标致308s

标志308s1.2排量的发动机怎么样

『One』，驾驶体验：轻盈灵活，适合城市通勤方向盘、油门及刹车调校偏轻，转向灵活，城市通勤和高速巡航时驾驶疲劳感低，适合追求轻松驾驶的用户。但需注意，长期使用后可能伴随轻微抖动（冷启动时更明显），激烈驾驶时动力储备稍显不足，更适合城市路况。总结：这款2T发动机以小排量实现高效动力，技术先进且燃油经济性突出，适合注重经济性和日常代步的消费者。

『Two』，标致308S 2T发动机整体表现出色，是同级别小排量发动机中的优秀代表，在动力、燃油经济性和可靠性方面均有较好口碑。动力性能表现 参数优势：该发动机为2升三缸涡轮增压直喷发动机，最大功率可达100kW（136马力），最大扭矩230N·m，动力输出接近部分6升自然吸气发动机水平。

『Three』，具备的优点油耗表现不错：如果保养得当，2t发动机在城市道路行驶时，百公里油耗大约在8个油左右。这一油耗水平在同级别车型中具有一定的竞争力，能够为车主节省一定的燃油费用。动力满足市区需求：其动力表现能够满足市区超车的需求。

标志308s最大功率是多少瓦

『One』，标致308S不同动力版本最大功率不同，常见的有2T和6T两种配置，下面为你介绍具体功率。2T涡轮增压发动机版本1）该版本最大功率是100千瓦，换算成瓦是100000瓦。2）这款发动机是三缸涡轮增压机型，最大扭矩能达到230牛·米，匹配6速手自一体变速箱，兼顾了动力与燃油经济性。

『Two』，标致308S的最大功率是86kW（约合117马力）。标致308S搭载了2T和6T两款涡轮增压发动机。其中2T发动机的最大功率为86kW。这台发动机具备一定的动力输出能力，能满足日常城市驾驶的需求。2T发动机在技术方面有其特点。

『Three』，标致308S 2T发动机整体表现出色，是同级别小排量发动机中的优秀代表，在动力、燃油经济性和可靠性方面均有较好口碑。动力性能表现 参数优势：该发动机为2升三缸涡轮增压直喷发动机，最大功率可达100kW（136马力），最大扭矩230N·m，动力输出接近部分6升自然吸气发动机水平。

『Four』，标致308S搭载的2T三缸涡轮增压发动机整体表现较为突出，但需结合三缸机特性综合评估其适用性。

产品力差,但是越来越喜欢之标致308S,1.2T

『One』，标致308S 2T高配版虽然客观上存在一些产品力方面的不足，但仍有诸多独特魅力，以下是对其具体分析：产品力不足的方面三缸发动机怠速抖动：三缸发动机在P档或N档怠速时抖动不明显，但挂上D档抖动显著，换到手动模式抖动更剧烈。

『Two』，标致308s 2t发动机确实存在一些被广泛提及的问题，但也有其优点，以下从问题与优点两方面进行介绍：存在的问题正时皮带相关问题：2t发动机的正时皮带泡在机油里工作，这种设计存在一定隐患。机油可能会对正时皮带造成侵蚀，加速其老化、磨损，进而影响发动机的正常运转。

『Three』，标致308S搭载的2T三缸涡轮增压发动机整体表现较为突出，但需结合三缸机特性综合评估其适用性。

『Four』，标致308S 2T发动机整体表现出色，是同级别小排量发动机中的优秀代表，在动力、燃油经济性和可靠性方面均有较好口碑。动力性能表现 参数优势：该发动机为2升三缸涡轮增压直喷发动机，最大功率可达100kW（136马力），最大扭矩230N·m，动力输出接近部分6升自然吸气发动机水平。

『Five』，标致 308S 标致308S是一款在欧洲拿奖拿到手软的车，毕竟它真的太适合在欧洲的小街小巷里面窜了，然而来到广袤的中国以后就凉了，其原因很简单，要空间没空间，要品牌没品牌，费用还贵，主推的2T机头在市区里游走是没问题的，只是高速上想超车就会显得力不从心了。

