奔驰eqs多少钱？

奔驰EQS续航里程超过燃油版车型?大佬们的新选取

奔驰 EQS 在 CLTC 工况下最大续航里程可达 800 公里，WLTP 续航里程可达 770 公里，实际续航里程能够轻松超过 500 公里，部分情况下续航里程超过燃油版车型，但并非在所有情况下都超过燃油版车型。

奔驰EQS续航里程可达700公里（WLTP标准），EPA标准下有望突破644公里。以下是关于奔驰EQS的详细信息：续航能力：基于WLTP标准，奔驰EQS的续航里程将超过700公里（435英里）。在更严苛的EPA标准下，其续航里程有望突破644公里（400英里）。

全新EQS纯电SUV续航比较高可达742公里，于2023年2月21日在中国市场正式上市，售价905万元起。以下是关于全新EQS纯电SUV的详细介绍：车型及费用：首发三款车型：EQS 450+纯电SUV、EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV、EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV。厂商建议零售费用区间：人民币910，500元至1，100，500元。

首先对比综合最大马力292匹的低功率组。这个组别有2款车型，为350 4MATIC先锋版（指导价46万）及350 4MATIC豪华版（指导价50万）。两个版本费用差异为4万元。这两个版本在很多基础数据和配置上都存在差异。首先，尽管动力和电池完全一致，但先锋版的CLTC续航为613公里，而豪华版为595公里。

续航成绩：奔驰EQS实测动态续航达成率基本上是100%，即表显多少公里就能开多少公里。去程动态达成率是105%，返程动态达成率是103%。实测车型为2022款450+先锋版，118度三元锂电，CLTC续航849公里，充满后动态续航721km，标准续航863km。

奔驰EQS实测:除了长相全是优点,动态续航达成率100%

奔驰EQS实测表现出色，动态续航达成率接近100%，机械素质优于Model S，但外观平庸且性价比不高。续航表现实测环境：测试发生在长三角的3月底，气温12-18度，环境适宜，对电动车续航影响较小。

奔驰EQS 450电动车在性能、续航和空间等方面表现出色，但外观和后排座椅舒适度等方面存在一定缺点。优点：机械素质出色：动态续航达成率基本上是100%，即表显多少公里就能开多少公里，这在电动车中是非常难得的。空间充足：无论是前排还是后排，头部和腿部空间都相当充裕，长途乘坐也不会感到压抑或疲劳。

外观设计：家族化语言，空气动力学优化沿袭EQS设计：EQE的外观设计高度借鉴家族旗舰EQS，流线型车身、圆润轮廓和短机舱短尾厢设计，带来极低的风阻系数（0.22Cd），有助于提升续航达成率。车头采用封闭式格栅与参数化星辉图案，搭配一体式大灯，辨识度极高。

动力参数清晰，但实际加速性能、续航达成率（尤其是低温环境）需借鉴实测数据。近期公开信息未提及电机或电池系统的可靠性问题。 设计适应性：受众接受度提升相比EQS轿车，SUV版本回归传统造型，空间利用率和实用性更高，目标用户为经济富裕但非顶级富豪的家庭。

试驾奔驰EQS,从“坐奔驰”到“开奔驰”的转变

『One』，试驾奔驰EQS，能深刻感受到从“坐奔驰”到“开奔驰”的转变，以下从驾驶性能、内饰设计、外观造型方面详细阐述：驾驶性能：操控卓越，动力与续航出色 动力续航：全新EQS匹配118千瓦/时的电池，有两种额定功率版本。

『Two』，EQS SUV的其他细节几乎照搬了EQS轿车上的核心元素，例如带有梅赛德斯奔驰标识的电动车门把手、白炽灯样式的LED尾灯光效以及别出心裁的玻璃水加注口等等。尺寸上，EQS SUV定位大型豪华纯电SUV，车身长度达到5米1，介于奔驰GLS级与长轴版宝马X5之间，但是3米2的轴距却比GLS和宝马X7都要更长。

『Three』，EQS 580 4MATIC的21英寸轮圈明显要比之前的EQS 450+看起来更有牌面儿，双色密集条辐的样式与豪华和运动都能沾上边儿，配合265/40 R21的更低扁平比轮胎，动起来的视觉效果非常棒。