jeep大指挥官图片？

jeep大指挥官优缺点(大指挥官为什么不好卖)

『One』，缺点：品牌口碑较差：相比大众或者各大日系车厂，JEEP的品牌影响力较弱，可能影响消费者的购买决策。内饰设计不够精致：内饰风格较为传统，缺乏现代感和科技感，可能无法满足部分消费者的审美需求。内饰异响：部分车主反映内饰存在小异响，可能影响驾驶的舒适性和品质感。

『Two』，严重的质量问题，将JEEP逼上了悬崖因严重的烧机油问题，自由光、自由侠、指南者几乎全军覆没，于是寄希望于新车大指挥官能给JEEP带来更多的“生存”希望。而且大指挥官几乎是倾FCA（菲亚特克莱斯勒）集团全球研发及资源之力打造，直接对标丰田汉兰达。

『Three』，口碑不好 很大一部分原因还是品牌，都知道，这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路，口碑不及过去，这使得很多消费者对大指挥官不感冒，因为这是一款Jeep。

『Four』，大指挥官不保值的原因主要有以下几点：品牌影响力较弱：Jeep品牌在国内市场的知名度和影响力相对较低，与丰田、大众等同级别竞争对手相比，其号召力稍逊一筹，导致大指挥官在二手车市场上的需求不高。维修保养成本较高：相比一些日系和德系品牌，Jeep车型的维修保养成本较高，包括零件费用和维修费用。

『Five』，在当前的汽车市场中，Jeep大指挥官并未展现出令人瞩目的销售成绩。这主要是因为其定价偏高，未能充分契合消费者的购买预期。作为一款专为迎合中国市场而设计的7座SUV，大指挥官在中国市场的影响力相对有限，在与其它品牌的竞争中显得力不从心。

4.7大指挥官为何不能买

『One』，然而，即使在费用因素之外，大指挥官仍存在一些值得注意的缺点。首先，虽然油耗表现尚可，但与其他同级别SUV相比，它仍有提升空间。其次，尽管配置丰富，但部分功能的实际使用体验有待提高，如CarPlay和CarLife的兼容性有时会出现连接不稳定或卡顿的问题。

『Two』，费用因素：大指挥官的费用相对较高，可能超出了部分消费者的预算范围，导致销量受到影响。

『Three』，口碑不好 很大一部分原因还是品牌，都知道，这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路，口碑不及过去，这使得很多消费者对大指挥官不感冒，因为这是一款Jeep。

『Four』，综述：最大问题还是JEEP早期因为故障率太高导致口碑受到很大影响，再此就是JEEP一向给人“油老虎”的印象，因此很多考虑家用的人根本不会想到大指挥官。说到底还是可靠性给不了人太大信心。它不是我想象中的硬汉造型，毕竟上一代实在太像一台吃了膨胀剂的牧马人，同时7L V8引擎简直硬硬硬。

『Five』，在考虑轮毂更换时，需求与经济考虑同等重要。总的来说，大指挥官的缺点是相对的，因个人需求而异。购买前，车主们应当充分了解自己的需求，并对车辆性能和配置有深入的了解，以避免购买后出现不必要的困扰。在车辆保养和维修方面，强烈建议选取专业的汽车维修服务，以确保车辆的安全与性能。

『Six』，例如，有消费者期望10多万能买到具有宝马做工、用料的车型，而中华V7虽有一定性价比，但未完全满足这种心理预期。降价期待：身边不少人等着中华V7降价后入手，这表明费用是影响其销量的关键因素。如果中华V7降价，消费者认为性价比会大幅提升，销量很可能大幅增长。

Jeep大指挥官有哪些小毛病

Jeep大指挥官存在的小毛病主要包括以下几点：内饰异味：部分车主反映新车内饰存在异味，需要进行长时间通风处理。悬挂减震效果一般：行驶在颠簸路段时，车辆的舒适性较差。刹车异响：在急刹车时，部分车主会遇到刺耳的刹车异响。空调制冷效果不佳：尤其是在高温环境下，空调制冷效果不尽如人意。

常见故障集中 后视镜稳定性差：高速行驶时出现晃动、咬合松动问题； 内饰与机械异响：中控台、座椅及底盘连接处易产生异响，部分车主反映发动机故障灯频繁亮起； 变速箱顿挫：手自一体变速箱换挡逻辑模糊，低速换挡存在明显冲击感。

大指挥官通病盘点 天窗异响。天窗下方的挡板在遇到小颠簸时会异响，虽说声音不大，但时间久了确实挺烦人。 打方向时传动轴异响。无论是行驶过程中还是原地打方向，大指挥官的传动轴总会在某一个位置异响。 多媒体系统忽然音量很大。

2018款jeep指挥官动力多少

『One』，018款Jeep指挥官（大指挥官）动力系统提供两种功率调校的0T涡轮增压发动机，最大功率分别为234马力和265马力，匹配9速手自一体变速箱。以下为具体说明：动力配置核心参数2018款Jeep大指挥官全系搭载的0T涡轮增压发动机采用直列四缸布局，具备缸内直喷、双涡管增压等先进技术。

『Two』，018款大指挥官的核心配置2018款大指挥官作为Jeep品牌的中型SUV，主打家庭出行场景，其核心配置包括：动力系统：搭载0T涡轮增压发动机，分高低功率版本（高功率版最大功率195kW，最大扭矩400N·m；低功率版最大功率172kW，最大扭矩350N·m），匹配9速自动变速器，提供平顺的换挡体验。

『Three』，截至2019年11月14日，指挥官在售的最新车型是2018款，官方指导价：298~358万元。环保标准分为国五和国六两种排放标准。动力方面，全部搭载0升直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率版和低功率版两种不同的调校，全系匹配9挡手自一体变速箱。