飞度？飞度二手车！

10万预算,年轻人第一台车,本田飞度和丰田致炫,谁更舒服

从账面数据来看，飞度的动力数据要优于致炫，本田买发动机送车的传言果然名不虚传。与致炫相比多出的20匹马力，放在飞度上确实是立竿见影的，在市区保持轻快的同时，在城市快速路、高速上的超车也是要比致炫从容不少。飞度的转向手感可以用精准来形容，配合上出色的驾驶视野，同样是一台没有上手难度的小车。

总结：两款车在终端的售价上致炫的优惠幅度要比飞度大一些，致炫稍占优势。其实两款车在选取上也并不是很难，如果你喜欢玩改装飞度更适合你。如果你是个居家过日子的暖男，小编推荐你买丰田致炫。如果你是和小编一样想开几年买豪车做个过渡，小编的经验告诉你飞度真的很保值。

致炫：悬挂调校偏舒适，滤震效果更柔和，颠簸路面更稳，但激烈驾驶时车身晃动较多。 驾驶视野与坐姿飞度：前挡风玻璃倾斜角度大，A柱三角窗设计减少盲区，座椅包裹性一般但坐姿更直立，视野开阔。致炫：座椅填充物更软，长时间驾驶疲劳感低，但A柱略粗，转弯时需要多观察。

飞度怎么没落了

飞度“没落”的核心原因是新能源汽车冲击+产品适配性下降，2025年销量已跌至月销个位数，昔日“神车”风光不再。市场环境：新能源汽车全面挤压燃油小车生存空间 销量数据触目惊心：2025年10月飞度月销仅3辆，9月16辆，7月75辆，同比暴跌98%，从巅峰月销上万跌至行业垫底。

从数据上看关注的人很少了，毕竟随着人们生活水平的不断提高，以及人们对车的需求的不断上升，小型轿车越来越没有市场了，小型轿车无疑空间小，配置低，这一点就不符合大部分人的用车需求。曾经销量爆火，保值率极高的小型轿车 本田飞度，销量已经下滑到不足三千辆了。

本田飞度：依然是最刚的A0级王者 有人说A0级市场的江湖属于飞度，究其原因我认为这与本田品牌自身的属性不无关系。加上日本独有的小车文化，在A0级市场，推出向飞度这样优秀的产品也就不足为奇了。我认为，动力系统是飞度被大家所认同的核心。

A0和A00级小车没落，主要有两层原因：中国消费者对大车的偏好是其一，相同费用能买紧凑级，大多不会选取A0级，投市场所好，厂商推精品小车的积极性大大降低；第二个原因则是自主品牌紧凑级轿车已经填满了5万元以上的低价市场，对燃油车来说，这已经是A0级、甚至A00级车型的定价底线，小车在成本层面已经基本没有生存空间。

本田飞度成长史:从“买菜车”到“超跑”

首先，本田飞度的历史可以追溯到1981年，那个时候，它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO，而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身。飞度之名正式送给了这台A0小车。

这款飞度搭载了5L地球梦发动机，最大马力131Ps，并且还采用了全新的焊接工艺减轻车身重量，8秒多的百公里加速时间，让它从买菜车成为了平民超跑。不仅跑得快，它还贼省油，据车主反馈综合油耗为6L/100km左右。无论家用还是改装下赛道，GK5足够了。

第三代飞度（GK5）让爱玩车的男孩有了合适的理由购买这个“大玩具”，既可代步买菜，还可适当疯狂一把。隔壁小姐姐买了飞度代步，换车时卖给隔壁小哥哥拿来改装，最后回归赛道成为某位车手的坐骑。

都说买本田飞度的二手车不划算,为何还是有很多人会去买?

『One』，从上边这个表格中可以很明显的看出年限越长的飞度保值率的下降速度越慢，所以如果买一台二手的飞度开个一两年再卖掉也不会亏多少，而选取购买几万块车型的消费者一般手里可支配的钱就不会很多，所以买一台保值率高的二手车显然会是比较明智的选取。

『Two』，也就是说本田飞度这款车你开了三年，如果没有什么事故的话，现在卖掉仅仅亏一个购置税。所以很多刚走出校园的年轻人，或者事业处在上升期的人，现在需要一辆经济的代步车，买辆本田飞度，三四年之后事业有成再换车，把本田飞度卖掉基本上不会亏钱的。

『Three』，第三代飞度（FIT）采用Honda全新“地球梦科技”动力总成系统，保持高动力输出的同时，降低燃油需求量，因此百公里油耗低至3L，实现同级别最低油耗；同时飞度首次搭载了Idle-stop发动机节能自动启停系统，以及ECON智能绿色节能辅助系统，进一步实现燃油节能环保经济性。

10万块买飞度?聊聊飞度潮越版,跨界造型配置高,售价赶上H6

『One』，普通版起售价为18万，较老款的起售价上升了将近1万；而新增的跨界版车型费用为98万到88万，更高的颜值、优化的配置是否能打动消费者，花更高费用买单。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『Two』，这不才上市四年左右的第四代飞度，就在不久前又上市了中期改款的新飞度，售价68万元-88万元的它，不仅配置升级，更符合消费者所需，还在潮跑系列中引入了海外RS版车型外观，运动气息全面提升。这次全面升级的广汽本田新飞度表现如何，跟随此次的试驾体验一起看看吧。

『Three』，还有，全新飞度采用了双A柱设计，两个A柱之间加入了一块三角窗，而且外后视镜的安装位也放到了门板之上。这样的设计有效减小了视觉盲区，是个非常贴心的设计。 185/60 R15的轮胎是这个级别的常规配置，但全新飞度的潮跑系列的顶配车型提供了185/55 R16的轮胎，以此来营造更好的驾驶感受。

『Four』，飞度是一款好玩且平民化的车型，其售价在68万-88万元之间，拥有丰富的配置和独特的玩车基因。具体介绍如下：外观与系列选取：新飞度包含SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列，共5个版本。

『Five』，具体来看，以10万元的购车预算，售价99万元的2021款？325T 自动欣耀版（以下简称新科沃兹Redline），以及售价98万元的2021款全新飞度 5L CVT潮越版（以下简称全新飞度），是比较适合入手的车型。

『Six』，老款飞度潮越版的配置会比潮跑版高，后者就算是顶配车型，也没有潮越版的8英寸中控屏、魔术座椅、后排中央头枕。且4喇叭音响变成了2喇叭，后排座椅从支持比例放倒变成整体放倒，但相应地多了换挡拨片和LED前雾灯。