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马自达3和马自达星骋是一个级别的车吗?有什么区别呢?

『One』，马自达3和马自达星骋在级别上是相当的，但它们确实存在一些显著差异：车身尺寸与轮距：马自达星骋相较于老款马自达3，在车身尺寸和轮距上有所增大，这意味着星骋在空间表现和行驶稳定性上可能更胜一筹。内饰设计：马自达星骋在内饰方面进行了显著升级，提供了更为现代和舒适的内饰环境。而老款马自达3的内饰可能相对较为基础。

『Two』，空间与稳定性：虽然经典马自达3在空间上有优势，但星骋在空间表现和行驶稳定性上可能更胜一筹。此外，星骋的内饰也更为现代和舒适。综上所述，经典马自达3和星骋各有千秋，消费者在选取时应根据自己的实际需求和偏好进行权衡。

『Three』，动力系统革新 星骋作为马自达3的进阶版，在动力系统方面进行了显著的革新。这种革新使得星骋在驾驶过程中展现出更为鲜明的运动风格，为驾驶者提供了更加卓越的操控体验。底盘调校差异 星骋的底盘调校更加运动化，这使得车辆在行驶过程中更加稳定，同时也提升了车辆的操控性能。

『Four』，马自达3星骋是马自达3经典款的大改版，除了外形以外，电气布局、电子设备、NVH都有提高，底盘、发动机、变速箱一样，而这两款车我都有。

『Five』，可以说这两款除了外观和内饰不一样而外，其它都差不多（诸如底盘，发动机，变速箱这样的汽车主要构件都是一样的），所以有车友戏称这次马自达3换代仅仅是进行了一次“拉皮手术”——仅换壳，没有做具体改动。所以在选购马自达3的6L车型时，你更应看重的是外观与内饰的喜爱程度，以及性价比。

马自达星骋为什么很少人开

马自达3星骋是一款外观动感靓丽、操控性好、有运动感的车型，虽然市场保有量不大，但是对于喜欢这款车的人来说，它的优点已经足够吸引他们购买。这款车的维护费用不高，可靠性也值得信赖，缺点主要是空间小、人机工程设计一般、油耗一般。马自达作为一个有个性、有标签的品牌，其推出的车型多多少少都会跟驾控沾上边。

马自达星骋为什么很少人开？首先，马自达在销量和规模上与丰田、本田、日产等日系车相比要小很多，这使得它在中国市场的占有率相对较低。这可能是因为马自达汽车的售价相对较高，终端优惠不大，这让很多消费者觉得它不够实惠。

其次，马自达在产品研发上的坚持也可能导致了其市场的小众地位。马自达的研发团队似乎更专注于发动机的性能提升，而忽略了国内消费者更看重的车内空间和内饰设计。这种以工程师思维为主导的产品开发策略，可能在一定程度上导致了其产品与市场需求的脱节。

如果注重经济实用和空间表现，经典马自达3可能更适合；而如果更看重驾驶感受和运动化设计，那么星骋则是一个不错的选取。

这辆车给人大量的是精美、灵便，这也是马自达汽车树立“操纵”的真谛所属。汇总 马自达3星骋除开空间小一点、标配有点儿“抠门”外，各领域都做得很平衡，三大件品质或是非常稳定的，并_有发现什么常见问题难题。假如你仅仅是想买部二手车代步出行，坚信它能纳入你的候选明细中。

星骋是什么级别的车?

『One』，星骋作为一款A级小型车，其轴距在2350至2500mm之间，排量则在1至6L之间。以2015款6MT马自达3星骋两厢舒适型为例，该车型为5门5座的两厢紧凑型车，车身尺寸分别为长4505mm、宽1755mm、高1470mm，轴距为2640mm，最小离地间隙为135mm。

『Two』，马自达3星骋，作为第二代马自达3车型，于2011年底在国内上市。其独特的“笑脸”大嘴造型，搭配锐利的前大灯，让车头看起来既灵动又富有设计感。车身尺寸和空间在同级别两厢车中处于领先地位，动力表现也相对出色。车况检测 行驶里程与年限：该车已行驶7万公里，车龄为十年。

『Three』，锋范出自飞度的平台，说白了就是三厢版的飞度，是A0+级车，星骋是A级车，这辆车差了半个级别，卖一样的钱，我应该说锋范卖得贵还是星骋卖的便宜呢。。星骋的轴距比锋范长，内部空间更好一些，但后备箱较锋范小，当然日常拉东西比如装上一个婴儿车+一个标准旅行箱+两个旅行包还是完全没问题的。

『Four』，马自达3和马自达星骋在级别上是相当的，但它们确实存在一些显著差异：车身尺寸与轮距：马自达星骋相较于老款马自达3，在车身尺寸和轮距上有所增大，这意味着星骋在空间表现和行驶稳定性上可能更胜一筹。内饰设计：马自达星骋在内饰方面进行了显著升级，提供了更为现代和舒适的内饰环境。