东风雪铁龙c4！东风雪铁龙c4l！

东风雪铁龙c4世嘉口碑怎么样?

『One』，东风雪铁龙c4世嘉这款车的口碑还不错，喜欢的话可以入手：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。

『Two』，如今，经典的世嘉被全新的C4世嘉所取代，在费用、做工、科技配置上都有了非常好的提升，也更加符合现代的造车理念。外观方面，C4世嘉在外观设计上比老款世嘉经典车型更加现代扁平化，视觉上更加灵活。雪铁龙家族标志性的镀铬进气格栅与LOGO融为一体，与两个大灯相连，视觉上更加连贯。

『Three』，大灯亮度不足是很多车主吐槽的一点。C4世嘉的远近光灯都是卤素灯泡，这也是车辆中最常见的灯泡。但是c4世嘉的卤素灯泡亮度明显偏低，在市区夜间行驶时勉强够用，女司机在郊区行驶时可能需要一点勇气。后排/后排中间有个凸起，让坐在中间的乘客很不舒服。另外，c4世嘉的后排座椅放不下。

『Four』，东风雪铁龙C4世嘉的被评为“五星安全”汽车，它在被动安全、主动安全、品控安全、操控安全和生态安全五大方面都做得非常不错，因此这款车在安全性能方面的表现是非常不错的。

雪铁龙c4是哪个国家的品牌

雪铁龙C4所属品牌为法国汽车品牌，其母公司雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，近期属于标致雪铁龙集团（PSA集团）旗下核心品牌之一。品牌归属与历史背景 雪铁龙C4是法国雪铁龙汽车公司旗下的经典车型，该品牌1919年由安德烈·雪铁龙创立，是法国历史悠久的汽车品牌之一。

雪铁龙是法国的汽车品牌，实现国产化的车型有天逸CC3XR、云逸C4 Aircross、天逸CC4世嘉、爱丽舍、C4L以及CC6。天逸CC3XR：作为雪铁龙国产化的一款紧凑型SUV，它拥有时尚的设计和家族化的设计语言。云逸C4 Aircross：这也是雪铁龙在中国市场推出的一款国产化SUV车型，具备独特的外观和内饰设计。

雪铁龙是法国的汽车品牌。雪铁龙旗下有多种车型，包括天逸CC3-XR、云逸C4Aircross、C4世嘉、爱丽舍、CCC4L等，分别覆盖紧凑型SUV、小型SUV及紧凑型轿车等市场。以C4L为例，这是一款紧凑型轿车，轴距为2710毫米，尺寸为4675毫米长、1780毫米宽、1500毫米高。

雪铁龙是法国品牌，属于法系车。雪铁龙旗下的车型有CZero、CCCCCC4L等。雪铁龙C5是东风雪铁龙推出的一款中型车，长宽高分别是4825mm、1860mm、1480mm，轴距为2815mm，采用前置前驱设计。C5搭载了6升和8升的涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。

雪铁龙是法国的汽车品牌。以下为关于雪铁龙的相关介绍：雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌主要产品是小客车和轻型载货车。

雪铁龙c4二手车值得买吗

『One』，雪铁龙C4二手车是否值得购买，取决于车辆状况、费用及个人需求，如果这些因素都符合您的期望，那么它可能是一个不错的选取。以下是具体分析： 车辆状况： 保养情况：如果雪铁龙C4二手车得到了良好的保养，没有严重的损坏或事故历史，且重要机械部件运行良好，这样的车辆值得考虑。

『Two』，不值得购买：雪铁龙C4L的总体性能并不会非常出彩，虽然其6T发动机经过升级，加入了CVVT系统，功率和扭矩都有所提升，但相比同级车型，其性能表现并不是比较优秀的。对于油耗和动力方面有较高需求的用户：值得购买：雪铁龙C4L在油耗和动力方面的表现虽然不是特别突出，但足够满足日常使用需求。

『Three』，二手雪铁龙C4L是否值得购买，取决于您的汽车需求和预算。以下是对该问题的详细解 经济实惠的选取：- 如果您需要一辆经济实惠，且能满足日常驾驶需求的二手车，雪铁龙C4L可以是一个考虑的选取。它在费用上相对亲民，且通常能提供稳定的驾驶性能。

『Four』，二手C4L费用相对便宜的原因主要体现在油耗高、储物空间受限、噪音较大以及保值性不高几个方面。购买二手雪铁龙C4L需要综合考虑这些因素。保值性不高：油耗偏高：与同级别车型相比，C4L的油耗偏高，这增加了车主的长期使用成本，因此影响了其保值率。

『Five』，值得。性价比高：二手车的费用通常比新车更便宜，而且雪铁龙C4的保值率相对较低，因此在二手车市场上购买C4可以获得更好的性价比。配置较全：一些高配版本的雪铁龙C4配备了多项实用功能，如一键启动、盲区监测等，这些配置在同价位的新车中可能难以找到。

东风雪铁龙c4方向的键都是什么

『One』，东风雪铁龙C4方向盘的键主要包括警告喇叭、驾驶模式选取、定速巡航设定、语音指令控制（左侧）；以及语音导航提示、导航操作、电话通讯控制、音响音量调整（右侧）等功能。

『Two』，提高燃料经济性。雪铁龙c4定速巡航按钮在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性。从方向盘说起，方向盘有菜单按钮和调节音量的按钮，这个比较简单。

『Three』，A/C键：独立制冷开关A/C键（Air Conditioning）是空调制冷功能的独立开关，通常以“A/C”字样或带雪花的图标表示。其功能与循环模式无关，仅控制压缩机启停。即使处于外循环模式，开启A/C后仍可制冷，但此时外部空气会进入车内。

雪铁龙云逸C4百公里加速几秒

『One』，雪铁龙云逸C4百公里加速几秒 雪铁龙云逸C4百公里加速几秒后，起步时发动机转速可提高到2500rpm左右，松开刹车踏板后前轮明显打滑，抓地力很快恢复。绝对足够的动力，你能感受到足够的动力，变速箱每次靠近红区都会换挡。比较好的成绩是62秒，不错。如果换一套抓地力更好的轮胎，相信成绩会有所提升。

『Two』，我们再来看一下这款云逸C4车型的底盘部分，我们都知道雪铁龙被号称“魔毯”底盘级调校，它的整体底盘转向配置都是偏低的，这款车型当然也不例外：云逸C4采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，但调校水准还是非常不错的，但是很多朋友们光光从账面上来看并不是特别喜欢。

『Three』，操控性能不错，方向盘指向精确，虚位很小，地盘调教据说是经过雪铁龙尽心调教的。动力上可能欠缺一点，加速有些不大给力，这车五人满座的话加上车身的自重在动力上可能有些力不从心，但是一般开还是没啥问题。

『Four』，良好的口碑与过硬的产品力密不可分，云逸 C4 AIRCROSS将动力充沛的6T 167马力 L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。