宝俊630，宝骏630二手车耐用吗 ？

宝骏630是国产车还是合资车?

宝骏630属于国产车。该车型是由我国的上汽通用五菱汽车公司在2010年推出的自主品牌汽车。宝骏品牌的名字来源于“骏”，寓意为人们喜爱的优质马匹。宝骏630作为宝骏品牌下的第一款中级轿车，展现了上汽通用五菱在乘用车领域的实力。该车型的车身尺寸为长4597毫米、宽1736毫米、高1462毫米，轴距为2640毫米。

宝骏630就是上海通用的合资自主品牌，其车型以凯越为原形，加以外观大改，另外在细节配置方面小改以获得费用优势，降低入门门槛。你完全可以把他看成彻底国产化的、比低配凯越还要低的合资车。宝骏630采用的是5自然吸气发动机，最大马力110，最大扭距146，采用铝盖铁体，达到国Ⅳ排放标准。

宝骏630是国产车。宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。

宝骏630属于国产车的行列，是上汽的宝骏品牌。支持国产，有你有我。

宝骏630车质量怎么样?宝骏630怎么样?质量可靠性方面怎么样?

虽然宝骏630在性价比方面表现出色，但在质量可靠性方面存在一些不足。减震问题困扰很多人，可能影响驾驶体验和乘坐舒适性。售后服务与配件：售后服务方面还有待提高。配件可以在国内找到，一般家庭负担得起。综上所述，宝骏630在外观设计、空间表现、动力性能等方面表现良好，但在内饰用料、舒适性以及质量可靠性方面存在一些不足。

悬挂系统不够成熟：宝骏630的悬挂系统在处理路面颠簸时表现不佳，尤其是在高速行驶时，车内的颠簸感较为明显。这不仅会影响驾驶者对车辆的操控稳定性，还可能降低乘客的乘坐舒适性，影响整体的驾驶体验。

宝骏630在外观设计上长时间没有进行大改动，整体造型相对中庸，缺乏吸引力。在竞争激烈的汽车市场中，外观设计是消费者选取车型的重要因素之一。宝骏630在外观设计上的保守策略，可能导致了其市场份额的逐渐下降。市场竞争压力：随着汽车市场的不断发展，竞争日益激烈。

车辆特性- 安全性：宝骏630在安全性能上表现良好，为用户提供了安心的驾驶体验。- 舒适性：车辆的长宽高分别为4597mm、1736mm和1462mm，轴距为2640mm，为乘客提供了宽敞的内部空间，增强了乘坐舒适性。

宝骏630的发动机耐用性整体表现良好。以下是具体分析：发动机型号与性能：宝骏630搭载的是通用小排量P-TEC系列发动机，排气量为5升，最大功率为81kW（110马力）/5800转，最大扭矩为146N·m/4200转。

宝骏630和奔腾B50各有优势，具体选取取决于个人需求和偏好。以下是两者性能的详细对比：奔腾B50的性能特点 底盘、悬架和车身工艺：表现出色，提供了稳定的品质。内部空间：宽敞舒适，适合家庭使用。安全配置：配置了四安全气囊，提高了行车安全性。操控性：流畅，驾驶体验良好。

宝骏630怎么样?裸车现在多少钱

宝骏630是一款性价比较高的中级轿车，裸车费用区间大致在5到8万元之间。以下是关于宝骏630的详细评价：费用与性价比- 宝骏630以其亲民的费用和实惠性能著称，裸车费用区间大致在5到8万元之间，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选取。

费用与性价比 费用竞争力：在山东地区，宝骏630的最低配裸车报价约为58，800元人民币，这个费用相较于同级别车型具有相当的竞争力。高性价比：宝骏630不仅在费用上亲民，其在实际使用中的表现也让人满意，提供了出色的性价比。

费用方面：这款车的裸车费用约为6万元左右，相对于同级别的其他车型，这个费用相对实惠。动力与驾乘体验：它拥有优秀的动力性能和舒适的驾乘体验，悬挂系统采用了独立悬挂，提供了优秀的操控性能和稳定性，驾驶起来非常轻松自如。安全性能：宝骏630的安全性能较高，能够为驾驶者和乘客提供全方位的保护。

