试驾豪越L:不比汉兰达差
『One』,对于吉利而言,家族旗下售价区间为10万-13万元的车型数不胜数,光是SUV,便有博越L、ICON巧克力、豪越L三款,如果算上费用有一定重叠的SUV以及MPV,甚至一只手都数不过来。同为十万出头的价位,吉利多款产品之间的优劣势必然有所差异,豪越L也是如此,除开以上优势之外,豪越L的劣势也在试驾中一览无遗。
『Two』,通过车机系统的内置处理器,吉客智联的车载APP应用程序能够取代传统的手机互联,直接提供多媒体与互联 娱乐 功能,这也正是汉兰达等日系竞品所欠缺的东西。即便是对比有数字驾驶舱的大众途观L,豪越在技术功能上也会取得领先。
『Three』,相比前脸,豪越侧面方正的造型更能看出这是一台家用7座SUV,显然设计师们考虑到了2/3排的头部空间需求。与此同时,豪越侧面粗犷的线条也让其充满了肌肉感。尺寸方面,豪越的长宽高分别为4835*1900*1780mm,轴距为2815mm,特别需要注意的是,它的轴距比丰田汉兰达还要大。
『Four』,年半前在中汽研盐城实验基地试驾豪越的时候,对这台车唯一的“差评”就是——扭力梁后悬对于舒适性还是有一定影响的,含蓄的表达了豪越能够给到独立后悬的期待。
『Five』,豪越的车身尺寸比汉兰达还要大,纵深空间可达2m,车内装载空间最大可拓展至2050L,可以拓展成一张2米×9米的大床。此外豪越还有42处的储物空间,藏私房钱可能自己都找不到。据悉豪越会推出五座和七座车型,全方位满足消费者的需求,如果又要乘坐舒适又要装载能力强,那么五座车型最适合不过。
『Six』,豪越定位于中大型SUV,在实力上完全不输同级的标杆车型汉兰达,是吉利要做新突破的一款重点车型,无论从颜值还是实力来说,这款豪越都是对得起等待它的车友的。
豪越l最严重4个缺点
豪越L最严重的四个缺点包括:座椅操作不便:豪越L的座椅设计被部分用户认为不够友好,特别是对女性和老年人来说。掀起座椅需要较大的力气,且滑轨的流畅性一般。此外,座椅下方的锁扣设计较为突出,容易在上下车时顶到腿部,影响使用体验。噪音控制不足:在噪音控制方面,豪越L存在短板。
缺点:车轮设计不合理: 低配车型的17寸轮毂与车身尺寸相比显得较小,影响整体气势。噪音控制有待提升: 虽然发动机噪音控制不错,但路噪和风噪抑制不佳,特别是风噪在前排较为明显。NVH(噪声、振动、声振粗糙度)设计方面还有提升空间。
油耗偏高。NEDC综合油耗高达百公里1L,车主日常行驶油耗更高,底盘采用前麦佛逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架,舒适性会大幅下降。综上所述,尽管吉利豪越L有很多优点,但也存在一些不足之处,而且费用不便宜,因此不建议购买。
缺点方面:车轮设计不合理 可能是处于成本考虑,豪越的低配车型使用了17寸轮毂,高配车型则使用18寸轮毂。由于豪越本身的轮拱比较大,而且车身尺寸也不小,这两套轮毂放在豪越上就很显小,整台车的气势就弱了很多。
此外,吉利豪越L的外观设计相对保守,缺少独特的造型和吸引力,这也让其失去了一部分消费者的兴趣。对于吉利豪越L的性能和质量,我们需要进行客观评价。吉利豪越L在动力方面配备了8T发动机,具备不错的动力性能和燃油经济性。然而,一些消费者对其悬挂系统的调校和操控性能表示不满。
也正因为豪越L的第二排采用了独立座椅,所以可以通过左右两侧同时进出第三排,双通道的设计提升了后排乘客的便利性。从实际感受中可以看出,身高175cm,体重大概在140斤左右的体验者,进入第三排非常顺畅。不过缺点就是由于把横向空间平均分成了三份,假如体型稍胖一些,座椅会卡两侧大腿,舒适度受到影响。
为什么都不建议买豪越l
『One』,座椅操作不便:豪越L的座椅设计被部分用户认为不够友好,特别是对女性和老年人来说。掀起座椅需要较大的力气,且滑轨的流畅性一般。此外,座椅下方的锁扣设计较为突出,容易在上下车时顶到腿部,影响使用体验。噪音控制不足:在噪音控制方面,豪越L存在短板。
『Two』,豪越L座椅操作及舒适性方面:座椅的滑轨顺畅度和轻盈度一般,对于女性用户或老人孩子来说可能操作起来较为吃力,需要较大的力气。由于SUV的高地台设计,上下车对老人和小孩来说较为不便,且座椅下方的锁扣位置较高,容易在上下车时碰撞到腿部。
『Three』,车轮设计不合理 可能是处于成本考虑,豪越的低配车型使用了17寸轮毂,高配车型则使用18寸轮毂。由于豪越本身的轮拱比较大,而且车身尺寸也不小,这两套轮毂放在豪越上就很显小,整台车的气势就弱了很多。噪音比较大 豪越的发动机噪音控制得还不错,只是在路噪和风噪的抑制上就做得不太好了。
『Four』,此外,吉利豪越L的外观设计相对保守,缺少独特的造型和吸引力,这也让其失去了一部分消费者的兴趣。对于吉利豪越L的性能和质量,我们需要进行客观评价。吉利豪越L在动力方面配备了8T发动机,具备不错的动力性能和燃油经济性。然而,一些消费者对其悬挂系统的调校和操控性能表示不满。
主打七座牌的吉利豪越L到底怎样?
