日产d22 日产d22皮卡图片：

日产d22厢式车使用年限是多少?

日产d22厢式车的使用年限是15年，这是根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例所规定。具体来说，有载货功能的专项作业车，如厢式货车，其使用年限为15年。而无载货功能的专项作业车则可以使用30年。厢式车可以按照多种方式进行分类。

具有货物运输功能的特种车辆，其使用寿命为15年，日产D22厢式车作为此类车辆，自然也遵循这一规定。这是因为面包车，包括日产D22在内，因其设计和功能特性，被归类为具有货物功能的特种作业车辆。货车的分类方式多样，可以从外观、行驶形式和用途三个方面来划分。

皮卡没有报废年限的车型包括但不限于以下几款：长城汽车的风骏系列皮卡、福田大将军皮卡、江淮瑞风皮卡、福特的勇猛者（在特定条件下）、五十铃D MAX、长城炮乘用版、日产纳瓦拉以及郑州日产D22厢式车的某些版本。

日产NV200：一款商务车，适合商务出行或家庭使用。纳瓦拉：一款皮卡车型，载货能力强。日产D22：另一款皮卡车型，性能稳定。日产ZN厢式车：一款厢式货车，满足货物运输需求。这些车型均属于国产化的日产汽车，以其良好的品质、乘坐舒适性、燃油经济性和较低的维修保养成本而受到消费者的喜欢。

采用了Vmotion家族式进气格栅设计。提供碧玉黑、琥珀棕、橄榄绿、沙滩银、茉莉白五种车身颜色选取。全系搭载QR25型5L自然吸气发动机。d22皮卡：搭载日产4LKA24汽油发动机。拥有150马力的最大功率和208Nm的峰值扭矩。匹配5速手动变速箱，提供稳定且高效的驾驶体验。

逍客 中型SUV：奇骏 中大型SUV：楼兰 郑州日产车型： 中型SUV：途达 商务车：日产NV200 皮卡：纳瓦拉、日产D22 厢式车：日产ZN厢式车 这些车型覆盖了从小型车到SUV，以及商务车和皮卡等不同级别的市场，为消费者提供了多样化的选取。购车时，消费者可以根据自身需求和预算，选取适合自己的日产车型。

日产D22怎么样?值得买吗?

『One』，速手动变速箱作为成熟技术，皮实耐用。配合四驱系统，D22可以应对大部分不良路况，表现出色。

『Two』，日产D22皮卡的外观设计不够吸引人，同样在耐用性上也存在不足，不被建议购买。同样地，如果你对这款车型有所兴趣，或许可以寻找其他更为合适的选项。如果预算允许，建议考虑福特锐界。作为全进口的SUV，福特锐界提供了全景天窗，且性能和动力表现优秀。

『Three』，在购买二手车时，务必选取正规渠道，确保车辆质量和售后服务的可靠性。此外，二手车的维护和保养至关重要，这直接影响车辆的使用寿命。购车时，建议选取信誉良好的车商或个人，以防止购买到问题车辆。总的来说，对于想要购买二手皮卡车的消费者，日产D22和江准瑞玲皮卡！--都是值得深入考虑的优质选取。

『Four』，当然，还有其他很多知名的皮卡汽车，比如上汽的大通，还有五十铃，都是常见的皮卡系列，日产的D22也是在中国马路上常见的车辆，都是不错的推荐。

『Five』，不过这几年随着需求量的增加，很多费用较为亲民的车型就诞生了，倘若你的预算在25万元左右，那么你可选取的空间也绝不单一。给大家说说日产途达，这台带大梁的SUV到底值不值得推荐呢？提到日产的SUV更多人脱口而出的是奇骏，老玩家提到的是帕拉丁。

『Six』，其次，国内市场上见到的丰田皮卡大多是90年代初的老款Hilux，尽管这些车型在当年表现不俗，但时至今日，无论是技术还是设计，都已远远落后于现代汽车的发展水平，甚至不如后来推出的郑州日产D22皮卡。对于希望购买国产丰田皮卡的消费者而言，可能需要考虑其他品牌。

皮卡概述(郑州日产尼桑D22皮卡车保有量最大)

『One』，保有量情况：双排座皮卡是市场上最常见的皮卡车型，也是保有量最大的车型之一。郑州日产尼桑D22皮卡车作为其中的佼佼者，在市场上拥有广泛的用户群体。适应性强：皮卡车型不仅在城市道路上有良好的表现，还能适应各种不良路面，具有较强的适应性和实用性。综上所述，皮卡作为一种结合了轿车和货车特点的车型，在市场上具有广泛的应用前景。

『Two』，车型概述 郑州日产尼桑D22皮卡车是一款经典的皮卡车型，以其出色的耐用性、强大的载货能力和舒适的驾驶体验而广受好评。该车型结合了皮卡的实用性和乘用车的舒适性，适用于多种道路条件和用途。设计与外观 车身设计：D22皮卡车采用坚固耐用的车身结构，确保车辆在高强度作业中的稳定性和安全性。

