大众辉腾。大众辉腾什么时候复产；

不仅只有辉腾!带字母的大众车原来这么多

在大众汽车的产品线中，“带字母”的车型往往具有一定的特殊性和高端定位。虽然“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”这句话主要源于大众辉腾的昂贵费用，但实际上，大众旗下还有其他多款“带字母”的车型，它们各自拥有不同的特点和定位。大众辉腾（PHAETON）大众辉腾是一款豪华车型，对标宝马7系等高端车型。

大众汽车集团旗下的豪华车型包括辉腾、辉昂、途锐和帕萨特，这些车型在车身侧面或尾部都带有明显的字母标识。辉腾作为大众最豪华的轿车，由“大众教父”皮耶希亲自设计，与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等顶级车型展开竞争。它采用了手工装配工艺，完美融合了经典手工与现代科技，展现出独特的魅力。

“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”最初指的是大众辉腾，如今也包括辉昂、帕萨特、途锐等带字母的大众车。大众辉腾是大众旗下的顶级豪华轿车，于2002年量产上市。其显著特征是车标下有“PHAETON”字母。它的定位高端，竞争对手包括奔驰S级、宝马7系等。

大众辉腾退市原因

大众辉腾退市主要有以下几方面原因： **市场定位尴尬**：辉腾虽然是大众的高端车型，但品牌形象上大众给人更多是亲民、中低端的印象，消费者很难将其与高端豪华划等号，相比一些传统豪华品牌，在品牌溢价能力上明显不足。 **成本过高**：辉腾基于大众集团的D1平台打造，采用了大量高端配置和技术，成本居高不下。

综合来看，成本太高，导致高定价，使销量惨淡，加上车型产品力度不强，成为辉腾最终停产的主要原因。

在我看来，辉昂销量之所以不佳，其主要原因还是是品牌，大众有奥迪品牌进入高端市场，而大众品牌自身并不具备高端基因，所以多年来豪车销量始终推不起来，即便辉昂产品自身没有什么问题，但始终无法破解品牌问题。

带字母的大众梗，还是从辉腾那里开始的，凭借着当时大众赋有科技、技术的品牌号召力，结合车型本身的价值与实力，在BBA等一众D级竞品中，辉腾成了品质与低调的代表，但对于高端车来说，品牌的门第确实不好跨越，于是辉腾退市后，改头换面的 辉昂又瞄准了C级车市场。

大众的辉昂和辉腾怎么区分?

『One』，大众辉腾和辉昂的区分方法如下：车尾字母布局 辉腾：车尾字母紧凑，整体呈现一种低调而奢华的视觉效果。辉昂：车尾字母分开布局，相比辉腾显得更为分散，这也是两者在外观上最直观的区分点。

『Two』，大众辉腾和辉昂可以通过以下几个方面进行区分：后车标底下的英文字母：辉腾：其英文字母标识为“PHAETON”，这些字母通常紧密排列，显示出一种精致和高档感。辉昂：其英文字母标识为“PHIDEON”，与辉腾相比，辉昂的英文排列相对稀疏一些，这也是两者在外观上较为明显的区别之一。

『Three』，大众辉腾和辉昂的区分方法如下：车尾字母排列：辉腾：车尾字母紧凑，这是辉腾的一个显著特征。大众辉腾作为大众品牌的顶级豪华轿车，其车尾设计简洁而大气，字母排列紧密，彰显出低调中的奢华。辉昂：车尾字母分开，与辉腾形成鲜明对比。

『Four』，从平台基础来看，辉昂是基于A6L的MLB平台打造的，而辉腾则是基于老款飞驰的D1平台打造。这也在一定程度上体现了两款车型在定位上的差异。综上所述，通过尾标、车身设计和平台基础等方面的对比，我们可以较为直观地区分大众的辉昂和辉腾。

『Five』，辉昂科技配置更突出，如HUD抬头显示、夜视系统、自适应巡航等，但材质和细节工艺略逊于辉腾。总结辉腾是大众曾经的顶级旗舰，代表品牌的技术巅峰；辉昂则是本土化战略下的高端产品，更注重性价比和市场适应性。两者虽同属豪华阵营，但辉腾的“手工豪华”与辉昂的“科技豪华”分别体现了不同时代的产品理念。

『Six』，辉腾与辉昂的主要区别如下：车身规格与座位配置 辉腾：采用4门/4座设计，这意味着它更注重后排乘客的舒适性和私密性，通常作为高端商务用车或豪华座驾。辉昂：同样为4门设计，但提供5座配置，更加灵活多变，既能满足商务需求，也能兼顾家庭出行。

大众辉腾这款汽车有哪些优缺点呢?

