离去角，离去角和接近角 图 ？

什么是汽车的接近角与离去角,比较好用图表示!

汽车接近角是指满载静止状态下，车辆前端突出点与前轮引出的切线与地面所形成的最大夹角；离去角则是测量车辆尾部与最后一轮轮胎外缘切线与地面的夹角。接近角和离去角示意图如下（由于文本格式限制，无法直接绘制图形，但以下描述可以帮助理解）：接近角示意图：想象一辆车停在一个斜坡上，车头朝向斜坡的顶端。

在车辆侧面观察时，前轮与地面接触点到前保险杠最低点连线与地面形成的夹角被称为接近角。而从后轮与地面接触点到排气管下沿连线与地面的夹角则定义为离去角。前轮、后轮与地面接触点到车辆底盘中部最低点连线的夹角则被称作纵向通过角。

汽车接近角是指汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角，汽车离去角是指水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。以下是关于汽车接近角和离去角的详细解释：汽车接近角：定义：汽车接近角是汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

汽车接近角和离去角是什么意思(接近角和离去角示意图)

『One』，汽车接近角是指满载静止状态下，车辆前端突出点与前轮引出的切线与地面所形成的最大夹角；离去角则是测量车辆尾部与最后一轮轮胎外缘切线与地面的夹角。接近角和离去角示意图如下（由于文本格式限制，无法直接绘制图形，但以下描述可以帮助理解）：接近角示意图：想象一辆车停在一个斜坡上，车头朝向斜坡的顶端。

『Two』，汽车接近角是指汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角，汽车离去角是指水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。以下是关于汽车接近角和离去角的详细解释：汽车接近角：定义：汽车接近角是汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

『Three』，接近角是指汽车满载静止时，汽车前突出点至前轮的切线与地面的夹角；离去角是水平面与车辆最后一个车轮的轮胎外缘上切割的平面之间的最大角度。

『Four』，接近角是指汽车在满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角；离去角是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。两者的具体作用如下：接近角的作用： 防止触头事故：接近角的主要作用是防止汽车在进行上下渡船或是越野行驶等活动时，车头不容易在地形夹角处与地面发生触头事故。

『Five』，在车辆侧面观察时，前轮与地面接触点到前保险杠最低点连线与地面形成的夹角被称为接近角。而从后轮与地面接触点到排气管下沿连线与地面的夹角则定义为离去角。前轮、后轮与地面接触点到车辆底盘中部最低点连线的夹角则被称作纵向通过角。

车辆行驶三大关键角度:接近角、转向角和离去角简单解析

车辆行驶的三大关键角度：接近角、转向角和离去角的简单解析如下：接近角： 定义：车辆前端与地面之间的最小夹角。 作用：影响车辆通过低矮障碍的能力，如地下停车场入口、桥梁下等。 影响：接近角越大，车辆通过这些低矮障碍的能力越强，通过性越佳。转向角： 定义：车辆转弯时前后轮中心线之间的夹角。

接近角越大，车辆在通过障碍时越容易越过障碍物；离去角越大，车辆在倒车或通过狭窄路段时越安全。这些角度对越野车或SUV尤为重要，因为它们通常需要更好的通过性能。了解接近角和离去角的意义，可以帮助我们在选购车辆时做出更明智的选取。

而宝骏530的接近角为20度，离去角23度，底盘高度205mm。这三个数据代表着什么呢？简单点说，这三个数据代表着宝骏530的实际通过能力，已经超越了很多SUV。但对于走烂路这种事来说，数据上的保障那只是最基础的东西，一辆车能不能走烂路，最终还是要看这辆车的悬挂系统强度够不够，调校好不好。

定义：车轮外缘两切面之间所夹的最小锐角，该角为车辆可以超越的最大角度，影响着车辆通过斜坡或驼峰等障碍物的能力。接近角：定义：切静载前轮轮胎外缘且垂直于Y平面的平面与X平面之间所夹的最大锐角，它决定了车辆接近障碍物时，前保险杠或底部构件不与地面接触的最大角度。

接近角，是衡量汽车通过能力的关键参数，它定义为静止时，车辆前方突出部分与路面切线的夹角，即车胎边缘与静载平面的最大夹角。这个角度直接影响车辆穿越障碍的性能，是车辆通过特性的重要指标。影响接近角的因素包括车辆的离地间隙、前轮的转向能力以及底盘的高度。

接近角和离去角是什么意思(两者有什么作用)

『One』，接近角是指汽车满载静止时，汽车前突出点至前轮的切线与地面的夹角；离去角是水平面与车辆最后一个车轮的轮胎外缘上切割的平面之间的最大角度。以下是关于接近角和离去角的详细解释及它们的作用：接近角及其作用：定义：接近角是汽车满载静止时，从汽车前端最突出点向前轮引切线，切线与地面的夹角即为接近角。

