别克凯越图片，别克凯越图片及费用 ？

凯越花冠评测

『One』，凯越与花冠全面评测对比核心定位与市场表现丰田花冠：以“可靠耐用”为核心，主打10-12万元家用市场，适合追求低使用成本、高稳定性的用户。经典老款车型口碑扎实，但配置和隔音表现较普通（搜狐网、汽车之家）。别克凯越：定位均衡，2020年后升级国六排放标准，强调绿色出行。

『Two』，凯越：具有较高的性价比，电子功能相对较多，但可能会让一些人不太适应。花冠：同样具有较高的性价比，实用性强，但款式较为一般。驾驶体验：凯越：方向盘感觉比较重，油门踏板也有点高，起步时动力稍显不足，这些可能会影响到驾驶的舒适性和便捷性。

『Three』，的花冠相比6的凯越，凯越更费油。以下是具体分析：凯越油耗情况：6手动档：百公里油耗大概在59L。6自动档：百公里油耗约为12L，与8自动档车型的油耗相近。花冠油耗情况：8自动档：百公里油耗大概在85L。花冠手动档：虽然未提供具体数据，但预计不会超过5L。

『Four』，丰田花冠与别克凯越都是广受好评的家用代步车，各有千秋。空间方面，花冠与凯越的轴距均为2600mm，理论上空间相差无几，但实际体验中，凯越的空间略大于花冠。舒适度上，凯越采用四轮独立悬挂，而花冠则使用拖拽臂非独立悬架，因此在操控性和舒适度上，凯越更具优势。

『Five』，凯越和花冠各有千秋，具体选取需根据个人偏好与需求。凯越：凯越在安全性方面表现出色，但油耗相对较高，百公里油耗大约在15个油左右。这意味着如果你注重驾驶安全，并且对油耗不是特别敏感，凯越是一个不错的选取。此外，如果车辆使用频率不高，凯越也能提供较好的驾驶体验。

曾与桑塔纳比肩,累计销量超268万,为何如今不好卖了?

『One』，环境变化是一方面，但更多是凯越产品本身出现问题。首先就是国人最看重的尺寸，新款凯越相比老款要小上不少，整体看上去完全没有凯越停产前那种成稳大气标准A级车应有的造型气势，反而更像入门紧凑级轿车。

『Two』，如今的桑塔纳虽然已是“特供车”，但却依旧秉持着桑塔纳质量可靠，维修保养便宜等品质，这也是国内少有的“金字招牌”。 而二手车市场中，桑塔纳同样是保有量极大的车型，并且年款也丰富多彩，有桑塔纳经典、桑塔纳志俊以及桑塔纳2000。

新车别克凯越多少钱图片

『One』，别克5万左右的新车，可以考虑别克凯越，其最低配优惠后的费用可以达到五万多。以下是关于别克凯越的详细介绍：费用优势 别克凯越通过大幅度的优惠，使得其最低配车型的费用降到了五万多，这对于预算有限的消费者来说，无疑是一个极具吸引力的选取。

『Two』，款别克凯越的最新售价为39万元起。以下是关于2020款别克凯越的几点详细信息：费用定位 亲民费用：2020款别克凯越以39万元起的费用上市，这一费用定位旨在满足追求性价比的消费者，使其在紧凑型车市场中具有较强的竞争力。

『Three』，款别克凯越的费用范围在39-99万元之间，是一款极具性价比的车型。别克凯越（Buick Excelle）源自通用汽车全球平台，其原型车由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发。自2003年4月21日上海通用汽车推出这款中级车型以来，它被誉为“中别克”，正式进军了中级车市场。

『Four』，别克新车的费用大约为9万元左右。 全新一代别克凯越摒弃了老旧的设计，采用了全新的家族设计语言，让人耳目一新。同时，它还增加了轴距和车身尺寸，使得整车更加大气，符合家用车的定位。 内饰方面，全新一代别克凯越采用了环抱一体式设计。

