起亚k5，起亚k5属于什么档次车 ？

不到20万的长轴中型车,起亚K5对比现代索纳塔

『One』，在主要的大部分配置上，起亚K5其实都要比索纳塔高出不少，虽然膝部气囊和并线辅助仅为选装，但是车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车都只有K5才配备，所以安全性方面还是更高一些。而其它辅助驾驶方面的配置也明显优于索纳塔，选装也更多一些。而索纳塔则更在意驾驶体验，比如自动雨刷和负离子发生器。

『Two』，说实话起亚的性价比不高，K5共推出了七个型号，但作为中级车居然只有费用在21w（3款）以上才有EPS助力转向系统，而且市场反应不理想，半年内应该有较大的降价空间。至于20w左右的车。推荐日产新天籁，新天籁使用宁静的V6引擎，智能CVT无极变速系统，随速感应智能转向系统，UHSS超强刚性车身。

『Three』，索纳塔：转向系统有所改进，转向齿条更靠近轮圈中心，这一设计提升了车辆的操控性并减少了转向不足的现象。底盘实测表现：整体表现：实测结果显示，全新索纳塔的底盘表现令人满意，而K5凯酷作为同平台车型，预计也会有同样出色的表现。

『Four』，现代索纳塔8与起亚K5出自同一平台，配置更加丰富且费用更低，但安全性能不如雪佛兰迈锐宝。做工方面，索纳塔8不如起亚K5精细。综合来看，这三款车型各有优劣，最终选取哪一款取决于个人喜好和需求。对于24岁的年轻人来说，可以根据自己的实际情况和喜好来决定购买哪款车型。

『Five』，K5车厢用料堪称高级，普遍认为要比市面上主流B级车来得稍好些。起亚很明白，造型能聚拢人，但真正打动人的要靠做工和用料，所以，在这点上下了很大的心血。索纳塔在这三方面表现可圈可点，没有突出的优点，但也没有任何短板，“中庸”得像是凯美瑞。

『Six』，新车的外观极具侵略性，甚至比现代索纳塔0T涡轮增压版更加动感。力量K5搭载0LTheta__自然吸气汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩202牛·米。同时，K5配备了起亚最新的6速自动手动变速箱。K5的悬架表现出很强的稳定性和乘坐舒适性。配合VSM高速动力转向系统，有效抑制侧倾。

起亚k5多少钱?质量怎么样?

『One』，起亚K5手动挡的质量是可靠的。质量可靠性：起亚K5作为一款中型轿车，其手动挡版本在质量上表现出色。发动机技术成熟，动力输出平稳且强劲，无论是加速还是高速行驶，都能提供令人满意的性能。操控性能方面，起亚K5手动挡转向精准，悬挂系统调校合理，能够有效过滤路面颠簸，为驾驶者提供稳定且舒适的驾驶体验。

『Two』，关于起亚K5，质量怎么样？哪种配置适合购买？我们完全不用担心韩系车的质量。毕竟韩系车的可靠性只是不如日系车。所以可以放心大胆的买。首先是2020款，售价118到58万元。新款起亚K5改变了以往的风格，不像之前的版本那么普通。新凯酷的设计只是为了运动。

『Three』，起亚K5这款车的整体质量表现相对稳定，但仍有部分问题需要注意。以下是关于起亚K5质量的详细分析：整体质量表现稳定：起亚K5在中国汽车质量网的投诉量相对较少，这在一定程度上表明其整体质量表现还算稳定。发动机和变速箱异响问题：K5的主要问题集中在发动机和变速箱的异响。

『Four』，年。在2021年起亚k5发布了2021款，这一款不管是费用还是质量都起亚k5中比较好的。起亚k52021款搭载了4缸发动机，马力达到了230的强度，内饰采用的是真皮打造，截止2022年6月12日售价为125万元。

『Five』，悦达起亚k5的质量非常不错，并且凭借其可靠的质量，受到了市场的认可，销量挺不错的。起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线、强张力的设计让K5更趋动感，体现出来一种朝气与活力，这一款重量级的车型即将在2011年3月份上市。

起亚K5是一台好车吗?它的动力怎么样?

起亚K5有优点也存在不足，在某些方面表现出色，综合来看可以算是一款有竞争力的车，但也不能简单定义为绝对的“好车”。

第三，起亚在机械品质与动力系统匹配方面表现出色，优于多数自主品牌及部分合资品牌。尽管K5近期受到市场冷落，但不可否认其作为一款被忽视的好车所具备的实力。

动力：对动力没有什么特殊需求，个人感觉够用，符合预期。追求推背感的还是买带涡轮增压的吧 操控：操控很好，定向准确，而且我用方向盘助力器用的很舒服。油耗：实测6在市区里跑的 高速上6个 舒适：舒适性还可以，网上说胎噪大，咱们也没开过个好车，窗户全关的话还可以接受。

动力比较肉，起亚K5分别搭载了0L、6T和0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。

动力还是和起亚的一样，0L自然吸气发动机，最大马力161匹，匹配自己的6AT变速箱，还有6T和0T的车型；但是起亚和日系车相比，最明显的差距就是起亚的油耗真的伤不了。百公里综合油耗10-12左右。总之，现在韩系车不景气，没有好的作品推出，似乎陷入了恶性循环。

起亚K5舒适：悬挂的调校还是有点偏硬，路面不好的时候确实颠，还有就是胎噪比较大，特别是跑高速的时候，胎噪那个大，本身加上比较差劲的音响系统 迈锐宝舒适：真皮座椅是由软性材质包裹的，还配有座椅加热，电动座椅的调节，电动腰拖等等的表现都很好，能够给驾驶员一个很不错的驾乘感觉。

起亚K5买了真的很有面子吗?它的问题多吗?

