车辆报废年限，车辆报废年限和公里数是多少 ？

准备报废的车还需要年审吗

『One』，准备报废的车还需要年审吗准备报废的车不需要年审。当事人携带机动车所有人身份证明、机动车登记证书及号牌、行驶证和机动车所有人签署的委托书、被委托人身份证明；到报废汽车回收拆解公司服务窗口办理填写报废申请，办理相关手续。

『Two』，准备报废的车辆不需要再进行年审。以下是详细的说明和相关注意事项： 报废车辆无需年审的法律依据根据机动车管理规定，车辆达到国家强制报废标准后，应当直接办理报废手续，无需再进行年审。因为这类车辆已不符合安全技术检验要求，无法通过年检，故年审义务自动终止。

『Three』，车辆报废不需要验车和缴纳交强险了，只要车辆达到年限或者事故达到报废标准就可以，当车辆到达报废年限以后，首先应由车主携带自身身份证明、机动车登记证书、机动车号牌到机动车解体厂业务部。领取并填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。

『Four』，报废的车辆就不用年审啦，正因为年数已到，不能通过年检啦，所以才叫你去办理报废手续。只要你平时均已按规定进行年审，那就可进入报废程序啦；拿好车辆绿卡，车的行驶证，车主的身份证就可以啦。车辆年检具体如何操作：需带材料有：行驶证和交强险（保险期限应为下一年度）。

『Five』，法律分析：报废的车辆就不用年审因为年数已到，不能通过年检需要办理报废手续。法律依据：《机动车强制报废标准规定》 第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。

『Six』，可以不用？年检因在规定检测有效期满后连续三个机动车年检周期内未取得机动车年检合格标的。应当强制报废。由相关单位进行报废登记拆解。销毁等处理并报废机关登记书号牌行驶证交公安机关等相关部门注销。

中国私家车报废年限

『One』，行驶里程：对于私家车，没有固定的使用年限，但当行驶里程达到60万公里时，国家会引导报废。这是一个重要的里程碑，意味着车辆已经经历了相当长的使用时间和里程，可能需要更换。使用年限与年检：如果私家车的使用年限超过15年，并且行驶里程还未达到60万公里，那么车辆每年需要进行两次年检。

『Two』，取消私家车15年强制报废年限新规彻底废除了原有私家车使用15年即强制报废的“一刀切”模式，改为更科学的评估体系。这意味着车况良好的车辆理论上可无限期使用，但需通过以下考核：双轨制报废标准里程+排放双轨制 里程限制：私家车行驶里程超过60万公里将引导报废（非强制），但需通过严格年检。

『Three』，非营运车辆（如私家车、普通乘用车）基本报废年限9座（含9座）以下的非营运载客汽车（包括轿车、越野车等）强制报废年限为15年。车辆达到15年后，若通过年检且符合安全标准，可继续使用，无需特殊审批。延长使用条件 15年后需每年进行2次定期检验，合格后可延长使用至20年。

『Four』，非营运小微型载客汽车（私家车）无强制使用年限，以60万公里行驶里程为主要报废依据，国家引导行驶里程达60万公里的车辆报废，若车况合格可继续使用，但车龄超15年未达60万公里，需每年年检2次；车龄20年以上，部分地区要求每年年检4次，连续3个检验周期不合格则强制报废。

小型轿车几年报废新规定

『One』，强制报废条件行驶里程限制小型私家车行驶里程达到60万公里时，车辆管理部门将建议报废。但若通过专业检测（如尾气排放、安全性能等）合格，车辆仍可继续使用，不强制报废。特殊车辆类型 老旧燃油车：2012年6月30日前注册的汽油车，或2014年6月30日前注册的柴油车，需优先报废。

『Two』，各类机动车的使用年限也都有明确规定。例如，小型、微型出租客运汽车的报废年限为8年；中型出租客运汽车为10年；大型出租客运汽车则为12年。公共客运汽车的报废年限为13年，而专用校车的报废年限为15年。此外，除大型轿车外的中大型非营运载客汽车的报废年限为20年等。

『Three』，轿车没有报废年限限制，但是在行驶60万公里后，国家将引导报废，若汽车行驶里程数超过60万公里还符合检测标准条件并可以继续使用，则需要一年上线年检4次，检验不合格的将实行强制报废制度。轿车报废年限新规定家用五座位轿车以及七座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。

