宝俊630，宝骏630obd接口在哪里？

宝骏630发动机用的是什么发动机?

宝骏630主要使用了两款发动机，分别是5升自然吸气发动机和8升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机：最大功率：82kw，能够提供较为平稳的动力输出。最大扭矩：147牛米，在中低转速下就能提供足够的扭矩，满足日常驾驶需求。

宝骏630采用5升自然吸气发动机，13款车型搭载8升自然吸气发动机。宝骏630的5升自然吸气发动机最大功率82kw，最大扭矩147Nm，最大功率转速5，800rpm，最大扭矩转速3600到4，000rpm。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

宝骏630将搭载上汽通用五菱全新开发的5L发动机，该发动机是上汽通用五菱采用通用技术，专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。

宝骏630是国产车还是合资车?

宝骏630就是上海通用的合资自主品牌，其车型以凯越为原形，加以外观大改，另外在细节配置方面小改以获得费用优势，降低入门门槛。你完全可以把他看成彻底国产化的、比低配凯越还要低的合资车。宝骏630采用的是5自然吸气发动机，最大马力110，最大扭距146，采用铝盖铁体，达到国Ⅳ排放标准。

宝骏630是国产车。宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。

宝骏630是上海通用合资自主品牌的代表作，由宝骏品牌生产，归属于上汽集团。这款车型的设计源于凯越，但外观经过了深刻的革新，细节配置也进行了精心调整，旨在提供更高的性价比。实际上，宝骏630的定价策略使其成为一款国产化的合资车型，甚至在费用上优于低配凯越。

宝骏630属于国产车的行列，是上汽的宝骏品牌。支持国产，有你有我。

国产车，宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。

宝骏是国产车，宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。其生产的汽车用的是五菱的品牌，上汽的技术，通用的发动机，但是最终上市的时候挂的还是柳州五菱原厂的车标，所以上汽通用其实是国产自主品牌。

宝骏630用的是什么发动机

宝骏630采用5升自然吸气发动机，13款车型搭载8升自然吸气发动机。宝骏630的5升自然吸气发动机最大功率82kw，最大扭矩147Nm，最大功率转速5，800rpm，最大扭矩转速3600到4，000rpm。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

宝骏630搭载的是通用小排量P-TEC系列发动机（之前推出的新乐驰搭载的就是此系列发动机），排气量为5升，最大功率为81kW（110马力）/5800转，最大扭矩为146N·m/4200转。

宝骏630搭载的发动机主要有两种：5升自然吸气发动机：这款发动机的最大功率达到82kw，扭矩为147Nm。其峰值功率转速在5，800rpm，而扭矩转速则在3，600到4，000rpm之间。8升自然吸气发动机：相较于5升版本，这款发动机更为强劲，功率提升至105kw，扭矩高达177Nm。

宝骏630为什么停产

『One』，首先，市场需求的变化是导致宝骏630停产的主要原因之一。随着消费者对汽车品质和性能要求的提高，以及新能源汽车的快速发展，传统燃油车的市场逐渐受到挤压。宝骏630作为一款定位较低的紧凑型轿车，其品质和性能难以满足消费者对高品质汽车的需求，因此在市场上的竞争力逐渐减弱。

『Two』，宝骏630永久性停产的原因有很多，主要有以下几点： 前脸设计很好，但是车尾部分的设计不够好，车头和车位都是塑料壳，轻微的撞击就会造成很大的损失，钢化性太差，这使得车辆的安全性受到了很大的影响。

『Three』，宝骏630是宝骏发布的集团旗下首款中级轿车，至今已有也是有8年的时间了，现如今宝骏630销售量对比别的宝骏车系，能够说成几乎为零，乃至早已传来宝骏630早已停工了。那麼宝骏630这款久战沙场的老车系，是如何走去没落的呢？下边让我们根据宝骏630的严重缺点来讲解一下。

『Four』，匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。宝骏630前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这款车配备了机械液压助力转向系统，很多喜欢驾驶的人都比较喜欢这种助力转向系统。宝骏630已经停产，最新款是2016款。所有2016款车型都配备了5升自然吸气发动机。

『Five』，此外，这款车配备了机械液压转向助力系统。需要注意的是，宝骏630已经停产，最新的车型是2016款，全系都配备了5升自然吸气发动机。如果想购买宝骏630，只能在二手车市场寻找了。除了5升发动机，宝骏630还提供了8升自然吸气发动机的配置。

『Six』，这款发动机搭载了dvvt技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。宝骏630前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这款车配备了机械液压助力转向系统，很多喜欢驾驶的人更喜欢这种助力转向系统。宝骏630已经停产，最新车型是2016款。