歌诗图・歌诗图油耗，

歌诗图为什么停产

综上所述，歌诗图的停产是多重因素共同作用的结果。费用过高、设计定位不明确以及动力系统不符合国内市场需求都是导致其销量不佳的重要原因。在竞争激烈的市场环境中，歌诗图未能及时调整战略，以适应市场变化，最终走向了停产。

歌诗图的停产原因主要是因为其售价过高，超出了消费者对广汽本田的预期，导致销量不佳。虽然歌诗图是一款经典的车型，具有旗舰车的隔音、豪华内饰和超大空间，但缺乏过人的产品力，使得消费者难以为其买单。此外，2010年底歌诗图上市时，搭载VCM 5L V6发动机，可实现高性能和燃油经济性的双重优势。

歌诗图停产主要是由于销量持续不佳，长期以来未能实现盈利。造成销量低迷的主要原因在于其过高的定价策略：歌诗图在2010年推向市场，搭载了5L自然吸气发动机，属于v型六缸发动机。由于其排量较大，因此定价也相对较高。

歌诗图缺点是什么?

首先，歌诗图的内部空间和后备箱装载能力相对有限。与同尺寸的SUV相比，歌诗图在空间利用率方面表现欠佳，可能会给乘客和驾驶者带来不便。尤其是当需要携带大量行李或物品时，后备箱的装载能力可能成为限制因素。其次，歌诗图缺乏四驱系统。对于喜欢越野驾驶或经常在复杂路况下行驶的消费者来说，四驱系统的缺失可能会让他们对歌诗图望而却步。

本田歌诗图的缺点主要包括：坐姿高度不足：对于追求高视角的消费者可能稍有不足。车身宽度较大：在倒车时可能会带来一些不便。内部空间和装载能力有限：相较于同尺寸的SUV稍显逊色。方向盘偏轻：高速行驶时可能影响驾驶者变线的信心。

歌诗图的缺点主要有两个方面，一是内部空间和尾厢装载能力不如同等尺寸的SUV，二是没有四驱，无法走真正恶劣的道路。外观方面，歌诗图的设计融合了多项跨界元素，前脸中网采用了类似于锋范的设计，而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。溜背造型很有范儿，车身修长大气。

首先，内部空间和装载能力相较于同尺寸的SUV略显不足。其次，缺乏四驱系统，对于恶劣路况的应对能力有限。外观上，诗诗的设计别具一格，采用了类似封帆的设计，宽大的后备箱不仅改善了尾部曲线，还赋予了它独特的视觉冲击力。溜背造型更是增添了一份运动与时尚感，车身线条修长而大气。

当然，歌诗图也存在一些不足之处。其中最大的缺点就是它不是一款四驱车。对于一些追求更高越野性能的消费者来说，这可能会成为他们选取其他车型的原因。此外，在油耗方面，歌诗图在市区行驶时百公里油耗大约在10个油以内，而在市郊行驶时百公里油耗大约在7—8个油。

然而，歌诗图的坐姿并没有明显高于轿车，对于追求高视角的消费者可能稍有不足。车身宽度较大，在倒车时可能会带来一些不便，内部空间和装载能力相较于同尺寸的SUV稍显逊色。高速行驶时，方向盘偏轻可能影响驾驶者变线的信心，但直线行驶稳定性保持良好。

本田歌诗图质量怎么样

『One』，通过性良好：底盘离地间隙较高，城市行驶中更为轻盈灵活。驾驶乐趣：方向盘拨片换挡设计便捷且富有乐趣，展现出优秀品质。车内空间宽敞舒适：人体工程学设计精细，设备易于操作，尾厢空间大且设计巧妙。视线良好：大尺寸后视镜和良好的后窗视野为驾驶提供了良好的视线。

『Two』，总的来说，本田歌诗图在质量方面表现出色，无论是制造工艺还是实际使用效果，都堪称中型跨界车中的佼佼者。

『Three』，广汽本田歌诗图4版本的质量相当可靠。以下是对其质量的具体评价：外观设计出众：歌诗图的设计融合了欧洲旅行车的优雅，展现出独特的魅力，为其质量提供了良好的第一印象。技术可靠：作为本田品牌的车型，歌诗图4版本继承了本田一贯的可靠技术。

『Four』，综上所述，本田歌诗图在耐用性方面表现出色，这得益于本田的精湛造车工艺、高品质的材料选取以及经过精心调校的动力系统和机械结构。无论是从制造商的角度还是从实际使用者的反馈来看，歌诗图都是一款值得信赖的耐用车型。

『Five』，歌诗图4发动机质量相对可靠，性能表现稳定。以下是对歌诗图4发动机质量的详细分析：发动机来源与平台 歌诗图是基于本田雅阁平台开发的一款休闲型轿车，这意味着其发动机技术在一定程度上与雅阁有所共享。

『Six』，内饰方面，歌诗图采用了大面积软性材质包裹，提升了车内的豪华感。座椅支持多向电动调节，且配备加热和通风功能，提升了乘坐舒适度。然而，后排座椅的倾斜角度固定，对于长途旅行来说可能不够舒适。转向手感较为沉稳，但在低速时转向半径偏大，影响了灵活性。悬挂系统偏硬，对于路面细小颠簸的过滤效果不佳。