赛力斯sf5，赛力斯sf5二手车能买吗！

试驾赛力斯SF5后,我记住了700匹马力,6个细节

后备厢门开关。大多数车辆的后备厢开关在后备厢车牌灯附近，有时我们需要摸索一下才能找到准确的位置，而赛力斯SF5的是在后雨刷上面，一目了然，这是我觉得做得比较好的细节。2，侧面反光板。

月6日，时隔一年半后，【汽车维基】再次来到重庆遇见了这位老朋友，但这次的SF5已经成熟，我们来的任务是让它与飞机赛跑，并感受它700匹马力的强劲。“传统”的运动 其实赛力斯SF5的外观并不是一款性能野兽的状态，甚至有些乖巧。整体的感觉都是传统SUV车型的设计风格，只不过采用不少运动风的点缀。

赛力斯SF5定位于一款中型SUV，在本次上海车展上，该车正式上市，共推出2款配置车型，售价分别为268万元和268万元。新车由赛力斯与华为智选合作打造，据悉，该车将于今年5月开启交付。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm。

赛力斯华为智选SF5宣布涨价;国产摩托超跑春风450SR开售

赛力斯华为智选SF5宣布涨价，国产摩托超跑春风450SR开售，以下是详细信息：赛力斯华为智选SF5涨价原因：受汽车上游原材料成本涨价影响。涨价幅度：全系上调2万元。调价后费用：两驱版：由268万涨到268万。四驱版：由268万涨到268万。费用保护：在5月6日零时前下定的用户不受此次调整影响。

受汽车上游原材料成本涨价影响，赛力斯华为智选SF5费用调整如下：两驱版上涨2万元，此次涨价只是暂时的做出调整，大概率后续还是会继续调整回去的。因为原材料的费用上涨了，所以整体的费用就跟着涨涨，感觉现在全球的经济都出现了很大的问题，很多物价都已经上涨得非常严重。

动力堪比法拉利?增程式电动车赛力斯SF5体验

作为一部增程式电动车，赛力斯SF5用两个电动机组成了一套智能四驱系统，官方称这套动力系统最大可以输出700匹马力，扭矩则高达1040牛·米，百公里加速也仅需8秒，这让我对他的驾驶感受十分期待。

赛力斯华为智选SF5作为一款增程式电动车，不仅解决了电动车的续航焦虑问题，还带来了静谧、舒适的驾驶体验。同时，其强劲的动力表现和反向供电功能也为驾驶者提供了更多的便利和乐趣。这款车型符合节能环保的发展趋势，具有更广泛的地域和气候适应性，是新能源汽车市场中的一款佼佼者。

一台和理想ONE、宝马i3增程、别克VELITE 5采用同样驱动方式的增程式电动车。 动态表现-性能很强悍 动力部分，赛力斯SF5是一台增程式动力的电动车（在国内属插电混动类车型），其搭载了一台5T排量的发动机作为发电机，不参与驱动，仅为驱动电机/电池提供电力。