吉普车型！国产吉普车型！

前十吉普车

『One』，以下是综合越野性能、市场口碑及销量表现的国产吉普车/硬派SUV排名前十：哈弗H6：长期稳居SUV销量榜首，配置丰富，性价比突出，既适合城市通勤，也能应对轻度越野。哈弗H5：作为长城汽车硬派越野代表作，采用非承载式车身，低转速动力调校良好，能满足户外越野需求。

『Two』，以下是全球范围内公认的前十经典及高性能吉普车型，按历史地位、越野能力和市场影响力综合排序：Jeep Wrangler（牧马人）越野标杆，Rubicon版本配备三把差速锁、可断开防倾杆，岩石攀爬能力极强。Land Rover Defender（卫士）英国硬派代表，全铝车身，最新款保留梯形大梁并升级全地形反馈系统。

『Three』，前十吉普车品牌排名榜如下：吉普JEEP：简介：始创于1941年美国，是世界前十吉普车品牌之一，也是吉普车行业的标志性品牌。归属公司：克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司。丰田TOYOTA：简介：世界500强企业，始创于1867年日本，是全球较大的汽车公司之一。归属公司：丰田汽车（中国）投资有限公司。

『Four』，吉普车前十品牌排名榜如下：Jeep：源自1941年的美国，由克莱斯勒（中国）有限公司运营。Jeep作为吉普车的代表品牌，以其强大的越野性能和独特的外观设计深受消费者喜爱。丰田TOYOTA：创立于1933年的日本，在中国享有驰名商标。丰田的吉普车型以其可靠的品质和卓越的耐用性而闻名，是众多越野爱好者的首选。

这几款短轴越野车,堪称最硬核SUV,除了吉姆尼还有哪些?

拉达涅瓦 说到拉达，其实有些人并不陌生，是战斗民族的一个汽车品牌。旗下的涅瓦一直生产小型越野车，而它也已经有十多年的历史。虽然说只有7L的发动机，但配备了全时四驱系统，还是让消费者能够接受它的。其实如果你也喜欢这款车的话，在国内只要花个十万左右的费用就能够买到它，算是平行进口车里面非常便宜的车型了。

BJ40致敬2020版车型的推出就是为了致敬中国越野车历史上经典的至今仍未停产的BJ212，近期预售已经开启，费用为100-200万元。从外观上看，此次特别版车型基于短轴版打造，双门车身非常有吉姆尼的感觉，非常的灵活小巧。此次特别版车型为军绿色，也含有致敬军车BJ212之意。

聊方盒子硬核越野车，有一辆车始终绕不过去。我不说你们也知道，当然就是Jeep牧马人。我们都知道，虽然第一代牧马人诞生于1987年，但其实它的故事开始于第二次世界大战中的军用越野车——威利斯。随着二战的结束，威利斯推出了面向民用市场的CJ系列，从1944年到1975年间，CJ车型不断的演化。

同属美系车的Bronco并非全新车型，曾经它也是牧马人最强有力的竞争力，Bronco的诞生历史已经很早了，六十年代的时候出现，在当时被誉为革命性SUV，凭借出色的越野性能备受美国人民喜爱，其硬派形象也被冠以“美国最出众越野SUV”的称号。

吉姆尼”。但与吉姆尼不同的是，BJ212的品质、造型、内饰等层面的表现不尽人意，再加上合资车入华带来冲击，因此只能被放在历史的角落里吃灰。虽不能确定全新BJ212能够一炮而红，但至少对于预算有限的年轻越野爱好者、以及老一辈车主来说，全新BJ212应当在中国越野SUV市场中获得一席之地。

独一无二，填补中国短轴越野车市场空白 BJ40致敬2020版车型最主要的核心竞争力便是在于其独一无二的定位，“BJ40致敬2020版-侠客、BJ40致敬2020版-至尊”两款车型既是北京越野向时代经典致敬的诚意之作，也是填补中国越野车市场短轴车型空白的力作。

吉普越野车有哪几款

『One』，东风铁甲 简介：“东风汽车公司”推出的5吨级4×4军用越野车，模仿美军悍马的外形，分为敞篷版、封闭式车舱版和皮卡版。用途：主要用于作战，可搭载无后座力炮、火箭炮、导弹或运送作战人员等。装备数量：数量较少，没有东风猛士装备的数量多。

『Two』，吉普越野车主要有以下几款车型： 自由光 费用区间：指导价158-398万，厂家优惠约5万。车型特点：作为吉普越野的入门车型，自由光搭载了9AT变速箱，并提供四驱车型。在越野功能上，它增加了Speed模式和Rock岩石模式，以及电控后桥差速锁，能够实现简单的攀爬和脱困等越野操作。

『Three』，Jeep牧马人：是全球硬派越野标杆，延续二战威利斯基因，经典设计极具辨识度。搭载专业四驱系统，极限越野能力顶尖，2025款在售车型借鉴费用为499 - 519万。适合追求纯粹越野性能、品牌情怀，想要极致越野与个性化，进行深度改装的玩家。坦克300：国产高性价比代表，设计兼顾复古与潮流。