沃尔沃v90？沃尔沃v90参数配置？

沃尔沃将停产V60和V90,到底是因为什么?

『One』，沃尔沃计划停产V60和V90部分车型（V60 T5前驱/四驱、V90 T5前驱/T6四驱）的核心原因可归纳为以下三点： 豪华旅行车市场萎缩，竞争压力巨大全球豪华旅行车细分市场长期处于低迷状态，奥迪A4 Avant、奔驰C级旅行车等一线品牌凭借品牌溢价和产品力占据绝大部分份额。

『Two』，沃尔沃V60和V90旅行版将于明年停产，仅保留Cross Country和Polestar版本，其停产主要受市场表现和研发重心转移影响，但国内市场暂未受波及。市场表现不佳是停产主因美国市场被竞品挤压：在美国豪华旅行车市场中，奥迪Allroad和奔驰All-Terrain车型占据大量份额，沃尔沃旅行车生存空间被严重压缩，销量难以提升。

『Three』，沃尔沃V90停产的背后是市场转向、销量困境和电动化转型三重因素共同作用的结果。首先，市场转向是停产V90的核心驱动因素。全球消费者购车偏好明显向SUV倾斜，因其离地间隙更高、非铺装道路通过性更强，实用性更受认可。例如，沃尔沃XC90单月销量可达1万多辆，而V90全年销量难以企及这一数字。

现在沃尔沃v90二手车行情

『One』，沃尔沃V90二手车行情如下： 费用范围沃尔沃V90二手车指导价区间为180-368万元，具体费用受车龄、里程和配置影响显著。例如，2023款Cross Country B5 AWD智远版（08万公里/2023年3月上牌）在重庆报价280万元；2021款Cross Country车型（3万公里）在上海报价23万元。

『Two』，025年11月沃尔沃V90二手车费用受多种因素影响，主流版本售价在399万-409万元区间，部分车型优惠幅度达11万元核心费用区间（2024-2025款）1）智远版（中配）：2024/2025款指导价都是479万元，上海地区促销价低到399万元（优惠8万元），深圳地区优惠35万元，售价344万元。

『Three』，沃尔沃XC70实际成交价因配置、地区、经销商政策等不同而差异较大，入门版裸车大概3万到38万，中高配版裸车约38万到45万，落地价还得额外加上购置税、保险等费用。车型情况 沃尔沃XC70在2016年停产了，现在市场上同类型号是V90 Cross Country（简称V90 CC），属于中型跨界旅行车。

沃尔沃v90有凸轮轴问题吗

沃尔沃V90部分车型有凸轮轴相关问题，集中在特定生产批次和发动机型号，不是全系都有。问题车型与发动机1）早期生产的沃尔沃V90，特别是2017到2019年款，搭载0T四缸汽油发动机，像Drive-E系列的T5/T6版本，部分车有凸轮轴正时系统故障风险。

沃尔沃V90存在凸轮轴相关故障案例，但并非普遍性问题。以下从故障表现、具体案例及关联车型问题趋势三方面展开说明： 故障表现与可能原因沃尔沃V90的凸轮轴故障通常伴随发动机故障灯亮起、排气异常（如尾气颜色或气味变化）等典型症状。

沃尔沃V90部分车型曾出现过凸轮轴相关问题，主要集中在特定生产批次和发动机型号上，并非全系普遍故障。问题集中的车型与发动机类型 相关资料指出，早期生产的沃尔沃V90（尤其是2017-2019年款）搭载的0T四缸汽油发动机（如Drive-E系列中的T5/T6版本），部分车辆存在凸轮轴正时系统故障风险。

凸轮轴链张紧器因结构问题，在使用过程中可能会锁死，造成正时偏差，导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。座椅扶手带的强度不足，在使用时可能产生断裂，后排乘客会失去平衡。极端情况下，乘客可能从摩托车上摔落下来，存在安全隐患。

电子控制系统故障 ECU数据错误：发动机控制单元（ECU）传输信号异常，误判点火或喷油时机。传感器故障：曲轴/凸轮轴位置传感器损坏，导致ECU无法精准控制。解决方案点火系统检修 检查火花塞状态，若电极磨损或积碳严重需更换。用专业设备检测点火线圈，故障时更换。

V90CC一堆毛病是真的吗(沃尔沃V90优缺点总结)

『One』，沃尔沃V90CC并非存在一堆毛病，但确实有其优缺点。以下是对沃尔沃V90CC优缺点的详细总结：优点：安全性出众：沃尔沃V90CC继承了沃尔沃品牌一贯的安全性能，配备了多项主动安全技术，如城市安全系统、盲点信息系统等，为驾驶者提供全方位的安全保障。设计优雅：外观设计时尚大气，线条流畅，展现出北欧设计的简约与精致。

『Two』，缺点 V90CC一堆毛病是真的，沃尔沃今年内进行了几次召回，完全打破了大家以往对沃尔沃“安全”的认知。外媒7月1日报道，沃尔沃在全球召回2006-2019年间生产的近220万辆汽车，原因是因为前排座椅安全带拉锁连接可能处于绷紧状态，长期使用容易磨损断裂，存在安全隐患。

『Three』，故障表现与可能原因沃尔沃V90的凸轮轴故障通常伴随发动机故障灯亮起、排气异常（如尾气颜色或气味变化）等典型症状。

『Four』，在此背景下，V90 CC的加价策略缺乏市场支撑，可能进一步削弱其竞争力。品控问题：车身共振、漏水等投诉影响口碑车身共振问题：多位车主反馈V90 CC存在低频噪音（29HZ）问题，分贝值高达86dB以上，导致压耳、耳痛、头晕等症状，严重影响驾驶安全和健康。

『Five』，沃尔沃V90CC号称“北欧神话”，却在中国市场水土不服，主要原因包括历史断层导致品牌影响力不足、旅行车与SUV跨界定位小众、售价偏高且性价比不突出、售后维保成本高昂，具体分析如下：历史断层导致品牌影响力不足沃尔沃V90系列曾因销量不济于1998年停产，直到20年后才以旗舰旅行车身份回归。

『Six』，加上AWD的全时四驱系统和210mm的离地间隙，其实真的不需要为这台V90CC担心太多，毕竟它都走不了的路同级别的SUV也基本可以放弃。其实抛开个人的喜欢和所谓情怀，单说产品力，这台沃尔沃V90CC也有明显的缺点。