『One』，舒适性上更是可圈可点，悬挂调校得当，行驶起来平稳安静，能为车内人员带来高品质的驾乘感受。缺点也存在。品牌知名度虽高，但大众品牌形象在豪华领域相对不够突出，相比一些传统豪华品牌缺乏那种与生俱来的高贵感。维修保养成本较高，毕竟其豪华定位以及零部件的特殊性导致费用不低。而且由于知名度和品牌形象等因素，二手车保值率相对较低。

『Two』，安全方面，大众辉腾同样表现出色。在轮胎打滑等紧急情况下，全时四驱系统与ESP（车身稳定系统）的紧密合作，确保了车辆的稳定性，让驾驶更加安心。然而，任何事物都有两面性，辉腾也不例外。据部分用户反映，其ESP灯常亮且易引发一系列故障，如喇叭、雨刮失灵等，这无疑增加了维修成本。

『Three』，车辆优势 宽敞空间与豪华内饰：2017年大众辉腾车内空间宽敞，内饰设计豪华，为乘客提供了舒适的乘坐体验。 坚固耐用：车身结构坚固耐用，车况良好的车辆通常具备出色的车身刚度和车漆质量，保证了车辆的长期使用寿命。

『Four』，技术背景 大众辉腾作为大众旗下的旗舰车型，其制造过程中汇集了大众集团比较好的技术以及工艺。这样的高标准制造流程确保了辉腾在品质上的卓越表现，从而降低了其故障率。市场表现 尽管辉腾在市场上因为售价昂贵且外观与较低价位的帕萨特相似而引发了一些调侃，但这并不影响其作为高品质车型的声誉。

大众车和辉腾有什么区别

技术与配置差异辉腾：搭载了当时大众最尖端的技术，例如：W12发动机（部分车型）、空气悬架、四驱系统；全铝车身框架、太阳能天窗、四区独立空调等豪华配置。大众普通车型：技术更侧重家用需求，如MQB平台、TSI涡轮增压发动机等，配置以实用为主（如智能天窗、驾驶辅助系统等）。

位置不同：大众其他车型（如帕萨特）的字母标识通常位于车灯下方。辉腾的标志“PHAETON”则位于大众车标符号下方，设计独特，易于区分。中文标注：普通大众车型在车尾车灯下方会有“上汽大众”或“上海大众”等中文标注。辉腾全车没有中文标识，更加凸显其高端、豪华的品牌形象。

最直观的区别在于车尾部的标识。辉腾的车屁股上通常会标有“PHAETON”字样，这是辉腾独有的标识，而其他大众车型则没有这一标识，或者标识不同。因此，观察车尾的字母是最简单、最直接的区分方法。镀铬装饰条 辉腾全车的镀铬装饰条特别宽大、耀眼。

大众辉昂与辉腾的区分主要体现在平台基础、外观设计以及动力系统等方面。首先，在平台基础方面，辉昂基于A6L的MLB平台打造，而辉腾则基于更为高端的D级车平台。这一差异直接影响了车辆的底盘结构、驾驶体验以及整体质感。

相比之下，辉腾在前脸等细节上进行了修改，并增加了FSI直喷发动机的动力系统。这些改进使得辉腾在动力性和燃油经济性方面有所提升。此外，辉腾作为德国大众生产的顶级豪华轿车，其内饰和配置也更为豪华和精致，满足了消费者对高品质生活的追求。总的来说，大众辉昂和辉腾在细节和性能方面各有侧重。

从平台基础来看，辉昂是基于A6L的MLB平台打造的，而辉腾则是基于老款飞驰的D1平台打造。这也在一定程度上体现了两款车型在定位上的差异。综上所述，通过尾标、车身设计和平台基础等方面的对比，我们可以较为直观地区分大众的辉昂和辉腾。

大众辉腾为什么那么贵(买辉腾都是什么人)

『One』，大众辉腾之所以昂贵，主要因为以下几点原因：搭载高端发动机：辉腾配备了与布加迪威龙同款的W12发动机，这种发动机技术先进，动力强劲，仅在大众及其旗下高端品牌（如布加迪）中搭载，显示了其非凡的性能和地位。

『Two』，首先，辉腾的高昂费用和后期维护费用！--使得车主需要具备相当的经济实力。因此，驾驶辉腾的往往是事业有成的人物，他们具备了满足这种需求的经济基础。其次，辉腾车主的身份往往带有特殊性，他们不同于一般的国企老总或政府高管！--，在社会中拥有显著的地位和影响力。

『Three』，综上所述，大众辉腾的昂贵不仅仅源于其精湛的工艺和独一无二的发动机，更是其定位和消费者价值的体现。对于那些追求品质、性能和安全性的成功人士来说，辉腾是他们豪华生活的一部分。

『Four』，总的来说，选取辉腾的消费者们或许并不在意外界的看法，他们更注重的是内心的满足和对高品质生活的追求。辉腾的存在，为豪华车市场注入了更多的可能性，也让消费者有了更多样化的选取。