【维基试驾】第四代飞度:“本田大法”的又一良心之作
如今,第三代飞度已退隐山林,而令人倍感期待的第四代飞度也终于顺利接棒。8月5日,【汽车维基】参加了广汽本田位于北京举办的第四代飞度试驾活动,一番体验下来,第四代飞度的整体表现并未让笔者失望。很庆幸,曾被奉为“超跑”的飞度并未因此而没有迷失方向,尤其在产品定位上,依然清醒地将家用、代步放在首位。
说到飞度,怎么能不提“魔术座椅”呢?这项好评如潮的设计仍然在第四代飞度(FIT)上得到延续。唯一遗憾的是,我们当天试驾的潮跑Pro(SPORT)车型并没有配备魔术座椅功能,也不支持后排4/6分割放倒,而潮越Max(CROSSTAR)车型具备上述的所有功能。
安全性方面,第四代飞度相比上一代车型有所提升,新车搭载了全新一代的Honda SENSING安全超感系统,采用高清广角摄像头替代传统的高清摄像头+毫米波雷达的组合,提升了识别精准度,而该系统包含了ACC主动巡航控制、车道偏离预警、车道保持辅助以及碰撞缓解制动功能等。
毛坯车也热销,飞度8.18万起步,配置堪称简陋,皮实保值是优势
『One』,此外飞度18万起步配置却不咋搞,尤其是没有音箱没有喇叭甚至还是鼓刹和手刹,相比海外车型简配太多,不过保值率高皮实耐用是王道。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『Two』,油耗不高减少日常开销,等换车的时候爱车保值率高,赔的钱不多。第一款, 本田飞度,指导价18万-88万。本田飞度的前身叫Honda City,是一款微型车,诞生于1981年,从1982年开始在欧洲市场销售直至今天,虽然期间有很多次改款,但飞度这款车的定位始终没有改变,依旧是一款耐用省油的代步车。
『Three』,飞度定位于小型车,但实际乘坐空间并不小,在本田MM理念(乘员空间更大化、机械空间更小化)加持下,飞度的乘坐空间堪比A级车。长期以来,飞度皮实耐用、省油保值的优点广受好评。去年第四代飞度上市,前脸更加呆萌可爱,却又不显得过于女性化,销量依旧坚挺。
汽车之家里飞度为什么有几个小时费用便宜
『One』,汽车之家里飞度为什么有几个小时费用便宜有以下几个原因:主要是加入WTO的原因,在今年年底要实现汽车整车及零部件的关税下调,这对国内汽车生产厂来说应该是一个不小的挑战。另外就是今年车市的销售整体不好,各整车厂为了实现销售目标,降价是必然的。
『Two』,《上手30天》是汽车之家推出的一个用车栏目,旨在为用户提供为期30天的编辑用车体验、购车决策以及用车引导,以便大家更好地发现这台车的优缺点以及是否适合自身。这一期给大家带来的车型是广汽本田第四代飞度CROSSTAR版本,也就是大家俗称的跨界版。
『Three』,他表示飞度卖的好,听朋友说很保值,费用刚好自己能接受,所以就买了。
『Four』,首先我们就先来计算一下购车成本,飞度现在较热销的版本是2020款 5L CVT 舒适天窗版,这个版本来说指导价是58万,从4S店等了解到大约就是6千左右的优惠,优惠不算高,所以这里我们就按照裸车价8万整来计算购车成本。
GK5传奇落幕,变乖的全新飞度还是最强小车吗?
我们的观点:飞度早已赢得了中国市场消费者的认可,从GK5的火热程度就能看出大家对它的喜爱,新一代飞度相信将会拥有更多的拥簇。
全新本田飞度即将上市,10万以下最值得购买的车,实锤了
『One』,全新本田飞度即将上市,10万以下最值得购买的车,实锤了 作者:孙婉婷 飞度自2001年诞生以来凭借小巧的外形和超高的性价比赢得了世界各地消费者的喜欢,连全球最火的小型车荣誉都被它摘走。而最“亲民”的全新本田飞度将于8月26日正式上市,此前官方已经公布了新车的预售价18万元起。
『Two』,我买过两次飞度,第一次是第二代国产飞度GE8,5L手动档豪华版,落地10万出头。当时选它,主要是那个时候,落地10万出头没啥好选取,自主品牌质量稳定性差,雅力士塑料感和配置都不如飞度,嘉年华后排太小了。第二次是第三代国产飞度GK5,5L手动档二手车,朋友的车6万收。原因还是那个:这个价没啥好选取。
『Three』,老鼠飞度4上周发布了,我看了一下新车指导价从38万到88万,我带着媳妇逛了一圈发现女孩对于飞4的外观还是比较满意的,而且我媳妇特别有意思,就喜欢绿色的本田哈哈哈,现在就是考虑两款车,一款是二手的杰德5T,另外就是新飞度,老鼠你更建议哪个我听你的! 七夕节准备送给老婆一台车,好男人实锤了。
『Four』,指导价:129万-129万元 东风本田全新一代XR-V上市后,姊妹车的广汽本田全新缤智也随之而来。
标签: 飞度汽车之家
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