博越cool，博越cool2025款最新消息 ？

吉利博越COOL朋友版售价9.98万,配置如何?

『One』，高性价比：虽然起售价仅为98万元，但博越COOL朋友版的配置并未因此缩水，充分体现了其高性价比的特点。综上所述，吉利博越COOL朋友版在科技、外观、动力和性价比等方面均表现出色，是一款集性能与价值于一身的优秀车型。

『Two』，动力方面，博越COOL朋友版搭载5T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力性能和驾乘体验表现出色。为了促进销售，吉利官方为博越COOL朋友版提供了一万元现金优惠、赠送950元交强险等购车礼包。这款车型旨在吸引预算在10万元以下、注重实用性和配置的用户。

『Three』，因此，博越COOL朋友版适合的时购车预算在10万元以下、从实用角度出发购车、对配置没有过多要求的用户。从客观角度来说，这样的用户并不算少。博越COOL朋友版的售价比博越COOL其它在售车型都低，正式上市后，应该会有不错的市场表现。

『Four』，博越L基于CMA平台，底盘调校略有差别，但操控性和舒适性都表现出色。费用配置：博越Cool起售价低，5月31日前限时优惠价98万元，指导价28 - 188万，基础配置丰富，适合预算有限的消费者；博越L入门版原售价157万元，新款若下调费用，在空间、配置等方面优势明显，性价比更高。

吉利博越cool缺点

其次，吉利博越Cool在高速行驶过程中，发动机噪音较大。尤其是在快速行驶时，车辆吵闹的声响会影响驾驶者的体验。此外，虽然发动机功率有所提升，但在疲劳驾驶时，仍会感觉到动力不足，让人感到较大困扰。最后，博越Cool的空间设计也可以适当改进。

在高速行驶时，发动机噪音较大，会影响驾驶体验。虽然发动机功率有所提升，但在疲劳驾驶时仍会感觉动力不足。此外，博越Cool的空间设计也有待改进，总体空间局促，长途旅行时会显得吃力，且车顶天窗对于身高较高的人来说空间不够宽敞，舒适性有待提高。

不过不能只看参数，博越COOL的驾驶质感是称得上高级的，试驾中，新车的动力非常平顺，甚至一度让壹姐有这是一台混动车的错觉，其中有一段几乎全是弯道的爬坡山路，在这样的路段，博越COOL提速轻快，爬坡毫不费力，而且连续过弯时悬挂的支撑力也非常好，属于驾驶员有信心，后排乘客能安睡的程度。

博越COOL的后备箱空间为571L，且可以按比例放倒后排座椅，已经足以适配足年轻家庭的车辆储物需求，唯一缺点是尾门最大开口宽度有限，对身高超过8米的用户不太友好。此外，车内还安排了共计39处内部储物空间。 而在内饰风格的设计上，博越COOL也与博越L近似，简约而不失大气。

动力系统：博越Cool搭载5T发动机，功率不如博越L的T4发动机，不过性能能满足日常需求，其7速湿式双离合兼顾燃油经济性与驾驶平顺性。博越L除5T发动机外，还提供0T发动机，动力更强，适合对动力有强诉求的用户。

仅售9.98万元,博越COOL朋友版适合年前冲一波?

月3日，吉利博越COOL朋友版正式上市，售价为98万元。加上上市权益，实际售价降低至98万元。这款车型能否在年前销售旺季取得良好业绩呢？博越COOL朋友版的外观与现款车型保持一致，采用夸张的中网设计和T字形大灯，具有较高的辨识度。

吉利博越cool与博越l区别

『One』，吉利博越Cool与博越L的区别主要体现在以下方面：外观尺寸：两者设计保持家族特色，但博越L尺寸更大，其长宽高分别为4670x1900x1705mm，轴距2777mm；博越Cool长宽高是4510x1865x1650mm，轴距2701mm。不过两者乘坐空间基本相当，差距主要在后备厢。

『Two』，外观：博越COOL设计相对年轻运动，博越L的设计简洁大气。博越COOL的车身尺寸比博越L略小一号。内饰：博越COOL的内饰采用了与博越L相似的设计，但细节有所调整。动力：博越COOL搭载的是5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，最大扭矩290牛米。

『Three』，内饰方面，博越L更偏向稳重大气，采用黑色、灰色为主，达到了富丽典雅、低调奢华的风格。而博越Cool则更加年轻化，整体氛围比较活泼。多边形的造型和流线型的设计，充满了现代科技感。动力方面，博越L采用的是8T和5T的两款发动机，最大马力分别为181马力和174马力。

『Four』，博越COOL的内饰设计同样与博越L高度相似，整车主要是在细节上进行了装修，同时用料方面略做区分。其中该车车内使用大面积软性材质包裹，对于10万级的定位来说，用料上确实足够地道。

『Five』，博越COOL基于吉利“Starburst Vision”设计美学基因打造，虽然整体的风格和博越L有相似之处，但是细节还是有很大的不同。首先是中网内部鳞片的黑色装饰，看上去更有视觉冲击力。而两侧大灯的造型同样犀利，并且采用块状的LED灯带连接，搭配造型夸张的下包围，整体运动感还是很强的。

博越cool质量差

『One』，吉利博越Cool自问世以来，受到了不少年轻消费者的欢迎，但同时也存在着一些缺陷。首先，其内饰设计略显陈旧，与海外品牌的新款车型相比，显得有些落后。其次，博越Cool的运动感更多呈现在外观上，底盘调校略显中规中矩，无法满足一些对运动性能要求较高的消费者。

『Two』，此外，博越Cool的空间设计也有待改进，总体空间局促，长途旅行时会显得吃力，且车顶天窗对于身高较高的人来说空间不够宽敞，舒适性有待提高。因此，吉利博越Cool需要不断努力改进车型，提升用户的驾驶体验。

『Three』，相比博越COOL，虽然捷达VS5也配备了智能化车机，但10英寸的中控屏放到现在显然有些不够看，车机芯片也是很久之前的老一代，车机系统仅支持语音控制电话，娱乐性互动性完全没有。 除了娱乐智能配置外，博越COOL还拥有FACE ID人脸识别，随时监控疲劳驾驶；中配就搭载L2智能驾驶辅助系统，为出行安全保驾护航。

『Four』，吉利博越Cool与博越L的区别主要体现在以下方面：外观尺寸：两者设计保持家族特色，但博越L尺寸更大，其长宽高分别为4670x1900x1705mm，轴距2777mm；博越Cool长宽高是4510x1865x1650mm，轴距2701mm。不过两者乘坐空间基本相当，差距主要在后备厢。

『Five』，至于说逍客、捷达VS5这两款车型则是表现一致，最终行驶646km，综合油耗为7L/100km，还在接受范围内，只是哈弗HCS55 PLUS就差多了，其中哈弗H6为垫底，综合油耗达到4L/100km，最终行驶里程仅为584km，也是六款车型中唯一没超过600km的。

『Six』，不过，这并不意味着博越COOL会因为甘于平庸而缺乏操控性，博越COOL的方向盘转向力度同样十分线性，转向响应自然，官方转向灵敏度达到19g，在转向、掉头时车身基本保持稳定，且拥有从轻到重的三重转向助力可以调节，即使是新手也易于上手。