宝骏6302011款5L MT 舒适型 购买时间2012年06月 裸车费用80万元 平均油耗5L/100km 行驶里程19700公里 优点：外观集了各家所长，很有特色，车身长度和轴距都很有优势，方向盘的操控以及悬挂和减震的调校都很对我的胃口。缺点：动力不强是小宝最大的硬伤，舒适性也只是表现得中规中矩。

我在这四款车中各选了一个车型，均选为费用最接近但不超过七万的车型。分析如下（这四款车的相同点不再过多的叙述）：首先这几款车均为紧凑型车，其中启辰D50排量最大为6L，其余均为5L。相比之下 启辰D50和东南V5菱志的最大功率、马力以及转矩较高，宝骏630和长城C30次之。

宝骏630车怎么样值得购买吗

『One』，宝骏630二手车在特定条件下值得入手。以下是具体分析：性价比：如果车辆保养得当、手续齐全，且费用适中，宝骏630二手车可以作为一个短期的实用选取。特别是8L版本的宝骏630，在市场上较为罕见，且其143马力的性能在当时颇具吸引力，相对于5L车型有更好的驾驶体验。

『Two』，技术平台改动导致的性能差异：宝骏630的技术平台虽然源自别克凯越，但在底盘上进行了改动，特别是将别克凯越的双连杆式后悬挂改为扭力梁式。这种改动可能影响了车辆的操控性和舒适性，使得宝骏630在驾驶体验上与别克凯越存在差异，从而影响了消费者的购买决策。

『Three』，如果你需要一辆经济实惠、可靠且维护成本低的汽车：- 值得购买：二手宝骏630具有较高的性价比，在中国市场上的口碑也不错，适合对车辆性能要求不高，但追求经济实惠的消费者。

『Four』，内饰材质和做工有待提升：虽然宝骏630的整体布局和设计比较合理，但在内饰细节处理上仍有待改进。例如，按键的质感、材料的选用等方面存在提升空间。这些问题可能会影响驾驶者和乘客的使用体验，降低他们对车辆的整体评价。

『Five』，费用与性价比- 宝骏630以其亲民的费用和实惠性能著称，裸车费用区间大致在5到8万元之间，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选取。车辆特性- 安全性：宝骏630在安全性能上表现良好，为用户提供了安心的驾驶体验。

『Six』，此外，还配备了柳州上汽汽车变速器有限公司生产的5MT手动变速器，无论是手动挡还是自动挡，都能提供流畅的驾驶体验。性价比高：考虑到宝骏630的价位，其动力系统性价比极高，集稳定性、可靠性和良好的动力性能于一身，对于寻求一款经济实用、油耗低的家用车型来说，宝骏630无疑是一个值得推荐的选取。

宝骏630冷车不易起动、冷车发动机怠速抖动及冷车加速不良

『One』，关于宝骏630冷车启动困难、怠速抖动及加速性能不佳的可能原因： 节气门积尘： 节气门作为控制空气进入发动机的通道，如果其表面污浊，可能影响发动机正常工作。对此，清洗节气门可有效解决。 发动机支架问题： 发动机支架的作用是吸收运行时的震动。

『Two』，气门弹簧弹力不足。M气门间隙过小。发动机在低高中速都有无节奏的突突声并冒黑烟急加速时如有好转，则为混合气过浓，如无好转反而突突声加重则按高压火花弱诊断，在低速中速发出有节奏的突突声，则按少数缸不工作排除。中低速良好高速发出无节奏的突突声，按点火系高速不良排除。

『Three』，检查缸线、火花塞正常更换点火线圈实验故障无法排除。用燃油压力表检查燃油系统压力发现，冷车时燃油压力为：380Kpa，热车时燃油压力为：200Kpa，诊断为电动燃油泵故障。故障排除： 经更换电动燃油泵试车故障排除。经验总结：此故障是由于电动燃油泵内部故障引起燃油系统压力出现异常。

『Four』，宝骏630拆了节温器有影响。节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。

『Five』，宝骏汽车发动机产地是广西柳州。宝骏汽车的发动机生产公司：上汽通用五菱汽车股份有限公司。近期，上汽通用五菱拥有国家级技术中心，同时拥有经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”，聘请了一批专家教授作为技术顾问，实施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽车开发技术系统研究项目等。