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十万元级唯一四驱!奇瑞全新SUV曝光,预计下半年上市,代号TJ-1

奇瑞全新紧凑型SUV TJ-1预计下半年上市，主打“轻越野”方向，或成十万元级唯一四驱车型，未来将与哈弗“狗”系列竞争。外观方面 前脸：整体造型硬朗，方正的前脸搭配粗犷的进气格栅，硬派气质突出。进气格栅尺寸大，内部由大量矩形结构和超大的“CHERY”英文标识组成，顶部设有纤细的LED日行灯，两侧分体式大灯组与之相连，科技感十足。

奇瑞TJ-1轻型越野车定位紧凑SUV，内部代号为TJ-1，其渲染图已曝光且或将在今年八月上市，以下为详细介绍：整体造型：整体造型硬朗而不失科技感。前脸设计：配备大尺寸黑色中网，硕大的CHERY车标镶嵌其中，非常大气。有贯穿式LED灯带，车头两侧配备分体式大灯，前包围外漏，凸显越野性。

外观设计：风格多样化，不落俗套硬派越野风格：奇瑞TJ-1定位为轻度越野用途的紧凑级SUV，车身总长4500mm，宽度1865mm，轴距2672mm，整体轮廓尺寸接近瑞虎7plus，但通过硬派外观设计彰显差异化。车身侧面线条借鉴了路虎揽胜极光的设计元素，尤其是腰线和悬浮车顶设计，营造出硬朗且时尚的视觉效果。

奇瑞TJ-1的正式名称将于6月16日官宣。该车型在4月上海车展首次亮相，提出轻越野SUV概念，主打城市驾驶与户外休闲场景的融合需求。以下是关键信息梳理：命名进程：6月9日公布征名活动十强名单，从7000余个投稿中筛选出10个候选名称，通过投票选出前3名进入最终环节，6月16日正式定名。

奇瑞TJ-1已正式定名为探索06，主打“轻越野”市场，预计在今年7-8月之间正式上市。以下是关于该车型的详细介绍：外观设计：探索06整体造型夸张，采用大尺寸前格栅，内部为类窝状元素设计，搭配两侧狭长大灯组，辨识度极高。车身采用黑化设计，悬浮式车顶风格增添时尚感。

近日，互联网曝光了一组奇瑞TJ-1（内部代号）的实车图片。这款全新紧凑型SUV以其独特的设计和“轻越野”理念吸引了广泛关注。以下是对奇瑞TJ-1实车图的详细解析：前脸设计气势磅礴：奇瑞TJ-1的前脸采用了巨幅蜂窝状中网，并巧妙地加入了镀铬装饰进行点缀，整体视觉效果气势十足。

奇瑞风云首款纯电SUV来了!外形高颜值,增程版续航超1600km

奇瑞风云E06作为奇瑞风云系列首款纯电SUV，在2024北京车展亮相后引发广泛关注，其核心亮点如下：外观设计：高颜值与高级感并存车头设计：采用炯炯有神的大灯组与奇瑞风云系列新车标，整体造型上档次且具高级感，被网友誉为“奇瑞最漂亮的一款车”。

奇瑞风云A8虽续航超比亚迪14%，但称其为中国最强单挡插混尚需更多对比验证。以下从续航表现、技术支撑、市场定位等方面进行分析：续航表现 奇瑞风云A8官方标定综合续航达1400km，在上市前测试中一箱油跑了1600km，真实续航比标定续航反向“虚标”200km。

奇瑞风云A9L不同版本综合续航有所差异，单电机前驱版CLTC综合续航可达2000公里，双电机四驱版综合续航为1600公里，四驱版采用磷酸铁锂电池的车型综合续航超2500km。风云A9L搭载鲲鹏超能电混C - DM0系统，分单电机前驱和双电机四驱两个版本。

提供37kWh和416kWh电池，CLTC纯电续航255公里，综合续航超1600公里。支持4C峰值充电倍率，20%-80%电量仅需15分钟，彻底解决续航焦虑。

官方估计比较高是1400公里，我们也是按照这个来预判的。但结果是，我们被奇瑞给骗了。

捷途大圣来袭,今年奇瑞系还有多款重磅SUV,硬派也没缺席

『One』，定位与上市时间：作为捷途“昆仑”架构下首款产品，定位A级SUV，是品牌战略升级后在年轻化领域的新尝试，将于今年三季度上市。捷途T-X 设计风格：昆仑架构下首款硬派越野车，标准硬派设计风格。前脸平直宽厚，十字星大灯辨识度高；黑化A、B、C、D柱涂装营造悬浮式车顶视觉效果；突出轮拱造型硬派。

