宝马760i，宝马760i费用？

宝马760喷油嘴国内很难买到吗

很难。国内基本是没有760喷油嘴的国内引进的都是760LI裸车费用在200W左右经常有几万块的浮动760是BMW7系0顶级配置和排量型号，是BMW轿车的比较高级别。而760Li则是760的汽油喷油嘴，其中L代表加长版，i代表汽油发动机区别于d的柴油版的，所以在国内很难买到。

”下面我来为大家进行讲解：宝马喷油嘴2年或5到8万公里清洗一次，喷油嘴的工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于充分燃烧。

一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。二 机械故障，主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严，漏气，气缸，活塞，活塞环三者之间间隙过大，致使缸内压缩比不足等。

宝马n52发动机更换低压喷油嘴通常不需要匹配，更换缸内直喷喷油嘴则需要匹配，但具体是否匹配也和车型年份有关，需按维修手册指示操作。低压喷油嘴情况对于宝马n52发动机而言，当更换的是低压喷油嘴时，一般情况下是不需要进行匹配操作的。

【太平洋汽车网】宝马3系发动机声音大跟喷油嘴没有关系。发动机噪音大与使用的汽油是有关系的，如果使用标号太低的汽油容易产生爆震，会导致发动机噪音大。如果汽油不干净，含有的水分比较多，也会导致发动机的噪音偏大。

宝马车的喷油嘴清洗周期，主要根据使用的燃油质量和车辆状况来判断。通常情况下，建议每行驶3万公里进行一次清洗。然而，如果爱车的状况良好且燃油质量优质，清洗周期可以适当延长。长期忽视清洗，当喷油嘴出现轻微堵塞时，可能会对驾驶体验产生一定影响。因此，定期清洗喷油嘴对保持发动机的正常运转至关重要。

宝马760Li在数字760后面的Li是什么意思?

L 是加长，长轴距的意思；i是injection首字母，现在的i特指直喷，化油器时代宝马的i确实是指的电喷，但现在它特指直喷。

这是上一代宝马7系的命名方法，7-代表7系、60-代表0排量（新一代则不一定）；L=Long Wheelbase即加长轴距（向中国出口的760都是加长轴距的，轴距3，128mm 而普通760i的轴距是3，070mm）；而760Li中的“i”指的是Injection即汽油喷射发动机，如果是柴油发动机则会是Ld。

BMW 7系中的760是顶级配置和0升排量的车型，代表了BMW轿车的比较高级别。760Li则是760的汽油加长版，其中L标识着加长版，i则指代汽油发动机，区别于d的柴油版本。

宝马车系数字与Li的含义解析：在宝马车系中，数字是关键标识，它揭示了车辆所属的系列。例如，760Li中的“7”strong明确指示这是宝马的7系车型。接着，数字后面的“Li”标记了排量信息，比如60Li，意味着车辆配备了0升的引擎。

0是BMW7系0顶级配置和排量型号，是BMW轿车的比较高级别。而760Li则是760的汽油加长版，其中L代表加长版，i代表汽油发动机（区别于d的柴油版），加长版是为中国时市场量身定做的。

L指的是加长型号的车型（也就是上个老兄说的长轴距：3130mm左右，不加长的是2999mm左右），i表示的是宝马的发动机技术，电喷技术，这是宝马80年代就拥有的一项技术，在当时是世界上很先进的技术，宝马那个时候就自豪的把i加在了车型号后面，现在是沿袭下来的，就像宝马的双肾型型栅栏。

奔驰S600L和宝马760Li谁更胜一筹?我希望答案是后者!