吉利豪越L主打七座牌的表现相当出色。以下是具体表现:七座布局深受好评:豪越L的七座布局设计合理,为乘客提供了宽敞的乘坐空间,尤其是第三排座椅,在长途旅行中也能保持舒适的乘坐体验。第三排座椅具备良好的灵活性,可根据需要轻松调整,无论是载人还是载物都能应对自如。
吉利豪越L作为一款主打七座的车型,整体表现良好,尤其在空间和性价比方面有着显著优势,但在噪音控制方面还有提升空间。以下是具体分析:空间优势:豪越L以7座布局为家庭出行提供了宽敞的空间。当第三排座椅收起时,后备厢空间可扩展至628L,满足日常出行和周末旅行的行李需求。
在10万元级别的SUV中,吉利豪越L凭借其卓越的空间利用和高性价比,脱颖而出。这款车型特别注重实用性,它拥有同级别车型中最大的空间,甚至配备有原厂充气床垫,为乘客提供了额外的舒适体验。
打7座牌的吉利豪越L其实大得有限 主打“大7座”概念的吉利豪越L,其车身长、宽、高尺寸分别为4860mm/1910mm/1770(1840)mm,轴距为2825mm。相比现款吉利豪越,豪越L的车身长度仅增加了25mm,轴距增加的幅度更是只有10mm。
噪音控制方面,豪越L有待提升。尽管发动机噪音控制尚可,但在抵消路面和风噪上显得力不从心。在行驶过程中,后排路噪较为明显,而前排则主要受到风噪困扰。这表明豪越在静音工程设计上还有改进的空间。对于多口之家来说,吉利豪越的宽敞空间是首要考虑因素。
12万不到的大六座燃油suv可能吗?吉利豪越l尊享款7座变6座怎么样_百度...
万不到的大六座燃油SUV是可能的,吉利豪越L尊享款7座可以变为6座。关于12万不到购买大六座燃油SUV的可能性,市场上确实存在一些性价比较高的车型,它们的售价在12万以内,并且提供了六座或更多座位的配置。这些车型通常注重实用性和舒适性,适合家庭出行或商用。吉利豪越L如果费用合适,也是一个不错的选取。
吉利豪越L尊享款作为一款家商两用的大6座SUV,其费用相对合理,并未达到昂贵的程度。当然,具体的费用还会受到地区、市场供需关系等因素的影响。但从整体上来看,这款车型的费用定位是比较亲民的。此外,吉利豪越L尊享款SUV在配置和性能上也相对出色,能够满足家庭和商务出行的多种需求。
豪越是吉利首款大大大空间SUV,座椅拥有5座/7座两种可选布局,“得车率”达到了同级第一的69%,后备箱装载空间可拓展至2360L,相当于自带2米“大床”。值得一提的是,豪越的7独立VIP尊享座椅均可单独调节,拥有19种空间布局、42处灵便储物空间,能满足100种越级用车场景。
动力方面,新豪越继续搭载吉利第三代8TD发动机,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,具有良好的动力性、节能经济性,并且满足国六b排放标准。吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅表示:“大格局、大智慧、大能量,是豪越的车格,也是豪越车主的人格。
动力方面,新豪越继续搭载吉利第三代8TD发动机,分别匹配6AT与7DCT两套变速箱,在动力性、节能经济性方面均有不错表现。对于一款家用车而言,相信每一个车主首先要考虑的就是空间,因为所有的性能与科技感都需要幸福感极高的乘坐空间来承载。
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