马3，马3二手一般多少钱。

尼桑骐达和马自达3两厢比较

『One』，质量而言，据个人了解，马3的质量要相对强于骐达，但是这是总体的概念，不保证个体，因为数据能够显示长安马自达的4S店质量保修金额占售后服务总营业额不会超过3%，尼桑可能从全国数据会超8%以上，但也有可能说明的是长安马自达对售出车辆的保修体系较严格。

『Two』，综上所述，马自达骐达以及标志206都是不错的选取，具体选取哪款车还需根据个人喜好和需求来决定。马自达3适合追求时尚和舒适体验的女士，骐达适合追求经济实用的女士，而标志206则适合追求驾驶乐趣的女士。

『Three』，首选骐达~性能； 基本资料 名称：骐达 品牌：东风日产（日系车） 指导价：68-198万元 简介： 骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。

『Four』，马自达3红色无论经典款还是星骋3厢两厢从外观上都适合女孩开，比骐达有个性，动感十足。但马自达3的卖点除了漂亮的外观外还有就是他的运动基因，前后独立悬挂的底盘，操控很好，但是正因为如此，它的舒适度较差，底盘减震硬，由于后悬挂是独立的，造成后排空间不够，轴距比骐达小，整体空间也较骐达小。

『Five』，骐达的卖点是空间大、省油。马3的卖点是动力性、操控性。朗逸的卖点是大众的品牌实用性 你要是很年轻的话，不建议买朗逸，不是说这车不好。外观太老了。

『Six』，油耗：新骐达的油耗无疑是比较优秀的，首先是车自重不高，加上CVT变速箱，所以油耗比较出色。星骋做为日本车不见得很省油，毕竟本身的自重已经达到了2吨以上，6的两厢自动精英更是接近3吨，加上是4档的变速箱以及高转速发动机，所以油耗基本会跟新福克斯差不多，甚至高于新福克斯。

马自达3为什么停产了还值得买吗

『One』，马自达3因为车型年代久远，并且市场销量不佳，所以停产了。这一款车型经历了三代，从马3到马3星骋再到马3昂克赛拉，三代车型并存并未能取得理想的市场反响。马3作为马自达品牌的经典车型，虽然在市场上存在了一段时间，但其销售情况始终不尽如人意。这不仅体现在销量上，也反映在了品牌形象和市场竞争力上。

『Two』，其次是还有可能影响到二手市场，毕竟车况好车龄短的车也就比新车便宜3万左右，马自达一次性把水挤干，谁还会去买二手车呢？除非车商给一个不能拒绝的费用，所以想买二手的可以再观察一下。

『Three』，年之前的马自达3经典版作为二手车市场上的选取之一，仍然是一个值得考虑的选项，特别是对于那些偏好2010年之前车型的消费者而言。这些早期版本的车辆保持了较为完整的配置，例如方向盘上的多功能按键，这在驾驶时提供了极大的便利。然而，对于2012年型号的车辆，情况则有所不同。

『Four』，性能与品质需求：- 如果你对汽车的性能和品质有较高要求，可能会觉得12年的马自达3不是最佳选取，因为它的使用寿命可能已经接近中点或终点，且技术水平与配置可能已过时。

『Five』，然而，对于追求性价比和良好驾驶体验的消费者来说，昂克赛拉仍然是一个值得考虑的选取。作为中型轿车，昂克赛拉在外观、内饰和操控性能等方面都表现出色，受到市场的广泛认可。如果您对车辆的性能和外观有较高要求，并且预算有限，购买昂克赛拉二手车可能是一个不错的选取。

『Six』，最后，费用也是购买二手车时需要考虑的重要因素。在购买马自达3二手车时，要根据车辆的实际状况和市场行情来合理评估费用。如果费用过高，那么可能不值得购买；如果费用过低，那么可能存在一些潜在的问题。

请问马三三厢和马三的两厢有什么区别?

三厢马3整车技术、性能是马自达“上一次改进的”，两厢马3是在三厢马3基础上“这一次改进的”。因此，两厢马3是三厢马3的改进、升级型。不过，两厢和三厢的发动机与变速器是一样的，主要部分车身与底盘不一样。油耗，两厢自动档在比较拥挤的城市里行驶，6的6升左右，0的2升左右。

做工和用料上有差别，进口的做工当然比国产的做工要更好些。用料上您摸摸中控台就知道了，进口马3用的是软性材料，而国产马3是硬的。进口马3有氛围灯，而国产马3没有。费用也不一样，进口马三0排量要16到17万，国产的马三0排量手动13万多。

福克斯两厢0mt：运动感十足，外形较霸气，性价比高，安全性好（听说是CNNP五星）全铝发动机，底盘好（听说和马三是同一底盘），市场保有量高，配件相对其他两辆便宜，钢板厚，缺点是内饰差，缝隙大，离合高，低速听说特别能喝油，积炭很严重。

进口马三和国产马三区别如下：做工和用料上有差别，进口的做工当然比国产的做工要更好些；进口马三用的是软性材料，而国产马三是硬的。进口马三有氛围灯，而国产马三没有。费用也不一样，进口马三0L要16-17万，国产的马三0L手动要128万。