浅谈奕歌的动力及油耗,谈谈自己的感受!
『One』,以我个人而言,市区内行驶在8-9个油,郊区行驶在5-7个油,高速在6-7个油,这对于一辆这么重的车来说还是非常省油的了,我最低跑出过5的油耗,当时都不敢相信,另外我的驾驶相对温和,可能也是油耗低的一方面因素。当然每个人的开车习惯不同,所以油耗也不同,整体来说奕歌还是非常省油的了。春天到了,道路两旁的花也快开了,整个园区都有着花的芳香。
『Two』,三菱奕歌这款车油耗详情:三菱奕歌05挡手动0L177马力V66G72平均油耗:178油耗范围:85172;从外观来说,奕歌采用三菱最新的“X”型设计语言风格,大灯造型十分锐利,棱角分明。
『Three』,优点奕歌的发动机技术新,变速箱耐用平顺。 ??奕歌搭载5T涡轮增压发动机最大马力170匹,采用的是混合喷射技术,低负荷状态下使用进气歧管喷射,尤其是打车时,可以大量减少发动机的积碳,燃油经济性更好。高负荷状态使用缸内直喷,动力更强,动力和燃油经济性兼顾。
『Four』,车身右侧线条展示。车后视镜我贴了小花。空间油耗方面:这两个车我当时比较过,逍客空间小,车子轻,奕歌空间大很多,但车重,整体油耗逍客比奕歌低,但是我选取奕歌还是因为空间大,适合我这个8米的大个子,坐上主驾驶,头上大概还有3指的距离。
奕歌,一款被低估的好车
广汽三菱奕歌在16万左右价位中是一款被低估的四驱SUV,具备高性价比、优秀操控与动力表现,是同价位合资紧凑型SUV中四驱系统的优质选取。具体分析如下:费用优势:奕歌作为紧凑型城市SUV,起售价198万元,搭载S-AWC超级全轮驱动系统的版本售价区间为178-158万元。
奕歌给我最深的印象来自于发动机与变速箱的匹配以及油门响应的速度上。
奕歌共有5款车型,售价区间为198-158万元。我们借到的试驾车是5T CVT两驱梦想版,指导价158万元,属于可以走量的车型。其实从外观来看,奕歌其实是比较有个性的一款SUV。作为广汽三菱第一款全球同步上市车型,奕歌在外观设计上与海外版车型“Eclipse Cross”保持一致。
导语:落地18万买了辆三菱奕歌值不值?车主:被低估的“性价比之王”车型:三菱奕歌售价为198~158万元之间,其中车主购买奕歌 2019款 5T CVT两驱信念版国VI裸车价花去158万元,落地价为18万元。
配置方面奕歌还是比较厚道的,8英寸大屏在低配车上也没有被阉割,自动版车型还标配了全车10气囊(含膝部气囊)、胎压监测、后倒车雷达、多功能方向盘、自动空调、后排出风口、车载空气净化器等等,都是一台家用车的刚需。
车尾很圆润[嘻嘻][嘻嘻]线条感还是很强烈的 轮胎尺寸还是主流的水平的 门裙边有一根银白色的亮条 乘坐空间我是最满意的地方,后排空间表现非常好。
三菱奕歌是什么档次的车
三菱奕歌是一款中等偏上档次的紧凑型SUV。三菱奕歌是三菱汽车公司精心打造的一款车型,它定位于紧凑型SUV市场,这一细分市场通常面向的是对车辆空间、舒适性和驾驶性能有一定要求的消费者。从档次上来看,三菱奕歌既不属于豪华车型,也非入门级经济型车,而是介于两者之间,属于大众消费型车型中的中等偏上档次。
三菱奕歌定位为紧凑型SUV,属于中等档次的车型。从品牌角度看,三菱有着一定的历史和技术积累,在汽车领域有较高知名度。在费用方面,其售价处于紧凑型SUV的常见区间。
与同级别其他合资品牌车型相比,奕歌在费用上有一定竞争力,整体处于合资紧凑型SUV市场的中低端档次。品牌方面,三菱有一定知名度,但相比一些豪华品牌或主流合资品牌中的高端车型,品牌影响力稍逊一筹。产品上,其技术和配置在同级别中不算顶尖,不过能满足大多数消费者日常使用需求。
三菱奕歌定位为紧凑型SUV,属于主流合资品牌的入门级车型。从品牌来看,三菱在汽车领域有一定的历史和技术积累,具有一定的品牌影响力。在费用方面,其售价处于紧凑型SUV市场的中低端区间,与同级别其他合资品牌车型竞争。从产品特点来说,它搭载了三菱的一些技术,比如发动机技术等,动力表现有一定亮点。
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