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全新smart精灵#1于10月在华交付1,629台

『One』，smart精灵#1仍值得购买。尽管顶配版车型售价上调0.58万元，但综合产品力、定价策略及市场定位来看，其性价比优势依然突出。以下从多个维度展开分析：产品竞争力强，空间优势显著技术架构先进：基于吉利浩瀚SEA架构打造，电驱、电池及电控技术领先于多数油改电的合资竞品，产品力更扎实。

『Two』，全新smart精灵#5于9月20日晚开启预售，预售费用为25万元起，以下是详细介绍：预售权益 2024年9月20日至2024年10月26日（含）完成意向金支付的密友，500元意向金可抵扣2500元购车款。已支付意向金的用户可受邀进入专属福利群，优先获得试驾机会、专属顾问服务，还有抽奖惊喜等福利大奖。

『Three』，全新smart精灵#1铂金版售价299万元起，定位小型SUV，CLTC工况下纯电续航里程可达560km，零百加速时间为7秒，选装smart Pilot Assist 0智能辅助驾驶系统可实现25项智驾辅助功能。以下是详细介绍：外观与尺寸：新车前脸采用三角式大灯连接贯穿式日行灯，车尾同样采用贯穿式灯组，辨识度极高。

『Four』，024款smart精灵#1 Pro版于2024年1月5日正式上市，售价为190万元。以下是关于该车型及相关活动的详细信息：选装包：“密友挚爱套装”：针对smart精灵#1 Pro/Pro+两款车型推出，包含Beats品牌音响13扬声器系统、高配64色氛围灯、D柱发光LOGO、外门把手照明、可发光金属迎宾踏板。

雪铁龙推出袖珍电动汽车,尺寸只有smart一半,分不清车头车尾

雪铁龙Ami的尺寸非常小，看起来像一台烤面包机，即便带着电池的重量也不足500公斤，转弯掉头比Smart Fortwo还灵活。它搭载了一块5kWh的电池，满电续航能达到70公里，充电也特别方便，和给手机充电差不多，在家用插座上充电3小时就能充满，当然缺点就是不支持快充。

雪铁龙Ami雪铁龙Ami是一款2020年上市的两人座MINI电动车，车身尺寸紧凑，长约4米，宽不足4米，高约5米。其比较高时速为45km/h，续航里程约75公里，适合短途城市通勤。驾驶要求方面，年满14周岁且持有AM驾照，或年满35周岁无需驾照即可驾驶，降低了使用门槛。

雪铁龙Ami可以说是最特别的一辆微型车了，首先是车身尺寸非常小巧，长宽高分别只有2410×1390×1520mm，整体比Smart EQ Fortwo还要小一大圈，得益于超小的尺寸，它的最小转弯半径只有6m。

事故案例与分析事故经过：用户驾驶雪铁龙C3-RX在两车道右转时，因未切换至D档误触M档，加速变道时与左侧车道马自达发生碰撞，导致对方车尾凹陷。事故原因：对车辆档位操作不熟悉，低速变道时未观察周围车况。事故处理流程：联系车辆所属单位并报案，提供挡风玻璃上的保单号。

广汽丰田宣布，第五代智能电混双擎首款新车将在本月底登场。据经销商透露，厂家此次剧透的是不久前在工信部申报过的新款雷凌，将搭载全新T-SMART智能座舱，T-PILOT驾驶辅助系统将成为标配，不再是高配车型专享。

▲不过，欧拉黑猫的侧面就跟本田e完全没有关系了，这不是SMART吗？整个侧面的比例、轮眉车顶和C柱、翼子板，我自己都分不清我画的是谁了！还好侧裙的起伏验明了真身！▲抄袭也不能否定一辆车的全部，这辆欧拉小黑猫是纯电动的，8万块就能拥有350公里的续航，还是有产品力的，大街上也有很多人买。

涵盖Smart车系各代车型,国外车迷很硬核

让我们从最稀有的-最小的Smart模型开始，该模型带有来自Busch的敞开式和封闭式车身。模型比例为1：87，采用了全塑料材质打造，并于2006年Smartware Collection中出售。这款模型最大的特点在于小巧的尺寸但却拥有出色的细节，车轮可以旋转，同时车身的彩色面板可以进行拆卸，这一点与真车保持一致。

亮相与预约体验2023年4月18日，smart品牌携旗下全系车型亮相第二十届上海世界汽车工业展览会。全新smart精灵#3作为“激能都市密友”全球新奢轿跑SUV，在此次车展上亮相两款配置车型：全新smart精灵#3 Pulse、全新smart精灵#3 BRABUS性能版，并首次揭秘设计之外更多激能硬核性能，正式开启预约体验。

GT Black Series回归：硬核性能车型，首发车型AMG One因排放测试推迟至2021年交付。电气化扩张Smart品牌纯电动车型：Fortwo和Forfour纯电动车型将于今年年中推出。全新多功能纯电SUV：计划于2022年上市，进一步丰富电动车产品线。

舞“颜”弄“色”的吉利ICON,何以持方以融圆

『One』，上面这几段，听起来确实挺直男的，就像这车设计上无处不在的直线和矩形，塑造了ICON新的形象。设计师似乎深谙方圆之道，持方以融圆被贯彻到设计理念中，圆角矩形的符号无处不在，整体圆润的过渡，与奔驰大G一“方”到底的“复古”设计划开界限。

『Two』，吉利icon以独特设计风格为核心，从外观设计、内饰设计、动力配置、费用定位四个维度展现其产品魅力，具体解读如下：外观设计：奔放激进，未来感十足高度还原概念车：吉利icon外观高度还原概念车CONCEPT ICON，整体设计奔放、激进，虽为汽油车，但融入新能源车“未来感”设计语言。

『Three』，在汽车消费者年轻化与个性化的大趋势下，吉利推出全新的ICON有着明显的革新意味，这台车设计完全打破了传统汽车的审美，对细节的雕刻达到了不厌其烦的程度，这自然会提升研发和生产成本，但为了实现审美层次的转变，吉利依然不怕花钱不怕费事也不怕冒风险，推出这款有着引领意味的产品。

『Four』，吉利ICON采用了前麦弗逊独立式/后多连杆独立式悬架结构，属于主流表现。吉利ICON内饰设计的非常独特，尤其是悬浮式双屏设计简直是巧妙绝伦，三种不同颜色拼搭的内饰优雅、豪华有格调。吉利ICON车内大量采用了软质材料，加上巧妙的设计，体现出很有品味的豪华感。

『Five』，它是吉利2018年北京车展亮相的概念车CONCEPT ICON的量产版车型，甚至也可以看作是概念车“本身”。因为相对于概念车，它做到了超90%的还原。其车身上无论是灯组还是内饰设计，很多轮廓都源自时间沙漏的造型，设计理念仿佛来自未来。

『Six』，吉利ICON搭载了一台5TD发动机，可提供130kW、255N·m的最大输出，与之匹配的是一台7DCT变速箱。而48V轻混车型则通过配备BSG电机，使整车综合最大功率提至140kW，综合最大扭矩达到300N·m。这一方面为它带来了9秒的百公里加速，同时也将油耗降低到了7L/100km。