雪铁龙爱丽舍！雪铁龙爱丽舍通病都有什么！

雪铁龙爱丽舍通病都有什么

雪铁龙爱丽舍的通病主要包括以下几点：发动机噪音大，可能与发动机的隔音处理或机械部件磨损有关。空调制冷效果差，可能是空调系统制冷效率不足或制冷剂不足。悬挂系统问题，如前悬挂球头容易老化损坏，导致车辆摇晃或不稳定。刹车系统问题，如刹车片磨损较快、刹车时有异响，可能与材质、设计或维护不当有关。

雪铁龙爱丽舍的前十缺点：内饰不太好、车型太老、技术陈旧、有噪音异响等。内饰不太好，送的导航，没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显。没什么新技术，这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩，根本没有吸入感，新车就感觉档把有点晃。

内饰简陋，使用塑料材料过多，缺乏高级感。车主表示副驾驶没有安全拉手和遮阳板，后排也没有头枕，这些功能缺失令人遗憾。 减配严重，如副驾驶没有安全拉手、遮阳板连镜子都没有，后排头枕也不是独立的。 噪音问题比较突出，特别是发动机噪音和胎噪，影响了驾驶体验。车主认为隔音效果有待提高。

东风雪铁龙-全新爱丽舍，官方指导价：38-158万元 虽然该车型费用相对亲民，但是车主们对其存在一些不满意的地方。首先，储物空间的布局不够人性化，虽然看起来很多，但实际上使用起来并不方便。这需要厂家在细节上做出改进。

其前十缺点为：18款雪铁龙爱丽舍的前十缺点的1到2挡有点肉。提速到3000转发动机声音较大。到3挡以上声音嘈杂很多。车门关门声不厚重。开门没有分挡位。只能开最大才能定位。遥控开门一开五个门全开。前排没有中央扶手。后排中央扶手太低。没有杯托。

雪铁龙爱丽舍的前十缺点

『One』，雪铁龙爱丽舍的前十缺点：内饰不太好、车型太老、技术陈旧、有噪音异响等。内饰不太好，送的导航，没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显。没什么新技术，这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩，根本没有吸入感，新车就感觉档把有点晃。

『Two』，储物空间布局不合理，虽然后备箱看起来很大，但实际使用起来不太方便。 内饰简陋，使用塑料材料过多，缺乏高级感。车主表示副驾驶没有安全拉手和遮阳板，后排也没有头枕，这些功能缺失令人遗憾。 减配严重，如副驾驶没有安全拉手、遮阳板连镜子都没有，后排头枕也不是独立的。

『Three』，雪铁龙爱丽舍的通病主要包括以下几点：发动机噪音大，可能与发动机的隔音处理或机械部件磨损有关。空调制冷效果差，可能是空调系统制冷效率不足或制冷剂不足。悬挂系统问题，如前悬挂球头容易老化损坏，导致车辆摇晃或不稳定。刹车系统问题，如刹车片磨损较快、刹车时有异响，可能与材质、设计或维护不当有关。

雪铁龙牌是爱丽舍好还是世嘉好

『One』，如果更看重时尚外观、舒适空间以及出色的操控体验，世嘉可能更适合；如果需求在于燃油经济性、耐用性和性价比，爱丽舍将是一个不错的选取。

『Two』，雪铁龙牌的爱丽舍和世嘉各有优势，选取哪款车更好需根据个人需求和偏好来决定。爱丽舍的优势：空间大：爱丽舍提供了宽敞的乘坐空间，适合家庭出行。操控性能好：车辆操控稳定，驾驶体验良好。高性价比：相对于世嘉，爱丽舍的费用更为亲民，同时配置丰富，如ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统等安全配置。

『Three』，东风雪铁龙世嘉好。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31，而爱丽舍内饰一般。东风雪铁龙世嘉应用风塑美学设计的车身，能有效降低车辆行驶时的风噪，而爱丽舍自动升窗八十以上有噪音明显。

『Four』，雪铁龙世嘉好。通过查询汽车之家官方网站显示，在性能方面，爱丽舍百公里加速慢，油耗较高，胎噪偏大，存在车辆不明抖动问题，雪铁龙世嘉车身轻，舒适性高，百公里加速较快，油耗低，胎噪小，所以雪铁龙世嘉好。

曾经最经典家轿,雪铁龙爱丽舍比桑塔纳还香,为啥卖不动了?

雪铁龙的方向盘也是只有转向和喇叭功能，仪表盘是机械材质，不过还好门把手设计比较粗壮，方便开门上下车。这台车的售价是38—28万，不过市场优惠后与桑塔纳和捷达基本相近，自动挡并没有使用CVT，而是爱信6AT变速箱，档位是经典的蛇形档，不容易挂错。

所以雪铁龙爱丽舍近期处于停产在售状态，车型整体外观表现还不错，使用了家族式设计，整体的线条流畅比例比较协调。

雪铁龙新爱丽舍轴距加长110mm，最快明年引入国内，引入后预计先期搭载6升VTi引擎。车型背景与更新情况爱丽舍是雪铁龙旗下经典的紧凑级家轿，在国内服役9年未更新换代。今年6月底，雪铁龙公布了全新爱丽舍，年底将在欧洲先期上市，国内也计划引入。前脸造型设计新爱丽舍前脸造型趋向家族化设计，整体风格更加时尚。

东风雪铁龙新款爱丽舍和老款的爱丽舍有区别在哪里?

『One』，与上海大众桑塔纳相比，两者车身尺寸处于同一级别，但全新爱丽舍的轴距优势直接转化为更宽敞的乘坐体验，尤其在后排腿部空间上表现突出。内饰设计内饰采用倒梯形中控台、梯形空调控制面板和梯形信息显示屏等前卫设计元素，通过几何形状的组合实现空间合理规划。

『Two』，前脸造型设计新爱丽舍前脸造型趋向家族化设计，整体风格更加时尚。轴距加长情况新款爱丽舍相比国内现款车型轴距提升110mm，从原先的2540mm扩充至2650mm。东风雪铁龙公关部主任张洪汉表示，未来考虑将轴距加长的全新爱丽舍同步引入国内，最快有望于明年引入。

『Three』，东风雪铁龙新款爱丽舍和老款的爱丽舍的配置基本没有区别，区别主要在外饰上仪表台，前后保险杠，头盖，尾门，前翼子板。其实都是外壳，别的地方就都一样。爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点，整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。

『Four』，017款东风雪铁龙爱丽舍主要在外观设计、内饰细节及配置、储物空间方面进行了提升。外观设计：2017款爱丽舍采用了雪铁龙最新的家族式设计元素，前进气格栅、车标以及头灯采用了一体化设计，使得整体外观更加和谐统一。双人字车标与镀铬饰条的巧妙融合，以及延伸至头灯内侧的饰条，都提升了车辆的精致感。