凯翼c3，凯翼c3r参数配置——

凯翼c3为什么停产(凯翼C3的缺点是什么)

『One』，凯翼C3停产的原因可能涉及多方面因素，而其主要缺点在于减震效果不尽如人意。停产原因可能包括：市场竞争力下降：随着汽车市场的竞争加剧，消费者对于车辆的品质、性能、配置等方面的要求不断提高。

『Two』，缺点如下：换挡的流畅性不够线性：凯翼C3采用的自动手动变速器（AMT）在换挡过程中存在不够顺畅的问题，这是AMT技术的通病之一。底盘不够稳重：一些车主反映，在高速行驶时，凯翼C3的底盘稳定性相对较差，会感觉到车辆有些飘移，影响驾驶的安全感。

『Three』，凯翼C3在许多方面展现出良好的性能，但正如人无完人，它也存在一个小瑕疵。 这个问题在于，当经过减速带时，其减震系统似乎处理得不够流畅。然而，现实中我们遇到减速带的机会有限，特别是去学校打篮球时，这种情况并不常见。因此，这个小问题在一定程度上可以被接受。

『Four』，凯翼c3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个价位的小型汽车后悬架使用扭力梁是非常正常的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车来说是比较重要的。如果大家对凯翼c3感兴趣，有机会可以试驾一下，这款车已经停产了，所以买新车买不到。

『Five』，赢得了用户的认可和信赖。对于追求性价比的消费者来说，凯翼C3无疑是一款值得考虑的车型。综上所述，凯翼C3在外观、动力、用户反馈、性价比等方面均表现出色，且至今尚未发现严重的毛病。虽然部分用户提出了一些小建议，但并未影响整体评价。因此，对于有意购买凯翼C3的消费者来说，可以放心选取。

奇瑞凯翼c3怎么样?质量?性能?

总体来说，奇瑞凯翼C3是一款性价比较高的车型，无论是外观设计、内饰配置、发动机性能还是安全性方面，都表现出色。当然，每个人的需求和喜好不同，所以在选取车型时还需结合个人实际情况进行综合考虑。

凯翼C3凭借其出色的性价比和可靠性能，赢得了用户的认可和信赖。对于追求性价比的消费者来说，凯翼C3无疑是一款值得考虑的车型。综上所述，凯翼C3在外观、动力、用户反馈、性价比等方面均表现出色，且至今尚未发现严重的毛病。虽然部分用户提出了一些小建议，但并未影响整体评价。

凯翼C3在配置以及造型设计方面比较新颖，车内储物空间丰富，部分配置领先同级车。凯翼C3定位为入门级车型，先行推出的主要目的个人认为主要还是先来刷些存在感。凯翼汽车将会把主要精力放在打造智能互联系统方面，主要发展方向为手机与车辆互联，甚至未来还会把无人驾驶作为主攻项目。

早期车型质量可靠，与奇瑞共享技术标准2014-2018年作为奇瑞全资子品牌期间，凯翼完全共享奇瑞的发动机、平台及品控体系。其核心部件如5L自然吸气发动机（型号SQRD4G15）与奇瑞E3同款，故障率极低。

噪音水平： 静音效果不错：根据用户反馈，奇瑞凯翼C3在高速行驶时的静音效果蛮不错，说明其噪音控制得相对较好。 隔音材料充足：发动机舱等关键部位配备了较多的隔音材料，这有助于降低车辆运行时的噪音水平。购买情况： 有人购买：奇瑞凯翼C3作为一款汽车产品，已经吸引了部分消费者的购买。

凯翼C3采用何种发动机?

凯翼C3全系配备了5升自然吸气发动机。以下是关于这款发动机的具体信息：动力表现：该发动机提供了109马力的强大输出，同时最大扭矩达到了140牛·米。这样的动力配置能够满足日常驾驶的需求，提供平稳且有力的加速体验。技术特点：这款发动机采用了多点电喷技术，确保了燃油的充分燃烧，提高了燃油经济性。

015款凯翼C3 5L AMT蓝钻版搭载的发动机是一款5L排量的多点电喷自然吸气发动机。以下是该发动机的具体参数和特点：排量：5L。进气方式：自然吸气。气缸排列形式：L型4缸。最大马力：109Ps，在发动机达到最大转速6000rpm时发挥。最大功率：80kw，同样在6000rpm时达到。

凯翼c3搭载的发动机型号为5升自然吸气型，具备6000转最大功率及4500转最大扭矩性能，采用多点电喷技术。该发动机采用铝合金缸盖与铸铁缸体设计，匹配4AT、5速手动或5速AMT变速器。凯翼c3车身尺寸为4250mm长、1726mm宽、1510mm高，轴距2510mm。

凯翼c3全系使用了5升自然吸气发动机，这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱，5速手动变速箱，5速amt变速箱。

奇瑞凯翼c3是国几排放

奇瑞凯翼C3的尾气排放标准符合国五（V）排放标准。根据公开信息，奇瑞凯翼C3车型的尾气排放标准明确为国五（V）。具体来看，凯翼C3 2016款车型的排放标准标注为国V（国五），且该车型整体均按照国五标准设计生产。

关于凯翼C3R的排放标准：！--凯翼C3R的正常尾气排放应该符合国五（V）排放标准，这一点可以通过相关资料进行验证。生产背景：！--它出自于知名厂商奇瑞公司的生产线，且质量控制体系与奇瑞品牌保持一致，提供了三厢C3和两厢C3R两种车型选取，近期月销量稳定在2000台左右。

凯翼C3是凯翼品牌的第一款车，该车由奇瑞代工生产，定位为小型车。基于奇瑞E2三厢版车型打造，新车于2014年11月22日正式上市。新车在配置以及造型设计方面比较新颖。试驾信息显示，试驾时间是2014年11月，地点在芜湖，天气晴朗，试驾里程为170公里。车辆售价18万元，提供5速手动变速箱。

凯翼C3R的车辆铭牌一般位于副驾驶B柱车身靠下的位置，为黑色。车辆铭牌是车辆的重要标识，上面标注了车辆的基本信息，如品牌、型号、生产日期、发动机型号、功率、排量、整备质量、乘坐人数、制造国、厂名等。这些信息对于车辆的使用、维护、管理以及二手车交易等方面都具有重要的借鉴价值。

凯翼C3用户反馈总体上是积极的，至今尚未发现严重的毛病。以下是关于凯翼C3的详细分析：外观设计：凯翼C3借鉴了与奇瑞E2三厢版相似的设计，车身尺寸为4250/1726/1510mm，轴距达到2510mm，定位在紧凑的汽车市场。前脸设计圆润，前进气格栅采用三横幅设计，与前大灯组融为一体，展现出时尚与精致的结合。