『Four』，小轿车报废年限新规定为：家用小型轿车无强制报废年限。相关规定及细节如下：行驶里程限制：虽然无使用年限限制，但当小型私家车行驶满60万公里后，将引导报废，但不强制。检验周期与报废：在检验有效期届满后，若连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，需强制报废。

『Five』，使用年限：这类车辆的使用年限一般为15年，时间一到同样需要强制报废。微型载货汽车报废规定：使用年限：微型载货汽车（包括三轮汽车和装用单缸发动机的低速货车）的使用年限为12年，到期后需要强制报废。

货车使用多少年就会达到报废标准

货车报废标准因类型不同而有差异。 轻、微型载货汽车：这类货车使用10年就达到报废标准。不过，若车况良好，经严格检验符合相关安全与排放规定，可申请延长使用年限，但最长不超过5年。 中、重型载货汽车：使用15年达到报废标准。相比轻、微型载货汽车，中、重型载货汽车因使用强度大、损耗高，所以报废年限相对较短。

法律分析：汽油小货车使用8年就达到报废标准了。

货车到了15年并不一定必须报废。货车的报废与否，实际上取决于多种因素，包括车辆的具体状况、维护情况、政策法规以及经济效益等。首先，从车辆本身的角度来看，如果一辆货车在使用15年后仍然保持良好的运行状态，且经过正规维护和检修，那么它完全有可能继续上路运行。

货车使用年限报废标准如下：三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用达到9年；装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用达到12年；危险品运输载货汽车使用达到10年；其他载货汽车使用达到15年。

比较多可使用15年。微型载货汽车正常报废年限为8年，且不得办理延缓报废。这意味着微型蓝牌货车使用8年后就必须进行报废处理。此外，如果蓝牌货车在行驶里程、车辆技术状况等方面提前达到报废标准，如累计行驶里程达到规定上限，或经检测车辆技术状况严重不符合安全标准、排放不达标等，也需要提前报废。

车检和报废年限

年以上：每年检验2次（即每6个月1次）。营运车辆（强制报废年限）出租车 小型/微型：8年 中型：10年 大型：12年 租赁载客汽车：15年 教练车 小型：10年 中型：12年 大型：15年 公交客运汽车：13年 年检逾期与强制报废连续3个检验周期未取得合格标志的车辆，需强制报废。

取消私家车15年强制报废年限新规彻底废除了原有私家车使用15年即强制报废的“一刀切”模式，改为更科学的评估体系。这意味着车况良好的车辆理论上可无限期使用，但需通过以下考核：双轨制报废标准里程+排放双轨制 里程限制：私家车行驶里程超过60万公里将引导报废（非强制），但需通过严格年检。

取消强制报废年限自2024年5月起，非营运小微型载客汽车（9座以下）正式取消原15年的强制报废年限规定。这一变化意味着车辆使用年限不再作为强制淘汰标准，而是更注重实际车况和使用效率。

新能源开三年能报废么

营运车辆强制报废年限营运性质的新能源车（如网约车、出租车）强制报废年限为8年，三年内不符合报废条件。但需注意部分城市对营运车辆有额外要求（如深圳要求网约车行驶里程超60万公里时强制退出）。

硬性报废标准年限与里程：非营运小微型新能源载客汽车（9座以下）无强制报废年限，但行驶里程达60万公里须引导报废；营运新能源车如网约车参照出租车标准，使用8年强制报废。年检情况：连续3个检验周期未取得合格标志，系统自动锁定强制报废。15年以上非营运车每年检2次，20年以上每年检4次。

纯电车没有固定报废年限，受多种因素影响，国家法规、运营性质、车辆性能、电池技术和使用情况都会左右其报废时间。国家相关法规：国家对新能源汽车无强制报废年限，非营运私家车行驶里程达60万公里后考虑报废，取消了具体年限限制。

我国针对新能源汽车并没有出台具体的报废年限规定。新能源汽车的报废主要取决于车辆是否能够通过年审，只要车辆能通过年审，就可以继续使用；反之，则需要报废处理。以下是关于新能源汽车报废的详细解报废年限：我国并未对新能源汽车设定具体的报废年限。