雷克萨斯gx470——雷克萨斯gx470电路图・

雷克萨斯GX470与LX470有何区别.哪个好呢

雷克萨斯的GX470和LX470是两个独特的产品，它们在设计和定位上有所区别。 GX470定位为中型豪华SUV，其基础源于丰田的普拉多系列，而LX470则定位为大型豪华SUV，基于丰田兰德酷路泽构建。两者之间的主要差异在于底盘技术，而非市场销售表现。

底盘设计： 雷克萨斯GX采用的底盘为全新设计，轴距及车长比凌志LX470短。 沿用了LX470的7V8引擎，动力充沛，低转扭力丰盈。 配五前速自动波，驱动模式为恒时四驱，其中央差速器可将动力50/50地分配给前后轮。

和霸道的0升V6发动机不同，GX470换装了7升V8发动机，这台采用了VVTi技术的发动机在标定上更倾向于低转速下的扭矩表现，因为GX470原本针对的市场就是对越野性能有一定要求的客户，这和LX470一直追求在公路上的巡航舒适性是有区别的。

老款雷克萨斯,GX470,V8发动机正时皮带怎么安装?

『One』，动力系统方面，换代后的雷克萨斯GX也开始向“带T”进化。其中，燃油版将搭载LX600同款的V35A-FTS 5T V6双涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩649牛米，与之匹配的是爱信提供的纵置10AT变速器，在通过电控分动箱放大扭矩后，其牵引力比较高可达8000磅。

『Two』，两者之间的主要差异在于底盘技术，而非市场销售表现。关键点在于，尽管两者都搭载了V8发动机，但LX470倾向于提升越野性能，而GX470则更倾向于城市的驾驶舒适性。在具体时间线上，雷克萨斯于2020年5月24日推出了GX470这一车型，并在5月31日开始销售。

『Three』，底盘设计： 雷克萨斯GX采用的底盘为全新设计，轴距及车长比凌志LX470短。 沿用了LX470的7V8引擎，动力充沛，低转扭力丰盈。 配五前速自动波，驱动模式为恒时四驱，其中央差速器可将动力50/50地分配给前后轮。

『Four』，普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

『Five』，内饰方面，全新雷克萨斯GX的车内以大量平直线条体现硬派风格，配备了14英寸中控屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto。多功能方向盘前方配备了13英寸液晶仪表，提供HUD抬头显示作为选装项目。全新雷克萨斯GX有6座、7座车型可选，后排座椅均支持加热功能。

普拉多方向机总成多少钱

『One』，普拉多方向机总成的费用范围在4850元至5500元之间，具体费用因品牌、型号和供应商的不同而有所差异。以下是一些具体的费用信息：德车汇品牌：在广东广州地区，德车汇品牌的日产天籁MR海马47丰田霸道3RZ方向机费用为2100.00元/件。虽然未直接提及普拉多，但该品牌也提供丰田霸道相关方向机，费用可能相近。

『Two』，普拉多转向机更换方法以及注意事项如下：在举升台上举升汽车。松开动力转向机输入轴防尘罩，从转向管柱夹紧螺栓上拧下螺母；从夹紧螺栓上拆下夹箍，取下紧固螺栓，从动力转向机输入轴上松开转向管柱。拆下前轮；拆下转向横拉杆球节。

『Three』，总之，普拉多的方向机油在行驶至8万公里左右时进行一次更换是非常必要的。通过正确的更换方法和步骤，我们可以确保车辆的转向系统始终保持在最佳状态，为驾驶者提供安全、顺畅的驾驶体验。

『Four』，需要换摆臂，羊角，方向机，平衡杆。轮胎连着底盘，车轮断了必然会伤到底盘、摆臂和方向机，四轮定位数据偏差过大，羊角和避震器也必然是有出现严重变形的地方。