『Five』，别克凯越的定位比英朗低，但是A级车的定位让这款车有很好的实用性。虽然这款凯越车39万的厂家指导价很厚道，但是这款车在国内市场的处境却有些尴尬，低迷的销售成绩让这款车面临被淘汰的边缘。在市场上，厂家普遍对销量低的车型进行降价，就连这款凯越车也不例外。

『Six』，新别克凯越买的话要39万起一辆：在外观上，新凯越就给人一种焕然一新的感觉，采用了别克品牌新一代家族设计语言，飞翼式格栅配合展翼式头灯，在造型上的时尚设计不会让人联想起和老凯越有什么血缘关系。对于年轻消费者来说，应该都会对新凯越有着不错的第一印象。

别克新款凯越怎么样?

新款别克凯越是一款集实用与经济于一体的车型。其费用亲民，同时表现出色，是家用车的理想选取。凯越采用三厢设计，车身轴距为2600mm，尽管尺寸不是最大，但驾驶和乘坐起来都相当舒适。后排乘客将享受到充足的腿部空间，不会感到丝毫的拥挤。

动力可靠 虽然部分车主反映动力稍显不足，但新款别克凯越搭载的3L自然吸气发动机，提供79kW的功率和133N·m的扭矩，匹配CVT变速箱，比较高时速可达170km/h。对于日常驾驶来说，这套动力系统依然可靠，能够满足大多数消费者的需求。

别克凯越新款车是一款备受好评的车型，它在多个方面都进行了显著提升，成为了一款值得信赖的长期驾驶选取。外观设计方面，新款别克凯越采用了家族最新的设计语言，整车线条流畅且动感十足。前进气格栅经过熏黑处理，并与两侧大灯组相连，从而拉伸了横向视觉宽度。

综上所述，别克凯越新款在外观设计、内饰设计和科技配置方面均有显著提升，是一款值得推荐的车型。

13年的别克凯越手动挡优缺点

年的别克凯越手动挡的优点主要包括外观大气、操控性好、空间宽敞、内饰实用、油耗稳定以及隔音效果出色；缺点则包括中控台易开胶、车内噪音大、动力起步迟缓、方向盘沉重以及一些小设计问题。优点：外观大气：13年的别克凯越手动挡车型外观造型大气，尤其是进气格栅设计独特，整体线条优美流畅，充满着强烈的运动气息。

安全性方面，凯越的表现还算不错，但在手动挡车型方面，如果预算有限，那么帝豪EC7会是更好的选取。当然，凯越的内饰用料一般，但是由于轴距较长，所以空间表现较为出色。如果希望有更好的空间表现，可以考虑宝骏630，它的方向盘手感一流，空间表现也比凯越更好。

首先，从油耗方面来看，2013年的现代悦动在车辆油耗方面表现优异，相较于同年款的别克凯越5手动挡发动机，悦动的油耗更低。这一优势可以为车主节省可观的燃油费用，尤其在油价不断上涨的当下，更低的油耗无疑是一个重要的购车考量因素。

年别克凯越6手动挡存在一些通病，例如气门室盖垫漏油、雨括连动杆或电机容易损坏、离合器总泵或分离轴承易漏油等。除此之外，正时皮带断裂会导致气门顶起，节温器座容易出现漏水，仪表台可能脱落，节气门怠速马达也容易损坏。发动机支脚老化会引起共振，行驶中可能出现抖动、转向异响等问题。

款别克凯越配备了5L DVVT直列四缸发动机，这款发动机在性能、油耗、排放和噪音控制方面表现出色。它不仅能够提供足够的动力支持日常驾驶，同时还能保证燃油经济性。从动力输出来看，这台发动机的最大功率为83kW，在6000转每分钟时达到峰值；最大扭矩为141Nm，可在4000转每分钟时输出。

安全性好，配置也高，内饰没有太大的味，除了现款自动挡那个CVT不给力没太大毛病，当然明年会出6AT。另外如果你准备要如凯越低配，另一个建议就是宝骏630，这车前悬架，发动机，变速箱和凯越是一模一样的，但因为轴距长，空间比凯越更好，同费用配置更高，当然缺点是内饰用料一般，新车味道比较大。