途达日产：途达日产多少钱。

日产途达真实口碑

『One』，途达在越野测试中的表现令人瞩目。其结构、底盘以及运动部件都展现出了卓越的应对越野条件的能力。在横轴、侧坡、涉水路以及综合爬坡的测试中，途达展现了非凡的实力。面对泥泞和坑洼形成的交叉轴，驾驶难度骤增，主要考验车辆的悬挂行程和四驱能力。途达凭借其超长的减震行程和灵敏的四驱系统，成功通过了这一挑战。

『Two』，途达给我的第一印象就是狂野，硬派。途达的前脸采用家族最新的设计理念，加入熏黑式中网，并在前方用粗壮V型镀铬饰条进行装饰，带来很强视觉冲击效果。途达给我的第一印象就是狂野，硬派。途达的前脸采用家族最新的设计理念，加入熏黑式中网，并在前方用粗壮V型镀铬饰条进行装饰，带来很强视觉冲击效果。

『Three』，日产途达综合评分为31，车主评价的优缺点如下：优点：外观设计：车主普遍喜欢途达大气时尚的外观，具有年轻范儿，时尚优雅，开上街回头率较高，是颜值担当。油耗表现：有车主反馈，长途驾驶时油耗表现不错，从银川开回新疆一路上油耗在5角以下。还有车主将车改天然气后，每公里花费低至0.25元。

『Four』，刹车疲软。部分车主反映途达刹车需要用力踩才能刹住车，前半程几乎没有制动力，这是一个关乎安全的问题。但是，只要平时注意保持刹车距离，这个问题就不是太大。毕竟，途达的车重摆在那里。 转向手感重。在行驶时，途达的转向手感与其他车辆无异。但是在原地或倒车时转动方向盘会比较吃力。

买途达的前十忠告

刹车疲软。部分车主反映途达刹车需要用力踩才能刹住车，前半程几乎没有制动力，这是一个关乎安全的问题。但是，只要平时注意保持刹车距离，这个问题就不是太大。毕竟，途达的车重摆在那里。 转向手感重。在行驶时，途达的转向手感与其他车辆无异。但是在原地或倒车时转动方向盘会比较吃力。

空间表现。空间表现还是极为优秀的，特别是后备箱空间，周末帮朋友搬家或者长途旅行塞很多行李什么的完全都是不用担心空间不够用的，不过买途达的朋友们不会冲着空间来买，算下来空间部分就只能算是个附加的优点了。车机老旧。

日产途达越野性能怎么样?途达越野深度测评

『One』，途达在越野测试中的表现令人瞩目。其结构、底盘以及运动部件都展现出了卓越的应对越野条件的能力。在横轴、侧坡、涉水路以及综合爬坡的测试中，途达展现了非凡的实力。面对泥泞和坑洼形成的交叉轴，驾驶难度骤增，主要考验车辆的悬挂行程和四驱能力。途达凭借其超长的减震行程和灵敏的四驱系统，成功通过了这一挑战。

『Two』，日产途达的越野能力深度测评 在越野性能方面，途达展现出了卓越的表现。在整体结构、底盘以及运动部件的测试中，途达完全能够胜任各种恶劣的越野环境。我们对其进行了详细的考验，包括横轴、侧坡、涉水路和综合爬坡，其中，特别是泥泞和坑洼形成的交叉轴，对车辆的悬挂行程和四驱能力提出了严峻挑战。

『Three』，越野性能：途达采用非承载式车身，高配车型配备四驱系统。前双叉臂式独立悬架加后五连杆整体桥式悬架的组合，在确保越野能力的同时，也提升了车辆在剧烈颠簸时的稳定性。此外，日产还有其他越野车型，如奇骏和途乐，但它们与途达在定位、配置和费用上有所不同。

途达2025款参数配置

『One』，款日产途达作为一款硬派中型SUV，在动力、外观和配置上均进行了显著升级。以下是其核心参数配置的详细解析：动力系统柴油发动机 5T柴油版（中东版专属）：匹配碟刹系统，强调高扭矩输出，适合越野场景。3T柴油版：低转速高扭矩特性，兼顾燃油经济性与动力表现，峰值扭矩数据未公开但被官方称为“卓越”。

『Two』，动力方面：2025年新一代途达动力可能采用插混或ePower系统，改变了以往的动力配置。不过在2024年更新时，由于日产旗下动力系统限制，仍使用5升自然吸气发动机。刹车方面：2025年款途达将祖传鼓刹换成碟刹，提升了刹车性能和安全性。

『Three』，途达属于中型越野SUV。它搭载5L自然吸气发动机和分时四驱系统，其低速扭矩能放大7倍，轴距达到2850mm，可提供宽敞的后排空间。途达皮实耐用，维护成本低，二手市场上车龄较短的车型性价比高，适合长途自驾游以及有轻度越野需求的消费者。

途达升级后有什么新功能

途达升级后新功能主要体现在外观、内饰、动力和刹车等方面。外观方面：2025年新一代途达基于郑州日产Z9平台大改，前脸采用V型格栅并配备发光LOGO，保险杠加厚，接近角更大，整体宛如小号途乐；车身拉长到4米9，轴距近2米9。2024年更新完成的途达实车比曝光图更显大气，白色成为主打色，车头L型日间行车灯优势突出。

智能配置：预计标配中控大屏、倒车影像，高配车型可能提供360°全景影像、车联网功能。舒适性：座椅延续日产“大沙发”传统，或配备电动调节/加热功能。越野性能底盘：非承载式车身结构，强化刚性。悬挂：前双叉臂+后整体桥式，兼顾公路与烂路表现。

内饰配置 中控屏升级：虽然新车并未采用悬浮式中控屏或双联屏设计，但内嵌式中控屏的尺寸有所增加，提升了车内科技感。物理按键布局：其余的物理按键均采用对称式布局，整体设计耐看且实用。

日产途达的实际油耗有多少

『One』，实际测试数据显示，手动挡版的途达实际油耗约为10L/100km，而自动挡版则为13L/100km。需要注意的是，不同驾驶习惯会对实际油耗产生一定影响，因此这些数值仅供借鉴。对于计划购买途达的消费者而言，了解实际油耗至关重要。与同级别车型相比，途达的油耗表现属于中等水平。

『Two』，日产途达的燃油效率因车型差异而异：自动挡版本的日产途达百公里油耗大约在12L左右，而手动挡车型则稍低，约为10L。具体到5L、6挡手动车型，车主的油耗数据范围在63~168L，平均油耗为16L，共有22位车主提供了数据。

『Three』，总之，了解汽车的油耗对于车主而言至关重要。日产途达的油耗借鉴值为9-6L/100km，但实际的油耗可能会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况和车况等。因此，为了获得更准确的油耗数据，建议借鉴实际路试数据。同时，我们也鼓励车主们采取节能驾驶措施，以降低油耗，减少用车成本。