『Two』，奇瑞集团以“油电协同、全域出击”的姿态，携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌及世界品牌共53款车型参展，全面展示其在新能源、智能化领域的最新成果，并凭借全球化战略与硬核技术实力，向世界传递“中国智造”的创新魅力。

『Three』，自5月8日开启预售以来，预售订单已达33698台，现场以捷途大圣为灵感来源的机甲形象吸引了无数观众合影打卡。捷途大圣i-DM是昆仑智混技术平台的首款产品，搭载了5T-DHT动力系统，覆盖日常生活6大用车场景。

『Four』，捷途山海L7 PLUS开启新品类，纵横G700开启盲订捷途汽车携多款车型登场，“旅行小房车”山海L7 PLUS于8月26日上市，60小时斩获超8万辆订单。捷途纵横携G700等四款车型登陆车展，G700盲订开启，G700环塔版全球首发。捷途纵横与新华社“可可西里科考项目”签约，G700成为活动唯一指定用车。

奇瑞新SUV公布预售价,顶配不到13万,卖贵了吗?

奇瑞瑞虎7 PLUS顶配不到13万元的预售价不算贵，结合其升级配置和动力表现，性价比处于合理区间。具体分析如下：费用定位与竞品对比售价区间：瑞虎7 PLUS预售费用为69-139万元，顶配139万元的费用与瑞虎7（39-198万元）的售价区间部分重叠，但通过配置升级和动力优化提升了竞争力。

奇瑞捷途X90PRO于3月20日正式上市，作为中型燃油SUV，其指导价区间为179-129万元，主打大空间、舒适性及高配置，面向家庭用户市场。

奇瑞旗下符合描述的高档SUV为星途瑶光，其搭载0T发动机可爆发261马力，提供终身质保，实际售价约13万多起，产品力可对标30万级合资SUV。

品牌背景与定位思皓X8：是江淮大众推出的新品牌思皓旗下的中型SUV，沿用大众德国标准造车工艺，入门版本不到9万元，顶配车型定价为158万元，展现出较高诚意。瑞虎8 PLUS：奇瑞新旗舰SUV，定位高于瑞虎8，未来将与其同堂销售以覆盖更多消费人群，预售价119万 - 199万元。

月9日，星途星纪元ET车型正式上市，新车是奇瑞全新E0X全球化超舒适高性能电动平台打造而来，定位中大型SUV，本次发布共8款车型，售价区间为198万-398万元。虽新车的起售费用比此前的预售价低了1万元，但由于增程、纯电以及高端硬件的区别，导致这款车车型售价区间跨度有13万之多。

费用优势皓极共推出6个版本车型，预售费用区间为169 - 199万元。作为一款13万级别的混动SUV，相较于市场动辄16万元起售的混动车型，费用优势明显，拉开了3万元的门槛距离，让更多消费者能够负担得起混动SUV。

引领国民SUV新风尚,奇瑞风云T8全球上市

奇瑞风云T8于2月22日在青岛全球上市，定位为“10万级5+2座超级电混SUV”，共推出6款版型，官方指导价39万元-109万元，限时抢鲜价低至99万元起。

风云T8可视为10万级混动SUV的“更优选”，其凭借费用优势、混动专用发动机性能、扎实的用料以及全球车型定位，在10万级混动SUV市场中展现出强大的竞争力。具体分析如下：费用优势 风云T8共带来6个版本，限时抢鲜费用区间为99万元至169万元，还有8大购车权益，比较高价值超过5万元。

月22日，奇瑞风云系列开年的重磅之作——风云T8正式全球上市。此次发布会以“混动王者 国民标杆”为主题，不仅展示了奇瑞在新能源领域的最新技术成果，更彰显奇瑞风云T8打造国民混动SUV新标杆的信心和前瞻视野。

奇瑞风云T8作为新时代国民车，凭借硬核性能、智能科技、超大空间与舒适配置，重新定义了国民车标准，是兼具实用性与竞争力的5+2座超级电混SUV。

奇瑞风云T8正式上市，限时优惠价99-169万元，综合续航超2000公里。车型与费用奇瑞风云T8共推出6款车型，限时优惠价区间为99-169万元。定位中型SUV，提供5座和7座两种座椅布局选取。外观设计沿用风云家族设计语言，前脸采用大尺寸八边形熏黑格栅，内部菱形点缀，镀铬边框装饰，视觉效果突出。