阿维塔12，阿维塔12怎么样 ？

阿维塔012和12区别

阿维塔012和阿维塔12在定位、设计、配置以及费用等方面都存在明显的区别。阿维塔012是一款全球限量700台的特别版车型，其设计独特且豪华，配置高端。它更注重豪华感和科技感的融合。例如，012的外观采用了液态银配色，搭配专属锻造镜面轮毂，内饰皮质高档，还配备了英国之宝音响和后座冰箱。

阿维塔012和阿维塔12在定位、设计、配置以及费用等方面都存在显著差异。阿维塔012是一款全球限量700台的特别版车型，注重豪华感和科技感的融合。它在外观设计上采用液态银配色，搭配专属锻造镜面轮毂，内饰也更为高档，使用了英国之宝音响等高端配置。

阿维塔12采用了家族设计语言，分体式大灯等很多设计元素与阿维塔11一脉相承。侧面来看，新车采用了动感的溜背造型，官方称之为无后舷窗掀背设计，此外新车还配备了隐藏式门把手。需要特别注意的是，新车采用了高清流媒体外后视镜。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020*1999*1460mm，轴距3020mm。

阿维塔12口碑差的原因主要有以下几点：设计定位问题：阿维塔12的车长超过5米，整体设计偏前卫和激进，这虽然吸引了部分追求新颖的消费者，但也可能让追求稳重和实用的家用型用户感到不满。其庞大的车身在城市通勤或日常家用中可能带来不便，如停车困难等。

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定位来看，超5米的车身、超3米的轴距，预计费用依旧在30万之上，加上轿跑姿态，同级别竞争者并不多，极氪001算是一款，吉利和沃尔沃背书，一个月销量都在5000左右，阿维塔12去分一杯羹并不难。产品力上面也都总结了，设计、车机、智能驾驶都很有卖点。

以下是对阿维塔12的五个方面的详细解读： 设计：阿维塔12的设计理念融合了科技与未来感，其前脸延续了家族设计，日行灯增加了辨识度。车身线条展现出轿跑风格，摄像头取代了传统后视镜，尾部设计简约而饱满，整体给人一种蓄势待发的感觉。阿维塔12的亮点在于将科幻设计与轿跑姿态相结合。

万起售的阿维塔，到底值这个费用。阿维塔11是阿维塔的第一款车，它的目的是一款中小型电动式SUV，使用了密闭式格珊和分体式大灯等流行元素，第一款新汽车在公众的认同度上不会错，乃至和阿斯顿马丁·乔治DBX打多少分类似。

阿维塔12属于什么档次

阿维塔12是中大型新能源轿车。有增程纯电可供选取。在智能化方面表现出色。奔驰c级。是传统豪华中型轿车。是燃油车的经典代表。阿维塔12的官方指导价范围是299万元至499万元，而奔驰C级的官方指导价则在348万元至306万元之间，且在终端销售时通常会有一定的优惠。

阿维塔12属于中高端档次的新能源汽车。以下是对其档次定位的详细解释：品牌定位 阿维塔是由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动汽车品牌。这一品牌定位本身就决定了其产品的档次不会低，旨在为消费者提供高品质、高性能、高智能化的出行体验。

作为一款高端新能源轿跑，阿维塔12具备运动、优雅、高级等基本属性，其核心是让人们觉得它的价值超过其费用。车身宽度为1999mm，高度为1460（1450）mm，宽高比营造出宽体且扁平化的视觉效果，这是轿跑车型的必备特点。

根据工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第373批），阿维塔品牌的首款轿车车型——阿维塔12已经通过申报。这款车定位为中大型轿车，其设计沿用了阿维塔11的家族语言，并在技术上与华为、宁德时代等顶尖企业合作，搭载了华为提供的高阶智能驾驶系统ADS 0和宁德时代的电池技术。

阿维塔12优点和缺点

阿维塔12优点明显，但也存在一些不足。优点主要有以下几点：设计独特：整车外观设计无与伦比，有无后舷窗掀背车尾、几乎和前挡风玻璃连在一起的大天幕、非常规方向盘、长条带仪表盘，极具辨识度。动力优秀：提供增程和纯电两种动力总成。

阿维塔12是否值得购买，取决于个人需求和偏好。以下为你分析其优缺点，供你借鉴。优点外观独特：采用变色龙效应颜料的晖金色车漆，“浮光跃金”视觉效果独特。前脸简约，C字型LED灯带与三角形大灯融为一体；溜背设计灵动，电子外观后视镜功能丰富；车尾V形后窗搭配主动升降扰流板，辨识度高。

我认为阿维塔12的选装建议要根据个人需求和预算进行考虑。外观颜色：选取喜欢的外观颜色，并考虑与车身整体造型的搭配。内饰材质：选取舒适、环保、易清洁的内饰材质，以提升驾乘体验。智能驾驶辅助系统：选取适合的智能驾驶辅助系统。音响系统：如对音乐有较高要求，可考虑升级音响系统。

这些技术的引入，不仅提升了车辆的驾驶安全性和舒适性，还增强了品牌的科技感和豪华感。 产品品质：阿维塔在产品质量和制造工艺方面也下足了功夫，采用了先进的生产技术和严格的质量控制标准，确保每一辆出厂的车辆都具备卓越的品质和性能。

换电很快，直接到换电站换一个充满电的电池便能够走，对消费者来说很方便。但这种方式并不现实，近期电池的标准并没有统一，不同的车电池的接口，电压电流不同，无法实现统一换电，只能各个品牌单打独斗。而如今新能源车的保有量有非常大，要想实现统一换电不现实。

电子手刹的缺点：稳定性难以保证 相信说电子手刹不好的人肯定是比较担心它的稳定性了，毕竟是电子设备嘛。制动系统与汽车的其他部位相比，对于安全性和稳定性的要求是比较高的。电子产品归根到底还是用电的东西，万一电子手刹失灵了，那么很有可能会发生意外。