宝马328i。宝马328i是什么档次・

宝马328li多少钱?

此外，宝马328li的售价在41-48万元之间，相较于同级别其他车型而言，其费用相对亲民。如果您正在寻找一款豪华轿车作为您的出行伴侣，不妨考虑一下宝马328li，它或许能为您带来意想不到的惊喜。

宝马328li的费用因车型、配置、地区等因素而异。根据公开资料，宝马328li售价在41-48万元之间。具体费用还需借鉴当地经销商的报价。宝马3系车型很容易区分，其中L表示加长，328LI就是国产加长的意思。与进口版的328i不同，L版的宝马车是特意为中国市场设计的，并且只有中国有。

宝马328li的售价在41万至48万之间，具体费用取决于车型和配置。需要注意的是，328li是指宝马3系的国产加长版，而328i则是指进口版。宝马3系车型很好区分，主要通过车身上的L标识来判断，其中L代表加长版，而328LI则表示国产加长版。

宝马328i火花塞型号

『One』，宝马328i的火花塞型号是NGK BKR6EIX-11 。 火花塞对于汽车发动机的正常运转至关重要。它的作用是在发动机的点火系统中，适时地产生电火花，点燃混合气，从而推动发动机的活塞运动，实现动力输出。不同型号的火花塞在材质、电极形状等方面存在差异，这会影响点火的效率、燃烧的效果以及发动机的性能表现。

『Two』，宝马328i的火花塞型号是NGK BKR6EIX-11。 这款火花塞适用于宝马328i特定的发动机系统。它的设计是为了配合该车型发动机的点火需求，以确保发动机能够高效平稳地运行。 NGK是知名的火花塞品牌，其产品质量有一定保障。BKR6EIX-11这个型号中的“BKR”代表了火花塞的一些基本特性和适用范围等信息。

『Three』，宝马328i的火花塞型号是NGK BKR6EIX-11。 **适配原因**：这个型号的火花塞能较好地适配宝马328i的发动机。它的设计参数经过优化，比如电极的材质、形状等，能满足该发动机对点火能量和点火时机的要求。 **性能优势**：采用特殊的电极材料，具有良好的导电性和耐高温性能。

『Four』，宝马328i的火花塞型号因年份和配置不同存在差异，常见型号包括8D8S、8C8S（部分13款改款进口车型），原厂品牌多为NGK，具体需通过车架号查询或实车标识确认。 年份与配置差异导致型号不同不同年份的宝马328i可能采用不同型号的火花塞。

『Five』，款 宝马3系 328i M运动型 19万公里的保养项目费用是多少？根据汽车维修保养专家的建议，2014款 宝马3系 328i M运动型在行驶19万公里时需要进行一系列的保养项目。

『Six』，款宝马3系328i M运动型在行驶4万公里后，需要进行基础保养。

宝马328i原厂刹车成绩

一般测试借鉴数据通常情况下，宝马328i的100-0km/h刹车距离大概在37米左右。这一成绩在同级别车型中处于较为不错的水平。其刹车系统的设计和调校是经过精心考量的，能够在车辆高速行驶时迅速有效地降低车速。影响刹车成绩的因素 轮胎：原厂配备的轮胎对刹车性能有很大影响。

款进口宝马328i运动设计套件的平均制动距离为368米，此为近期可查的明确原厂刹车成绩数据。以下为具体说明：明确数据来源与车型限定该制动距离数据来源于对2013款进口宝马328i运动设计套件的实测结果。

平均制动成绩只有368米。实测结果优于注重性能的 宝马1系M 和M135i，甚至接近2009款宝马M3。那辆车的成绩是36米。 测试视频： 更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。 ◆油耗测试： 油耗测试中的绝大部分里程是普通路况的城市路段。驾驶模式选取舒适舒适模式，自动启停系统开启。

精髓还在!测试2013款进口宝马328i

这款测试车型的全称是2013款 宝马328 （ 查成交价 | 车型详解 ）i运动设计套件，复杂的名字说明了它的定位。看看国内的3系，都没有在名字中提到“运动”二字。似乎捍卫品牌精神的重任完全落在了进口版身上。

发动机抖动，手刹力度较小。13年328i，是宝马旗下的一款车，根据懂车帝app中车友反馈，该车辆通病为发动机抖动，手刹力度较小，并且无法后期修复。

款宝马328（底盘代号F30）的语音控制系统配置如下：基础配置该车型标配了iDrive 2系统（NBT主机），支持基础的语音指令功能。

宝马328i原厂刹车成绩在不同测试条件下会有所差异。一般测试借鉴数据通常情况下，宝马328i的100-0km/h刹车距离大概在37米左右。这一成绩在同级别车型中处于较为不错的水平。其刹车系统的设计和调校是经过精心考量的，能够在车辆高速行驶时迅速有效地降低车速。

宝马328li作为一款备受瞩目的车型，其售价区间在41-48万元之间，深受众多消费者的喜爱。对于有意购买这款车型的消费者，首先需要了解的是宝马3系车型的命名规则。其中，“L”代表着加长版，而328LI则是国产加长版的车型。与之相对，进口版车型则标记为328i，并不带有“L”的标志。

宝马328i原厂排气阀门原理

『One』，宝马328i原厂排气阀门的原理主要是通过电子控制单元（ECU）来控制阀门的开启和关闭状态。具体原理如下：低转速时阀门关闭：在车辆低转速行驶时，排气阀门会自动关闭。这一设计主要是为了选取较小的管径或单一的排放路径，从而维持排气管内的压力平衡。这样做可以有效防止动力损失，确保车辆在低转速下的平稳运行。

『Two』，宝马328i原厂刹车成绩在不同测试条件下会有所差异。一般测试借鉴数据通常情况下，宝马328i的100-0km/h刹车距离大概在37米左右。这一成绩在同级别车型中处于较为不错的水平。其刹车系统的设计和调校是经过精心考量的，能够在车辆高速行驶时迅速有效地降低车速。

『Three』，转化器堵塞。其宝马328由于长期未处理灰尘，之后其转化器堵塞导致故障排气不通。宝马328是宝马于2016年发布的车型。是一辆地地道道的国产新3系轿车。

『Four』，官方渠道通常提供更为标准化的购车流程和售后服务，但费用可能相对较高；而第三方经销商则可能提供更为灵活的购车方案和费用优惠。综上所述，宝马328i GT的费用受多种因素影响，建议消费者在购买前进行详尽的市场调查和比较，以确保选购到性价比比较高的车型。

『Five』，M 就是宝马328I的一个车型。意思是328I加了M外观套件的宝马3系。外观跟宝马的性能车M3比较类似。但是发动机，离合器，排气完全不同。M3采用的是0T的发动机，比较巨大，所以发动机引擎罩会有一个隆起，328是0的发动机，发动机舱完全可以容下。排气的声音完全不是一个级别的。