思皓x8_思皓x8参数配置！

思皓x8支持音乐格式

『One』，思皓X8支持的音乐格式主要包括常见的MPWMA、FLAC、APE等主流音频格式，部分车型还可能兼容AAC格式，具体以车辆说明书或官方配置为准。主流音频格式支持情况 MP3/WMA格式：作为最普及的音频格式，思皓X8全系车型均支持，可通过U盘、蓝牙等方式播放，兼容性强且文件体积小，适合日常使用。

『Two』，车载音乐系统采用独家iSAMS调音系统，配备支持2全景杜比声道的12高频扬声器，打造3D沉浸式环绕私人殿堂级移动音乐厅。内置的Hol Pilot0智能驾驶辅助系统，拥有全速域自适应巡航（ACC）、主动刹车（AEB）、车道偏离预警（LDW）、智能巡航（ICA）等功能，日常驾驶更轻松省心。

『Three』，大一号，更舒适，畅享舒适大空间 车身尺寸与座椅布局：思皓X8 PLUS车身尺寸为4825mm/1870mm/1758mm，轴距2830mm，构建了宽敞舒适的车内空间。采用三排座椅布局，提供6座与7座两个版本，二三排座椅支持全平放倒，保障了灵活多变的舒适大空间。

『Four』，HOL - Music影音系统，让出行更欢乐采用HOL - Music智能音乐系统，搭载12颗高保真扬声器，实现2杜比全景声道。通过专座音效优化、大面积软包、64色氛围灯等设计，让爱车秒变移动音乐厅，随时随地嗨起来，保持愉悦驾乘氛围，让旅行更欢乐。

『Five』，座椅布局：提供6座与7座版本，三排座椅支持全平放倒，后备箱扩展容积达2153L，满足多样化储物需求。第三排优化：针对传统车型第三排“尴尬位”问题，思皓X8 PLUS通过加大坐垫高度和长度，使第三排与第二排同样舒适，支持长途乘坐。

思皓X8为何停止生产?

思皓X8停止生产的原因主要包括配置挑战、销量不佳以及市场竞争激烈。配置挑战 座椅设计与市场需求不符：六座版X8的独立座椅设计虽然提升了乘坐舒适度，但未能满足市场的多元化需求，与竞品相比显得落伍，这在一定程度上限制了其市场竞争力。

然而，这些配置并没有帮助思皓X8在市场上取得良好的销量，导致最终停产的原因是配置不好且销量较低。

总体来说，思皓X8在动力方面表现出色。但是，由于配置不佳和销量不佳，它最终停产了。

思皓X8搭载了5TGDI二代缸内直喷发动机，最大功率达到135KW，最大扭矩为300Nm，0到50km/h加速仅需2秒，满足国六b排放标准。该车型还提供了6MT和6DCT湿式双离合自动变速箱两种选取。然而，尽管思皓X8在外观和动力方面表现出色，但其配置不佳且销量较低，最终导致停产。

江淮思皓x8质量怎么样?

『One』，得益于与大众的深度合作，思皓X8在行驶舒适性、操控性和可靠性方面均对标大众标准进行设计、调校和验证。这意味着思皓X8不仅在动力性能上表现出色，在整体品质上也达到了较高水平。综合来看，江淮思皓X8不仅在动力性能上表现出色，其配置和性价比也颇具竞争力，是一款值得消费者关注的中型SUV。

『Two』，综合表现：无论是动力性、操控性还是乘坐舒适性，思皓X8在同价位的车型中都表现出色，具有德系车的风范。综上所述，思皓X8凭借其高性价比、宽敞的空间与舒适的乘坐体验、强劲的动力与稳定的操控、卓越的品质与全面的提升以及德系风范与高颜值等优势，成为了一款值得购买的车型。

