大众新迈腾！大众新迈腾B8原厂雨刷尺寸？

新速派VS新迈腾,让我们来仔细的对比下吧

从上图中我们不难看出，在外观尺寸方面，行李厢容积以及售价方面，速派均占据比较大的优势，新迈腾只在轴距方面有些许的优势。 下面进入细节部分对比。 发动机方面，由于两车都同属大众旗下，因而配备了同样的发动机-4T和8T，峰值扭矩以及最大功率等相关数据也一致。

首先，生产厂商不同。速派是上汽斯柯达生产的汽车，而迈腾则是一汽大众生产的轿车。这导致了两者在品牌归属和制造工艺上存在一定的差异。其次，售价存在差异。速派的官方指导费用为198-213万元，而迈腾的官方指导费用为161-30.91万元。

从外观设计来看，两款车均传承了各自品牌的家族基因。迈腾车身更加低矮，营造出一种运动气息，全新换代的迈腾不再给人以四平八稳的感觉，而是提升了视觉上的高级感。而速派的外观同样焕然一新，全新换代的车型在整体造型上更加流畅，特别是其溜背式设计，使得后备箱容积大且实用。

速派同样不遑多让，其溜背式设计令人耳目一新，后备箱的超大容积更是实用性满满。无论是家庭出行还是商务用途，速派都能轻松应对。在外观方面，迈腾与速派各自承载着品牌的家族基因。迈腾更倾向于展现运动感，而速派则更注重流畅与实用。

如果注重性价比，可以推荐速派。两者都采用了全新的MQB平台，不过Speedy推出的更早，和第三代EA系列发动机等的磨合应该会更成熟。另外两款车配备了第三代ACC、自动泊车、预碰撞系统等主动安全配置。不过速派的两厢设计相比新迈腾并无优势。总的来说，两款车都代表了近期最前沿、最主流的b级车。

买迈腾的前十忠告是什么

忠告四：悬挂调校偏硬 迈腾虽然有很好的操控性，但在过快速弯时侧倾也不算太大。然而，迈腾作为一台家用轿车，应追求更高的乘坐舒适度，但迈腾的悬挂调校却较为粗犷，在过减速带时后排传来的振动会比较大，舒适度不如同级日系车型。

买迈腾8T的前十忠告如下：选取合适的车型与经销商：根据自己的需求挑选合适的迈腾8T车型，并优先选取信誉良好的经销商购买，确保车辆质量和售后服务得到保障。了解发动机性能：8T发动机在日常使用中足够，但起步时可能稍显动力不足，中段加速稳定，适合城市通勤。

忠告一：迈腾内饰外观比较偏向于商务，略显油腻，年轻人慎选这款车。忠告二：迈腾内饰设计比较老气，缺乏科技性。忠告三：七速湿式双离合表现不够平顺，影响车内乘坐舒适性。忠告四：悬挂调教得比较硬，过弯侧倾较小，但舒适性不如日系车。忠告五：后排中间地台凸起较高，影响中间乘客舒适度。

忠告一：年轻人慎选这款车：这里并不是说迈腾的产品力差，而是迈腾的外观比较偏向于商务风格，虽然车身看起来还是比较时尚动感的，但是相对于同级别的其他车型来说迈腾的造型可能更适合年纪稍大的消费人群，血气方刚的年轻人开着这台车多少会有些油腻。

买迈腾的前十忠告如下：选取适合的年龄段：迈腾外观偏向商务风格，可能更适合成熟消费者，年轻人可能会觉得不够时尚。内饰风格考虑：迈腾内饰沿袭大众传统，缺乏现代科技感，如双联屏和悬浮屏的缺失。变速箱平顺性注意：迈腾搭载的DQ381双离合变速箱，在低速行驶时可能有顿挫感。

新迈腾“变”在哪?看看GTE版本之后就知道了!

新迈腾在外观上变化不大，基本还原了海外Passat车型的造型，全新的“雨点”式中网，让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整，如带有GTE标识的横条格栅，C字形LED日间行车灯，以及黑色的底杠。

这代迈腾发布近四年之后在去年底终于迎来了它的中期改款，此次不仅针对老款车型都众多升级之处，还带来了一款全新的车型——迈腾GTE。作为新能源车，准确的说是一台插电式混合动力车型，迈腾GTE和新迈腾还是有很多显而易见的差别的。

首先，迈腾是燃油车型、迈腾GTE是插电混动车型这个区别就不用我再说了。其次在外观上，其实GTE和燃油版也是没有太大的区别，只是由于迈腾GTE是插电式混合动力车型，所以慢充接口设置在了前中网处。 此外，还有就是前格栅、尾标等细节处，均加入了蓝色元素进行点缀，以进一步表明其新能源身份。

迈腾gte是一款插电式混合动力车，采用P2架构构建。其动力系统由电机和发动机组成，最大输出功率为155kW和400牛米。与常规版车型相比，这是其最大的不同之处。迈腾是一款广受欢迎的大众品牌中型车，作为中国市场最重要的战略车之一，其在中型车市场的表现非常出色。

新款迈腾在动力总成上并没有发生变化，依旧是那台4T与0T涡轮增压动力，对于它们我想很多人都已经非常了解了，我们也已经对新款迈腾燃油版进行了测试，所以在这里我们主要体验一下迈腾GTE的表现。