cx-5_cx50汽车之家？

为啥都建议买cx5

『One』，建议购买马自达CX - 5主要因其在驾驶体验、性价比、设计等方面优势突出。操控与驾驶乐趣突出：CX - 5搭载创驰蓝天技术发动机和6AT变速箱，动力响应平顺。底盘调校偏向运动，转向精准，过弯稳定，被称为“紧凑型SUV中的驾驶者之车”，适合追求驾驶质感的用户。

『Two』，是否最建议购买取决于你的具体需求。以下是对这款车的详细分析，供你借鉴： 车型定位与优势设计风格：CX-5旅行版延续了马自达“魂动”设计语言，外观运动且优雅，内饰用料在同级中属上乘（如软质材料、缝线工艺）。

『Three』，最不满意 其实这车也没有什么特别不满意的地方，都是能接受的，就是超过80以后轮胎噪音稍微有点大，可能和轮胎的硬度耐磨程度有关系吧，开个几万公里换静音胎可能会好一些，比车内做隔音有用。

『Four』，这款20万左右的2020款 MAZDA CX-5可以说是最具驾驶乐趣的紧凑型SUV之一。2020款 MAZDA CX-5的操作感和重量都很出色，驾驶时方向很准确，转弯时车身也很灵活，可以让驾驶者体验到出色的操控感和驾驶感。小编总结：2020款 MAZDA CX-5经过了重新设计，外观上变得更加时尚帅气，很符合当下年轻人的口味。

『Five』，不仅拥有比涡轮增压发动机更低的油耗，还提供了更强的动力输出。自然吸气发动机的平顺性也远超涡轮增压发动机，为驾驶者带来更加流畅的驾驶体验。综合来看，CX-5凭借其独特的设计、驾驶体验和动力性能，值得那些追求独特驾驶乐趣的消费者考虑。然而，购车决策还需根据个人需求和预算综合考量。

『Six』，马自达CX-5是日系车中外观造型、发动机技术、性价比方面都是非常领先的一款车，值得推荐购买的SUV车型。配置 除最低配车型之外，新车增加5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示器、盲点监测系统、雨量感应式雨刷和自动前大灯，同时全系标配胎压监测系统。

浅评马自达CX-5,有3大优点和3大缺点,综合实力很不错

『One』，第二是操控优势，马自达从诞生那一天开始，就摆出了死钻牛角尖的造车态度，用闭门造车来形容它最是恰当，即便到了今天，马自达对大市场需求的态度还是表现的不闻不问，但是造出来的车确实好，而且是很多正儿八经爱车人士想要的那种。

『Two』，优点：学习上有自己的方法，学习新东西效率高，新技能上手快。缺点：工作经验较少，需要进一步锻炼。优点：尊敬师长，团结同学，乐于助人，是教师的好帮手，同学的好朋友，学习勤奋，积极向上，喜欢和同学讨论并解决问题，积极参加班级学校组织的各种课内外活动。

『Three』，也许，Z4有着万般缺点：不实用，不舒适，顿挫强，盲区大，配置不高…但TA有一个最让我着迷的优点：能让我开心。我觉得TA就像灵魂伴侣一般，并不需要十全十美，只要适合我，让我舒心，开心，就够了。

『Four』，这学期，你给我留下了深刻的印象：聪明能干，有上进心，热情大方。我真为你高兴。如果你再多几分细心和恒心，你会更出色！能做到吗？你聪明好学，诚实纯朴，优点很多，前途无量！希望你不要满足今天取得的成绩，通过自己脚踏实地的奋斗，把心中美好的蓝图变成现实。

『Five』，首先，评价应是客观的，是在正视自己、面对现实的基础上做出的，过高或过低的评价都会给自己的求职心态带来不利影响；其次，评价应是全面的，既包括自己的特殊素质，又包括综合素质；既包括自己的优点和长处，也包括缺点和不足。

『Six』，变速箱的前三挡齿比还是比较密的，这样的好处是车子开起来比较轻松，在低速挡位时的顿挫感依旧比较明显。激情驾驶就不要妄想了，40Km/h以后基本上不会再有提速的快感了。自由光的悬架调教同样属于偏向于舒适的，对路面上的大颠簸会过滤的很舒服，细小的震动则过滤的很彻底。

一个月花1700元?马自达CX-5养车成本分析!

『One』，马自达CX-5的指导价为198-258万元，保险的费用因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为7443元，顶配车型新车的保险为8851元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是7443元。

『Two』，假如按照一般家用车三年行驶60000公里的标准来计算的话，新车只用加92号汽油就行，而该标号汽油近期的费用大约在5元/升。那么它在油耗上面的总共开支约为40500元，平均每年需要花费约13500元，平均每月需要花费约1125元。

『Three』，综上所述，如果以上所有费用项目均按最少计算，马自达CX-5每年固定的养车成本为1648+12984+7648=22272元，平均每个月约为1854元。不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一概而论。