路特斯汽车，路特斯汽车图片——

路特斯是什么车

路特斯并不是国产车。它是一家源自英国的汽车制造商，以生产高性能的跑车而闻名于世。路特斯（Lotus）的品牌历史可以追溯到1952年，当时它由科林查普曼（Colin Chapman）在英国创立。自成立以来，路特斯一直以制造轻量化、高性能的跑车而著称，其车辆在赛车场上和公路上都取得了卓越的成绩。

因为路特斯汽车的英文名LotusCars，翻译过来就是“莲花汽车”。路特斯汽车在进入中国时想要注册“青年莲花”这个品牌的，但是被一家公司抢注了，因此LotusCars进入中国后只能改用音译过来的“路特斯”，不过还是会有很多人会叫它莲花汽车。

品牌起源与归属路特斯（Lotus）是英国老牌跑车制造商，以高性能车型闻名。2017年被中国吉利集团收购，但品牌仍保留独立运营，核心技术和设计延续英系血统。当前生产情况 进口车型：部分车型如Emira明确为英国原装进口（如Emira），并非国产。国产化布局：路特斯已在中国建立生产基地，部分车型实现本地化生产。

路特斯落户吉利武汉工厂,首款纯电SUV预计2022年正式投产

『One』，路特斯国产项目落户武汉吉利工厂，首款纯电SUV Lambda预计2022年正式投产，以下是详细信息：项目背景：在收购英国路特斯汽车三年后，吉利加速其国产化进程。8月19日，据湖北省投资项目在线审批监管平台公示信息，路特斯国产项目落户武汉，在吉利武汉工厂投产。

『Two』，路特斯首款国产车型定名为Lambda，预计于2022年在吉利武汉工厂投产。以下是关于该车型的详细信息：车型定位与基本信息Lambda是路特斯首款SUV车型，也是其首款在中国国产的车型。车身尺寸为4900/2017/1625mm，轴距2999mm，整备质量2200kg，提供4座和5座两种座椅布局选取。

『Three』，继Lambda之后，路特斯将分别于2023年和2024年在中国投产Sigma和Alpha两款纯电动车型。这些车型的推出将进一步丰富路特斯的产品线，为消费者提供更多选取。总结 路特斯武汉工厂将于2022年投产，这一消息标志着路特斯在智能与电动化领域的全面发力。

汽车百科(品牌篇)|路特斯

『One』，路特斯是吉利控股集团的品牌。路特斯是一个专注于生产跑车和赛车的品牌，它在英国诺福克郡拥有总部，品牌的创始人是科林·查普曼。该品牌的历史可追溯至1948年，与法拉利和保时捷并驾齐驱，是全球知名的高端跑车与赛车品牌。

『Two』，路特斯，一个源自英国的跑车品牌，与法拉利、保时捷并列为世界三大跑车之一。尽管其知名度可能不如其他两个品牌响亮，但在汽车爱好者心中，路特斯却拥有极高的声誉和影响力。其历史根源可追溯到英国，而后被宝腾收购。2017年，路特斯与宝腾一同被吉利控股集团纳入旗下，开启了新的篇章。

『Three』，路特斯是一家汽车制造商，虽然它现在隶属于吉利集团，但其起源可以追溯到英国。路特斯创立于1948年，创始人是科林·查普曼。查普曼是一位极具天赋的工程师，他的创新设计和卓越性能使路特斯在赛车领域取得了巨大成功。路特斯在英国成立之初，便以其独特的设计理念和高性能车闻名。

『Four』，到了2017年6月23日，中国浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署了一份具有历史意义的最终协议，吉利成功收购了DRB-HICOM旗下路特斯（Lotus）51%的股份，这意味着路斯特这一英国经典跑车品牌正式进入了中国市场。路斯特在汽车界享有盛誉，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。

非得也是个天才,才懂路特斯吧

并非只有天才才懂路特斯，普通汽车爱好者也能通过了解其历史、技术理念、品牌文化等方面来认识和欣赏这个品牌。具体如下：历史溯源：路特斯由柯林·查普曼在20岁时捣鼓出来，最初是在其女友娘家的车库里用奥斯汀7魔改出第一台赛车MARK I，三年后又一起制造了真正意义上的第一台路特斯Mark III。

品牌知名度低，车型实用性差，这就导致了路特斯卖的便宜还要没人买。当然了，路特斯也并非一无是处，因为路特斯的保有量少，而且外观设计很有特点，所以开在路上吸睛率极高。如果路上遇到保时捷、兰博基尼等大牌豪车，它还不一定跑得过你，这就非常酷了。

路特斯（Lotus）汽车，曾译名莲花汽车，是马来西亚车企宝腾旗下的品牌。路特斯于1952年在英国创建，于1996年被马来西亚车企宝腾收购，于2011年6月进入中国汽车市场。lotus是莲花汽车旗下的一个品牌，2011年，路特斯进驻中国，开始在中国境内开展业务，以“lotus”为其汽车的商标。

路特斯，定位何在？路特斯，这是一个源自英国的非凡跑车品牌，与全球知名的法拉利和保时捷并驾齐驱，位列世界顶级跑车序列。尽管相较于它们的声望稍显低调，但路特斯在汽车发烧友心中的地位却不可动摇，其独特的设计和卓越性能备受推崇。