汉兰达！汉兰达2025款汉兰达报价及图片→

汉兰达有哪些优缺点?

『One』，汉兰达优点在于空间宽敞、油耗经济、驾控舒适、配置丰富且使用成本低；缺点是车漆薄、噪音大、售价高且降价快。优点方面，一是油耗低且动力足。双擎版本市区油耗5 - 6升，高速7 - 8升，综合油耗约1升，对2吨重的车来说表现优异。市区加速迅猛有推背感，高速动力充沛可轻松超车。二是驾控体验好。

『Two』，空间宽敞一直是汉兰达的一大亮点。车内乘坐空间十分充裕，无论是前排还是后排，乘客都能有较为舒适的坐姿，不会感到拥挤。后备箱容积也较大，能轻松装下一家人出行的行李、孩子的婴儿车等物品。比如家庭周末出游，装载各种装备毫无压力。 动力平稳性佳。

『Three』，缺点是部分车型内饰设计缺乏豪华感，配置可能在同价位中不算丰富。燃油经济性表现一般，相比一些主打节能的车型，油耗较高。在一些路况下，操控性可能不如主打运动的车型灵活。外观设计可能较为中规中矩，缺乏个性。内饰上，用料和设计有时显得不够精致，与豪华品牌有差距。

『Four』，汉兰达双擎优点明显但也存在一些缺点。优点省油环保：该车搭载丰田THS混动系统，由5L发动机与双电机组成，综合功率达183kW。实测百公里油耗在4 - 6L，相比燃油版，显著降低了行驶成本，并且排放更优。

『Five』，款汉兰达7的优缺点如下：优点：- 空间宽敞：作为7座SUV，汉兰达提供了宽敞的内部空间，适合大家庭出行。- 品牌口碑：丰田汉兰达在市场上拥有较好的口碑，品质可靠，耐用性强。缺点：- 7座限制与城市限行：在某些城市，7座车型可能受到限行政策的影响，给车主带来不便。

汉兰达车型分几种

汉兰达车型分类方式多样，主要有以下几种分类维度：按座椅布局分：有5座版和7座版。

汉兰达车型有多种类型。它涵盖了不同的版本，在动力、配置等方面存在差异以满足不同消费者需求。从动力上看，有燃油版车型，能提供较为充沛的动力输出，满足日常驾驶和一些长途出行需求。还有混动版车型，这种版本在燃油经济性方面表现出色，能够降低油耗，减少用车成本。

汉兰达车型有多种分类方式。从车身形式上看，主要是传统的5门7座SUV。它在市场上历经了多代的发展。不同代的车型在外观设计、内饰配置、动力系统等方面都有所变化。比如早期车型外观相对较为硬朗方正，随着时间推移，后期车型的线条更加圆润流畅。

汉兰达的终结者,是大汉兰达,除了大还有什么?

『One』，所以汉兰达一直都受到大家喜欢，但丰田似乎并不满足于此，近日丰田在海外发布了一款全新中大型SUV的官图，新车名为Grand Highlander，中文翻译就是“大汉兰达”。新车有哪些看点？第三排能媲美MPV 其实从汉兰达再往上，你会发现SUV和MPV的分类界限已经越来越模糊了，大汉兰达出现的目的很简单，就是要改善它的第三排空间。

『Two』，对于日系SUV来说，丰田汉兰达这么多年以来一直都是标杆级的存在，不过，随着新能源车型的迅猛发展，有些车型慢慢展现出“弯道超车”的实力，这才是汉兰达“终结者”，宽近2米配对开门，关上车窗比路虎安静。

『Three』，而且在SUV日渐火热的大环境之中，大众推出了一款途昂，被称为汉兰达的终结者。之所以比汉兰达更受欢迎，拥有着超过5米长的大空间，而且大众 汽车 非常了解中国人的心理，符合国六标准，这样一款大众途昂想不火都难，一块儿来了解一下吧。

『Four』，作为大七座SUV市场的开创者和引领者，广汽丰田汉兰达始终是同业的标杆。友商同级别产品亮相及上市，言必称“汉兰达终结者”。事实呢？强者恒强，汉兰达国产13年累计销量超120万台，大7座SUV难以撼动的地位。不可否认，不少消费者还是对混合动力技术和新能源技术抱有观望的态度，甚至是抗拒。

全新汉兰达面世两年了,国内却还在更新老款,是神车还是敷衍?

我个人觉得买这个车是没有问题的。明年的新汉兰达其实是换代了，在各方面和现金都有很明显的区别，TNGA架构，外观更饱满，内饰更现代，动力也加入了混动，安全性更好，和现金相比可以说是全面提升，可以说变化不明显。相信以汉兰达一贯的调性，新车必然会有2万元的加价，提车也不容易，如果有耐心，可以等待新车的到来。

长期市场格局：新能源存量市场竞争加剧，合资品牌与自主品牌的份额争夺将更激烈。汉兰达若想重返神坛，需在费用、配置、动力系统（如推出插混版）上实现全面突破。总结：19万的汉兰达虽费用诱人，但低配车型的配置短板和设计过时问题显著。在国产新势力与新能源车型的双重冲击下，其“神车”光环已褪色。

近期汉兰达已经上市了三代车型，第4代丰田汉兰达在2019年美国纽约世界车展正式发布，新车基于丰田TNGA-K平台所打造，外观采用了丰田SUV家族最新的设计理念，整体的车身线条对比旧款车型更加硬朗，颜值更富有时尚感。全新汉兰达内饰整体的设计风格比起旧款车型有很大的进步，内饰整体的视觉变得带有豪华感。

汉兰达自千禧年推出第一代车型以来，凭借精准的市场定位和产品力迭代，已发展为全球中型SUV领域的标杆车型。其发展历程可分为四代产品更迭，每代均通过技术创新和需求洞察巩固市场地位。

更大的尺寸和空间，更有质感的底盘，加上有着不俗动力的0T发动机，也让这代汉兰达的产品力变得更加全面，继续巩固汉兰达在中型7座SUV市场的霸主地位。2020年，汉兰达成为国内首款销量破百万的中型SUV，并且连续多年称霸“1-3年保值率”榜单，成为最热销最保值的中型SUV车型，堪称理财产品。

颜值会毁了汉兰达神车地位吗？第四代汉兰达早已在2019纽约车展上亮相了，新车出自全新的TNGA-K平台，外观造型变得焕然一新。近日，国内媒体曝出了一组国产第四代汉兰达的无伪装谍照，新车的真容显露无遗。从谍照来看，第四代汉兰达整体风格给人是一种魁梧的酷大叔范，当然视觉效果也有一些RAV4荣放的影子。