『Two』，接近角是指汽车在满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角；离去角是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。两者的具体作用如下：接近角的作用： 防止触头事故：接近角的主要作用是防止汽车在进行上下渡船或是越野行驶等活动时，车头不容易在地形夹角处与地面发生触头事故。

『Three』，接近角和离去角是衡量汽车通过性的两个重要指标。接近角：定义：接近角指的是在车子载满且静止不动时，车子前面突起来往前轮所引切线与路面的夹角。具体来说，它是平面与切于前胎车胎边缘（在静载状态下）的平面相互间的最大夹角。

接近角和离去角越大越好吗

『One』，接近角和离去角越大越好。以下是具体原因：提升通过性：较大的接近角和离去角意味着车辆可以更好地应对复杂地形，如坡道、崎岖路面等。接近角大，车辆更容易爬上坡道而不与地面发生碰撞；离去角大，车辆则更容易从坡道或其他障碍物上驶离，避免尾部触地。

『Two』，接近角和离去角并非越大越好。具体原因如下：增加车辆的空气阻力，降低燃油经济性：当接近角和离去角过大时，车辆在行驶过程中会受到更大的空气阻力，从而导致燃油消耗增加，降低燃油经济性。

『Three』，接近角和离去角越大越好。以下是具体分析：离去角的影响：越大越好：离去角越大，汽车在通过崎岖不平的沟壑地带或后轮离开障碍物时，后方车身越不容易与障碍物发生碰撞。这提高了汽车的通过性和安全性。越小越差：离去角越小，汽车尾部越容易触及地面或障碍物，导致无法顺利通过。

『Four』，接近角和离去角越大越好，以下是一些相关的原因： 离去角越大，车辆越不容易因为尾部触及地面而无法通过，反之，离去角越小，车辆越容易因为尾部触及地面而无法通过。 纵向通过角是由汽车轴距大小和最小离地间隙决定的。

『Five』，接近角和离去角并不是越大越好。离去角越大，车辆尾部越不容易触及地面，通过性越好。但是，过大的离去角也可能导致车身过高，影响稳定性和行驶舒适性。因此，在设计车辆时，需要综合考虑离去角的大小，以达到最佳的通过性和行驶舒适性。纵向通过角由汽车轴距和最小离地间隙共同决定。

『Six』，其底盘设计通常较低，接近角和离去角相对较小。 这意味着在通过复杂路面时，它们可能会面临更大的挑战。因此，为了保证更好的通过性能，选取具有较大接近角和较小纵向通过角的车型更为明智。 一般来说，普通小轿车的离去角和接近角标准约为5°左右，但这并不是绝对，具体数值还会因车型而异。

接近角和离去角越大越好吗?

『One』，接近角和离去角越大越好。以下是具体原因：提升通过性：较大的接近角和离去角意味着车辆可以更好地应对复杂地形，如坡道、崎岖路面等。接近角大，车辆更容易爬上坡道而不与地面发生碰撞；离去角大，车辆则更容易从坡道或其他障碍物上驶离，避免尾部触地。

『Two』，接近角和离去角并非越大越好。具体原因如下：增加车辆的空气阻力，降低燃油经济性：当接近角和离去角过大时，车辆在行驶过程中会受到更大的空气阻力，从而导致燃油消耗增加，降低燃油经济性。

『Three』，接近角和离去角越大越好。以下是具体分析：离去角的影响：越大越好：离去角越大，汽车在通过崎岖不平的沟壑地带或后轮离开障碍物时，后方车身越不容易与障碍物发生碰撞。这提高了汽车的通过性和安全性。越小越差：离去角越小，汽车尾部越容易触及地面或障碍物，导致无法顺利通过。

『Four』，接近角和离去角越大越好，以下是一些相关的原因： 离去角越大，车辆越不容易因为尾部触及地面而无法通过，反之，离去角越小，车辆越容易因为尾部触及地面而无法通过。 纵向通过角是由汽车轴距大小和最小离地间隙决定的。

『Five』，通常，离去角越大，车辆因尾部触地而无法通过的可能性就越小；相反，离去角越小，车辆因尾部触地而无法通过的可能性就越大。因此，选取具有较大离去角和接近角的车型，可以有效提升车辆的通过性能。除了离去角和接近角外，纵向通过角也是一个重要的考量因素。它受到轴距和最小离地间隙的影响。

『Six』，接近角和离去角并不是越大越好。离去角越大，车辆尾部越不容易触及地面，通过性越好。但是，过大的离去角也可能导致车身过高，影响稳定性和行驶舒适性。因此，在设计车辆时，需要综合考虑离去角的大小，以达到最佳的通过性和行驶舒适性。纵向通过角由汽车轴距和最小离地间隙共同决定。