『One』，这个就要看追求了，两者都是车中的顶峰！奔驰定位35岁以上成功人士。年轻人肯定喜欢760了，也许随着年龄的增长会偏向奔驰。20岁开大奔感觉对不上头，而开7系感觉不错。

『Two』，奥迪A宝马760时口奔驰S600已经达到了豪华车的顶点，但奥迪A8L 0、宝马760Li和奔驰S600 L这三款加长的车型又将这些宽敞的巡洋舰推向了更高一级。原本已经很阔绰的车内空间现在更大了，而舒适的旅行也不再像闲逛一样平淡乏味。它们聚在一起，连时间和空间都要发生变化。

『Three』，0li更好从费用定位上两款车差不多，s600货舱容积 ，油箱容积都要大。但宝马在动力和油耗上好些。

宝马760Li,我听有些人说L代表加长轴.i代表电喷,是否啊

L，英文long，加长的意思，i代表电喷汽油发动机。宝马760Li是宝马7系中的一款集领袖气质、卓越创新和雍容华贵于一身的高端车型，拥有卓越的精准性和动力性能、出色的驾乘舒适性以及豪华先进的内部环境，在最佳驾驶体验方面充分体现了作为一款面向未来的顶级豪华轿车的领袖风范。

这个就要看追求了，两者都是车中的顶峰！奔驰定位35岁以上成功人士。年轻人肯定喜欢760了，也许随着年龄的增长会偏向奔驰。20岁开大奔感觉对不上头，而开7系感觉不错。

这是上一代宝马7系的命名方法，7-代表7系、60-代表0排量（新一代则不一定）；L=Long Wheelbase即加长轴距（向中国出口的760都是加长轴距的，轴距3，128mm 而普通760i的轴距是3，070mm）；而760Li中的“i”指的是Injection即汽油喷射发动机，如果是柴油发动机则会是Ld。

L指的是加长型号的车型（也就是上个老兄说的长轴距：3130mm左右，不加长的是2999mm左右），i表示的是宝马的发动机技术，电喷技术，这是宝马80年代就拥有的一项技术，在当时是世界上很先进的技术，宝马那个时候就自豪的把i加在了车型号后面，现在是沿袭下来的，就像宝马的双肾型型栅栏。

宝马760Li

宝马M760Li是一款集极致性能、豪华配置与个性化设计于一体的大型豪华轿车，其核心功能可归纳为以下方面：动力性能搭载6升V12双涡轮增压发动机，最大功率根据版本不同分为610马力、600马力或585匹，峰值扭矩为800牛·米或850牛·米。

宝马M760Li xDrive的极限马力会因版本和阶段有所不同。市场投放版（非概念/展车）的极限马力是610匹，它搭载6L V12双涡轮增压发动机，属于宝马7系的顶级性能版本。

独特地位：在近期国内能买到的中规新车中，奥迪的顶级配置为0 V8发动机，奔驰（包括迈巴赫）同样以0 V8为上限。而宝马M760Li则搭载了12缸发动机，排量高达6升，从排量和气缸数量上来看，它无疑是BBA中的王者。外观特征：车头：宝马M760Li与普通7系的车头在外观上相似，但细节之处有所不同。

宝马760系列中，落地380万元的车型大概率是M760Li（运动性能版），它与普通版760Li的核心差异体现在动力调校、外观套件、配置侧重这三方面，选取时需结合使用场景。

宝马760Li罕见的原因主要有以下几点：高昂的费用：宝马760Li的售价高达242万，全款落地价更是达到了292万，这样的费用对于大多数消费者来说是一个难以承受的数字，因此其市场保有量相对较少。

宝马7系最贵的车是哪一款

『One』，宝马7系最贵的车是宝马M760Li xDrive。以下是关于宝马M760Li xDrive的详细介绍：尖端科技与奢华配置：宝马M760Li xDrive作为7系中的旗舰车型，集成了宝马的尖端科技和奢华配置，提供了非凡的驾驶体验。高性能发动机：这款车搭载了高性能的发动机，拥有惊人的动力输出，满足驾驶者对速度和激情的追求。

『Two』，宝马7系中最贵的车型通常是M760i xDrive。以下是关于这款车型的一些关键信息：动力性能：M760i xDrive搭载了一台6升V12双涡轮增压发动机，能够提供极为强劲的动力表现。驱动系统：该车配备了宝马的xDrive全轮驱动系统，提升了车辆的操控性和稳定性。

『Three』，宝马7系最贵的车是宝马M760Li xDrive。宝马M760Li xDrive作为7系中的旗舰车型，它集成了宝马的尖端科技和奢华配置，为消费者提供了非凡的驾驶体验。这款车搭载了高性能的发动机，拥有惊人的动力输出，能够满足驾驶者对速度和激情的追求。