『Three』，D22在整车尺寸上长为4980mm，宽1820mm，高1715mm，轴距2950mm。这个尺寸已经不小了，但从外观上看得出座舱部分其实显得非常紧凑，因为它把绝大部分空间都留给了后半部分用来载货的后斗，以证明其强大的载货能力。

『Four』，年10月，锐骐皮卡量产上市，该车依旧延续了D22系列皮卡的平台和技术，但在可靠性和耐用程度方面，都有更进一步的提升。

日产d22和np300有什么区别

外观不同 日产d22，以白色系的车辆为主，车的外外形更加古老，简朴。日产np300，多以棕色系的车为主，外观更加立体，质感更好，更加时尚。技术不同 日产d22的技术是东风的技术，并且车型比较老旧。

D22和NP300的区别：不同的就是厂家技术都不一样，一个是日产技术，一个是东风技术。它们分别是汽油版和柴油版，其中NP300就是帕拉丁改了个兜子，但是D22和NP300底盘是一样的。

车尾处的粗壮防撞梁设计十分醒目，但未配备倒车雷达，对驾驶员的技术要求较高。若不熟悉车况，倒车时可能会有些许紧张。车尾的NP300标识是其海外编号，但在国内依然称为D22。在装载方面，D22的货箱尺寸为1395×1390×430，满载总质量为2740kg，表明其主要用途为拉货。

预计售价：188-188万 近期郑州日产在售的Navara为1997年就已诞生的初代车型，底盘代号D22，国产车命名亦为D22，售价高达188-188万。由于第二代D40未入华国产并已落伍，第三代D23直接更新车系家族的可能性更大。

皮卡概述(郑州日产尼桑D22皮卡车)

车型概述 郑州日产尼桑D22皮卡车是一款经典的皮卡车型，以其出色的耐用性、强大的载货能力和舒适的驾驶体验而广受好评。该车型结合了皮卡的实用性和乘用车的舒适性，适用于多种道路条件和用途。设计与外观 车身设计：D22皮卡车采用坚固耐用的车身结构，确保车辆在高强度作业中的稳定性和安全性。

皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型，而郑州日产尼桑D22皮卡车是其中保有量较大的车型之一。以下是关于皮卡的详细概述：皮卡的基本定义 名称由来：皮卡是英文Pickup的音译，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。

在二三线城市，皮卡的多功能特性使其受到许多消费者的喜爱。近年来，随着自主品牌的皮卡车型日益丰富，郑州日产凭借其良好的口碑，依然保持了不错的销售成绩。D22作为该品牌的主力车型之一，备受关注。

尼桑皮卡系列包括六款车型：纳瓦拉、日产D2日产ZN箱式皮卡、郑州日产纳瓦拉皮卡、郑州日产锐骐皮卡以及郑州日产锐骐6皮卡。以尼桑皮卡纳瓦拉为例，它搭载了一款型号为QR25的5L自然吸气发动机，拥有184马力的最大功率和251牛米的峰值扭矩。这款发动机同样被用于途乐和英菲尼迪Q50、Q70等车型。

对于一般乘用车用户而言，D22是陌生的。其实郑州日产的D22皮卡已经在中国走过了将近20个年头，在经过了几次大小改款后，一直作为高端皮卡的领头羊，其以高品质，坚固耐用深得广大用户的喜爱，这其中有80%以上的用户都是企事业单位。

日产d22：这是尼桑皮卡系列中的另一款车型，具体配置和性能参数可能因年份和版本而异。日产ZN箱式皮卡：具有独特的箱式货厢设计，适合运输各种货物。郑州日产纳瓦拉皮卡：与尼桑皮卡纳瓦拉相似，但可能针对中国市场进行了特定调整和优化。郑州日产锐骐皮卡：这是一款经济实惠且实用的皮卡车型，适合多种用途。

郑州日产皮卡d22气囊电脑不通讯

郑州日产皮卡D22的气囊电脑（SRS ECU）无法通讯是常见的故障，可能涉及多个系统环节。以下是逐步排查与解决方案： 基础检查电源与接地 检查气囊电脑的供电保险丝（通常位于驾驶舱保险盒，具体借鉴手册，常见为10A-15A）。 用万用表测量气囊电脑插头的电源线（一般为常电+ACC），电压应为12V左右。

郑州日产皮卡D22气囊电脑不通讯的问题，可能的原因及解决步骤如下：首先，应从基础电路查起。使用万用表测量气囊控制单元的供电电压和接地电阻，确保它们都在正常范围内。同时，检查与气囊系统相关的保险丝，看是否有熔断或接触不良的情况。这些基础检查有助于排除电源和接地问题导致的通讯故障。

原厂配件：若选取郑州日产原厂自动离合器，费用通常在 2500元至4500元 之间（不含工时费）。例如，锐骐纳瓦拉等车型的原厂配件费用较高，老款车型（如D22）可能略低。副厂品牌：第三方品牌（如法雷奥、LUK等）的自动离合器费用约为 1500元至3000元，性价比较高，但需确认适配性。