吉利帝豪rs

beiqi 二手车百科 2026-04-23 12:00:21 2

17年吉利帝豪rs自动挡怎么样

『One』，017年款的吉利帝豪RS自动挡是一款性价比较高、综合表现均衡的车型，适合日常家用，但需关注车况细节及潜在问题。核心优势外观与内饰设计：车身线条流畅，现代感强，符合年轻消费者审美。内饰采用双拼色座椅、电动后门等配置，精致感突出，且部分车辆内饰磨损小，保存状态良好。

（图片来源网络，侵删）

『Two』，总体而言，2017年吉利帝豪RS自动挡在配置、空间和性价比方面表现突出，适合预算有限且注重实用性的消费者，但需严格筛选车况以规避潜在风险。

『Three』，对于吉利帝豪rs这款两厢车来说，如果他能够达到4万元左右的优惠幅度的话，那这个价位还是比较合理的，而且它配置高，外观大气，优惠幅度大，性价比非常优秀。

『Four』，燃油经济性上，虽然CVT号称平顺省油，但帝豪的这调教，真不要指望多省油。我现在大约14000公里了，总数上30%的环线和高速，70%的市区，拥堵顺畅对半吧。夏天空调开启油耗5+，春秋0左右。对于这个排量，对于长期车上就一两个人的家用代步车来说，这油耗不算美丽了。

（图片来源网络，侵删）

『Five』，驾驶侧的门内总锁模块坏了，导致门灯时亮时不亮，或者人在车内未启动车辆结果自动落锁。当然这些问题，影响驾驶的售后都给解决了。总的说来8W块钱的车，不能以50W级别的BBA去衡量和评判。一百多万的辉腾也烧机油呢，对吧。反正作为代步工具，帝豪RS还是不错的。希望我的回答能帮助到你。

我新买的吉利帝豪2016款rs两箱车,1.5L自动挡向上版,为什么感觉松开油门...

吉利帝豪2016款RS两厢车5L自动挡向上版在松开油门后速度下降快的原因可能是制动拖滞。具体原因及建议如下：手刹未完全放开：首先确认手刹是否已经完全放开。如果手刹未完全松开，车辆在行驶中会受到额外的阻力，导致松开油门后速度迅速下降。制动系统问题：如果手刹已完全放开，但问题依旧存在，建议行驶一段距离后停车检查刹车盘是否烫手。

您好：首先检查手刹是否完全放开，如果没有问题行驶一段停下后可以检查刹车盘是否烫手，如果有属于制动拖滞，在行驶中会主动进行制动，所以放开油门后速度马上就会降低。应该检修制动系统。

（图片来源网络，侵删）

017年款的吉利帝豪RS自动挡是一款性价比较高、综合表现均衡的车型，适合日常家用，但需关注车况细节及潜在问题。核心优势外观与内饰设计：车身线条流畅，现代感强，符合年轻消费者审美。内饰采用双拼色座椅、电动后门等配置，精致感突出，且部分车辆内饰磨损小，保存状态良好。

L的自然吸气发动机的动力输出比较积极，调校得很聪明，刚好能满足日常代步的需要，低扭充沛，这样的设计在城市中可以得到轻快灵活的驾驶感；油门踏板太轻，几乎没什么阻尼感，长时间驾驶脚脖子会酸。

吉利帝豪rs邮箱形状

吉利帝豪RS的油箱形状为不规则的长方体或近似长方体，具体会根据车辆底盘结构和空间布局进行优化设计，以最大化燃油储存效率并适配车身架构。

”为你提供以下相关内容：吉利帝豪rs两厢：吉利帝豪RS基于帝豪两厢普通版车型打造，其整体线条依然十分硬朗，只是针对部分细节进行了调整；新车的前\/后保险杠以及侧裙皆采用了黑色塑料搭配银色装饰条点缀，看上去给人感觉更加年轻。

吉利新款帝豪RS将于年内上市，新车在外观、内饰和动力方面均有升级，增搭的4T发动机为吉利自主研发，最大功率98千瓦，峰值扭矩215牛米。以下是详细介绍：外观方面前脸：采用家族水波涟漪式进气格栅，全新设计的头灯组内部带有LED日间行车灯，弧形线条勾勒轮廓，点亮后视觉效果醒目。

吉利帝豪gs与rs哪个好?好纠结想入手帝豪Rs,还是吉利Gs

『One』，帝豪GS：空间更大，舒适度和隔音效果也更好，适合喜欢大车型和舒适驾驶体验的消费者。帝豪RS：空间表现不如GS，但操控和动力性能更佳。费用与预算：帝豪GS：费用相对较低，适合预算有限的消费者。帝豪RS：费用相对较高，但如果预算充足且追求更好的动力和操控性能，则是一个不错的选取。

『Two』，你好，帝豪GS售价区间更广，配置更丰富，GS轴距长50毫米，最小离地间隙更高（180，比RS高13毫米），外观内饰配置升级明显，安全实用配置略有升级，两车动力参数相近，这两款车肯定选吉利帝豪gs新款车技术上有提升，配置也更丰富。

『Three』，帝豪GS配置更丰富，GS轴距长50毫米，最小离地间隙更高（180，比RS高13毫米），整体流线型很好，内饰做工精细，用料也不错，配置很高，搭载3涡轮和8自吸，配合五速手动跟六速双离合，动力还是很不错的！两车动力参数相近，这两款车我就选吉利帝豪gs新款车，技术上有提升，配置也更丰富。

『Four』，帝豪GS和GL比——两者同平台，同基地生产，性能差不多，主要看外观，和空间。喜欢大点的可以选GS。如果预算不足，可以考虑下RS，相对GS、GL，由于采用的是CVT变速器，5/3T发动机，油耗，稳定性要好很多。而且RS的调教偏运动，提速感受优于帝豪。

『Five』，帝豪EC7-RS（现名帝豪GS）最建议购买的三个版本为：2020款4T CVT雅Pro、2021款4T DCT动Pro以及2022款5TD DCT旗舰Pro，这三个版本在动力、配置、性价比上均表现突出，适合不同需求的消费者。

帝豪rs怎么样值得买不?请问吉利新帝豪车怎么样?值得购买吗?

『One』，帝豪RS整体表现一般，不是特别值得购买；吉利新帝豪车（若指帝豪RS）同样存在不足，购买前需谨慎考虑。以下是具体分析：帝豪RS：- 动力不足：帝豪RS在低扭输出方面表现不佳，加速超车较为困难。- 悬架偏硬：在行驶过程中，尤其是水泥路面上，超过60码的速度会带来明显的颠簸感，影响驾驶舒适度。

『Two』，”为你提供以下相关内容：吉利帝豪rs两厢：吉利帝豪RS基于帝豪两厢普通版车型打造，其整体线条依然十分硬朗，只是针对部分细节进行了调整；新车的前\/后保险杠以及侧裙皆采用了黑色塑料搭配银色装饰条点缀，看上去给人感觉更加年轻。

『Three』，吉利新款帝豪RS将于年内上市，新车在外观、内饰和动力方面均有升级，增搭的4T发动机为吉利自主研发，最大功率98千瓦，峰值扭矩215牛米。以下是详细介绍：外观方面前脸：采用家族水波涟漪式进气格栅，全新设计的头灯组内部带有LED日间行车灯，弧形线条勾勒轮廓，点亮后视觉效果醒目。