因此，K5凯酷在提升用户面子方面显得力不从心。其次，内饰异味问题也影响了K5凯酷的市场表现。尽管该车型采用了大面积软质材料覆盖内饰，但可能是由于材质用料不够高档，新车状态下存在明显的异味问题。这对家庭用户而言非常不友好，尤其是孕妇和小孩，在异味未散尽前自然是不敢乘坐的。

内饰：内饰真心不错，就相对20W以内的B级车来说，还真没见过几个能必过它的，注意，20W以内的~如果有，那可能是个人偏好问题，K5的内饰细节到位，精致！这个也是比较大的卖点 空间：我175，体型扎实，感觉不顶头，非常舒适的空间，近期为止没有一个人不说我的车上档次、舒服。

品牌影响力有限！-- 对于购车者来说，除了车辆性能外，品牌影响力也是重要考虑因素。很多人视汽车为面子的象征。然而，东风悦达起亚在国内的地位并不稳固，甚至不如一些主流的自主品牌。特别是换新Logo后，认识这款车的人群进一步减少，这意味着K5凯酷难以满足消费者对品牌的虚荣追求。

油耗：油耗还可以吧，这么大的车子，在市区跑动的比较多，油耗差不多是11升左右，还是可以接受的。舒适：座椅舒适一般吧，肯定没有高配的好，至于噪音，可能开车太聚精会神了吧，一点感觉没有。

起亚K5缺点多吗?它的问题多吗?

在异味和异响方面，K5表现良好。车内没有任何异味，即使是新车也没有明显的味道。然而，方向盘在天冷时会出现异响，这是一个需要关注的问题。建议在首保时对这个问题进行检查和维修。综上所述，起亚K5新能源车型在动力方面表现出色，电机设计独特且实用性强。内饰虽无特别惊艳之处，但选装包的加入提升了整体驾乘体验。唯一需要改进的是方向盘在寒冷天气下的异响问题。

由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。

媒体报道和公众印象：媒体的报道往往会影响公众对某一事物的看法。如果有关起亚K5的负面新闻较多，特别是与事故、安全性相关的，那么公众很容易形成对该车型的不良印象。请注意，这些原因可能并不是绝对的，而且每一款车都有其优点和缺点。

车主四缺点：和第八代索纳塔一样的底盘悬挂动力系统，壳子内饰不一样。这个费用应该全系配esp系统吧？结果并不是。关心被动安全性问题，日韩车基本上都没装后防撞杆。现在不知好点没。得骂一句，只要是合资车都没一个好东西。费用比美国卖的贵多了。质量也次。

优点：外观 缺点：风噪胎噪很大，悬挂偏硬，驾驶位头部空间小 外观：外观不用说，一开始看上K5就是因为外观的，我想大部分人都是。回头率挺好，反正人家都说很漂亮。

缺点：油耗有点高比较高13个，底盘低，刮了了5次左右了，好心疼，过几天装个发动机护板 外观：5年内外观不会落伍，虽然没有刚上市时看着惊艳了，但还是有很多人说很漂亮，哈哈。

起亚K5缺点多吗?它有什么问题吗?

『One』，舒适：座椅有点薄了，长时间开车 会很累，减震也比较一般，不过代步的车也不能要求太高 优点：都还不错吧。缺点：隔音一般吧，毕竟价位在这，不能要求太多。外观：比较喜欢的外观，大气稳重，很有商务范，我很满意 内饰：一般吧，这个费用的车都差不多，也不可能有什么好东西的 空间：前排和后排的乘坐空间都很好。

『Two』，媒体报道和公众印象：媒体的报道往往会影响公众对某一事物的看法。如果有关起亚K5的负面新闻较多，特别是与事故、安全性相关的，那么公众很容易形成对该车型的不良印象。请注意，这些原因可能并不是绝对的，而且每一款车都有其优点和缺点。

『Three』，由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。

『Four』，起亚K5轮胎的优缺点如下：优点： 耐磨性强：该轮胎的橡胶材质较硬，因此耐磨性能出色，使用寿命相对较长。 寿命长：得益于其耐磨性，韩泰OPTIMO H426轮胎能够保持较长时间的良好性能，降低了使用成本。 载重与速度性能良好：载重极限达到690Kg，速度极限可达240km/h，满足日常驾驶需求。

『Five』，缺点：油耗有点高比较高13个，底盘低，刮了了5次左右了，好心疼，过几天装个发动机护板 外观：5年内外观不会落伍，虽然没有刚上市时看着惊艳了，但还是有很多人说很漂亮，哈哈。