25年了二手标致308s值得买吗

『One』，025年购买二手标致308s是否值得需结合个人需求综合判断，若接受其保值率低、车源稀缺等缺点，且车辆状态良好，仍具备性价比优势。核心优势空间与舒适性突出标致308s采用三幅式方向盘、白色荧光仪表盘，座椅支撑性好，后排空间宽敞，全景天幕设计显著提升视野开阔性，适合家庭用户或长途驾驶需求。

『Two』，标致308S 2T二手是否值得购买需结合车况综合判断，若车况良好且费用合理可考虑，但需谨慎检查并预留维修预算；若车况不佳或维修历史复杂，则不建议购买。

『Three』，综上所述，标致308s二手车在性价比和车况良好的情况下是值得购买的。在购买时，建议仔细检查车辆的实际状况，包括发动机、变速箱、底盘以及车身等方面，以确保购买的二手车具有较长的使用寿命和良好的性能表现。

标致308s加92还是95

标致308S作为涡轮增压车型，从技术适配性和官方指导出发，95号汽油是最优选取。尽管92号汽油可能降低成本，但长期权衡下，高标号燃油更利于车辆健康与驾驶体验。

标致308S既可以加92号汽油也可以加95号汽油，但推荐使用95或98汽油。汽油标号的选取 标致308S作为一款配备涡轮增压且压缩比较高的车型，其对汽油的抗爆性能有一定要求。95号或更高标号的汽油，如98号，能为发动机提供更好的抗爆性能，从而降低爆震风险，保护发动机。

标致308s 2t可以加注92#及以上无铅汽油，92#或95#汽油均可使用。汽油标号选取 标致308s 2t的发动机设计允许使用92#及以上无铅汽油。这意味着，车主可以选取加注92#汽油，这是满足车辆基本运行需求的最低标号。

对于标致308S的涡轮增压发动机来说，95#或98#汽油是最适宜的选取。如果遇到故障灯亮起，尝试使用高标号汽油可能是解决问题的有效途径。同时，车主在加油时要注重油品质量，避免使用劣质油品，以免对发动机造成不可逆的损害。

标致308S 2T发动机整体表现出色，是同级别小排量发动机中的优秀代表，在动力、燃油经济性和可靠性方面均有较好口碑。动力性能表现 参数优势：该发动机为2升三缸涡轮增压直喷发动机，最大功率可达100kW（136马力），最大扭矩230N·m，动力输出接近部分6升自然吸气发动机水平。

【凯凯的小车库】标致308S主观车评

『One』，转向与底盘：308S的转向表现不俗，虽然没有福克斯那么敏锐，但类似高尔夫的稳重感，既适合日常驾驶，也能在需要时提供一定的驾驶乐趣。方向盘小巧且力度轻盈，转向比低，开起来非常灵活。底盘支撑足够，悬架中段开始变硬，走烂路时车身摇晃幅度小，为驾驶者提供了良好的操控信心。

『Two』，标致308S 2T高配版虽然客观上存在一些产品力方面的不足，但仍有诸多独特魅力，以下是对其具体分析：产品力不足的方面三缸发动机怠速抖动：三缸发动机在P档或N档怠速时抖动不明显，但挂上D档抖动显著，换到手动模式抖动更剧烈。

『Three』，在变速箱方面，标致308S提供了多种选取，包括5速手动变速箱和6速自动变速箱。在试驾过程中，无论是手动还是自动变速箱，其加速过程都表现得相当平顺，没有明显的顿挫感，这使得驾驶过程更加流畅和舒适。关于后排空间，标致308S的座椅填充厚实，但坐垫略显短小。

『Four』，在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。

『Five』，与发动机匹配的除了5速手动变速箱，还有6速自动变速箱。我曾试驾过多台标致308S，起步加速都没有非常明显的顿挫感，开起来非常灵活；后排空间则不是标致308S的强项，虽然 座椅 填充非常厚实，但是坐上去坐垫略显短小。

『Six』，标致308s二手车在性价比和车况良好的情况下，是值得购买的。以下是具体分析： 经典内饰设计：- 标致308s的内饰保留了经典元素，如三幅式方向盘、白色荧光底面的仪表盘以及三个圆形风口的设计，这些经典元素使得内饰看起来既复古又不失时尚感。