『Three』，产品质量问题多：动力电池故障：思皓E10X（现思皓花仙子）被多位车主投诉动力电池故障严重，如充电后无法启动、续航里程不准、虚标严重等。还有车主遇到新车动能回收失灵、电池包里电阻烧坏无法挂挡行驶等情况。甚至出现电量剩余较多时车辆突然无法行驶，且充电困难的问题。

『Four』，其他方面，根据车主的反馈，思皓X8还存在着隔音差、异味大、用料做工一般等问题，这个倒是不出所料，10万左右的中型SUV，你能让它好到哪里去？ 江淮汽车首次进入乘用车市场，品牌印象力不足是正常的，从低做起无可非议，但是也不要做得太低，否则上限就会很有限。

不只是一个LOGO那么简单,思皓X8共标的背后,耐人寻味

思皓X8共标背后，是江淮与大众深度合作的里程碑 思皓X8采用思皓“闪电”标识，这一举动不仅仅是LOGO的简单更换，其背后蕴含着江淮汽车与大众汽车深度合作的诸多信息和战略考量。

所以说，一方面看，江淮自身肯定会不止于思皓X8，推出更多高品价比的共标产品来迎合市场大趋势，赶上这一风口和红利期；另一方面来看，受限于残酷的车市大环境，市场的残酷性急需江淮壮大自己的战斗力，先在这场淘汰赛里生存下来，再来说发展壮大这件事。

江淮乘用车并未全面换标，而是部分车型采用了思皓品牌及标志。在成都车展上，江淮汽车展出了一款新车，车铭牌上写着X8，但LOGO却挂着思皓的闪电标。这一现象引发了关于江淮乘用车是否又要换标的猜测。然而，从近期的信息来看，江淮乘用车并未全面更换其原有标志，而是选取在某些车型上采用思皓品牌及标志。

在本届2020成都车展探馆阶段，现场中江淮嘉悦X8那被遮盖的LOGO就引起了不少注意。而随着本届车展正式拉开序幕，江淮嘉悦X8也露出了真容，车标由JAC江淮LOGO更换为江淮大众思皓LOGO。据悉，新车是江淮0时代的产品，定位于嘉悦X7之上。

更重要的是，自思皓X8以后，不再只是“共线生产、大众标准”这么简单，而是从产品开发的源头即融入大众基因。亿车君不禁猜想，或许大众迟迟没能引入国产的西雅特品牌，或许会有新的思路：直接挂思皓车标，在江淮大众投产西雅特车型。

思皓x8普示acm故障是什么意思

思皓X8显示ACM故障是指车辆的主动控制发动机支架系统（ACM）出现异常，需通过专业检测确定具体原因并修复。ACM系统的功能与作用ACM（Active Control Engine Mount）系统是思皓X8发动机悬置系统的核心组件，通过电磁控制阀动态调节发动机支架的刚度。

关于思皓X8 PLUS安全方面的表现，车辆也有不错的硬件支持，首先它的毫米波雷达是来自华为、其次智驾芯片是来自地平线的J2，两大国产实力派加持，虽不说拥有多高的辅助驾驶能力，但对主动安全方面加持是十分明显的，像车道保持、盲区监测、主动刹车等等都能实现。

思皓X8车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。新车车内前排座椅内部填充物较软，两侧护翼有着明显突出，具有一定的包裹性。捷途X70 PLUS车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能配置表现与思皓X8一致。

我觉得，思皓X8的油门和刹车，我都愿意给它很高的评价。 至于转向和底盘表现，思皓X8都是偏中庸的调校，看似没有太强的性格，但也符合它家用SUV的定位。 整体上来评价思皓X8的驾驶感受，我觉得一句话就够了：它是一款非常好开、易驾驭的车。

思皓X8上方细长的灯腔内部，集成了LED日间行车灯带和车前转向灯；下方为远近光分体式设计，自动豪华智联版远近光灯均为普通卤素光源，支持简单的高低调节和延时关闭等功能。大灯周围轮廓配合造型突出的黑色下格栅边框，进一步丰富前脸视觉效果，显得更有年轻气息。