百公里加速3秒，国内售价好像590.8万起步。法拉利之前还推过一款599XX，不过那是一款专业的赛车不能上公路的，有700P马力，599GTO介于599GTB与599XX之间，是本人最喜欢的法拉利车型，比458有腔调多了。

『Three』，性能上、费用上、定位上有差异，599GTB是599的公路标准版、599GTO是599的高性能公路版、599XX是599的赛道版，属于赛车，禁止上路。

『Four』，XX和599GTO这两款法拉利车型在设计和用途上存在着显著差异。599XX基于599 GTB Fiorano进行研发，大量采用了F1的尖端技术。它被设计为一款专供赛道使用的试验车，因此，购买一辆599XX的可能性几乎为零，大部分情况下，只有少数试车手才有机会体验它的性能。相比之下，599 GTO更接近599XX的公路版本。

『Five』，这款限量版跑车忠实沿袭了法拉利的悠久传统，599 GTO是以技术先进的赛道版跑车599XX 为原型设计开发而成，定位接近599XX的公路版本。0-100KM/h加速仅35秒。

『Six』，第一，599XX是真正的赛车，类似于FXX，不能上路。而599GTO是街车，是599XX的公路版，是可以上路的。