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博越勇夺“年度比较好开的SUV”大奖,SUV实力派名不虚传!

『One』，吉利博越在近期荣获了由西部车盟发起的“天椒奖”中的“年度比较好开的SUV”大奖，这一荣誉充分证明了博越在SUV市场中的卓越表现和消费者的高度认可。博越的热销并非一时一地之现象。在成都车展上，尽管吉利没有发布新车，但博越依然稳稳占据展台C位，吸引络绎不绝的参观者。

『Two』，博越COOL的超长轴距让整车空间设计更精巧，空间利用率更高，571L的超大平整后备箱+39处内部储物空间，逢年过节回老家，有了博越COOL再多的家乡特产都能一车拉走。 网上很多人评价博越COOL是“空间魔术师”，对比下来，果然名不虚传。

『Three』，对于一台SUV来讲，空间和实用性是非常重要的一点，定位中型SUV的奇瑞瑞虎8拥有比吉利博越PRO更大的车身尺寸和更加灵活的座椅布局，无论数据还是实际的实用便利性均更胜一筹。车身尺寸方面，瑞虎8的车身长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距2710mm，定位中型SUV。

『Four』，不难看出，8月的SUV市场和7月基本相当，哈弗H长安CS7本田CR-V表现强势，桂冠依然被哈弗H6摘得，荣威RX吉利博越等自主品牌SUV也稳步发展。日系品牌中，本田表现出色，三款入前十强，而日产、丰田表现不佳。

『Five』，探岳真的算是一匹黑马，虽然相比比亚迪宋同比实现68%的涨幅逊色不少，但是对于一款定位中型SUV，起售价169万的大众，能够取得年度超16万的销量，显然这是成功的，而其成功的背后离不开亮点。

『Six』，像朗逸就是没有短板，三大件都不错的车子，毕竟是大众专门为中国消费者打造的，必须符合中国人的用车需求以及消费习惯了。

第四代博越l还有哪些功能

包含全速域ACC自适应巡航、车道居中保持、自动泊车、交通标志识别及紧急避障功能。 AR-HUD抬头显示 投影车速、导航路径及驾驶辅助信息于前挡风玻璃，支持动态箭头指引。 动力与操控 雷神混动系统 提供5T/0T燃油版及5T混动版，混动车型综合续航可达1300km，百公里油耗低至2L。

如果是选取第四代博越L的配置版本，最建议买的三样分别是扬帆版、启程版和山河版；如果是购买附加配件，建议考虑高级驾驶辅助系统、智能科技配件、舒适性和实用性配件。

博越L第四代有紧急避让功能。该功能是一项先进的驾驶辅助技术，旨在提升行车安全。一旦车载系统侦察到前方出现障碍物，比如突然停下的车辆、倒下的树木，或者有行人意外冲入行车道等紧急情况，该系统便能迅速响应。

吉利第四代博越L 0T版本在智能驾驶方面表现出色，特别是2024款车型，配备了高速导航驾驶辅助、内置高精地图等功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。星越L 0T高功率版本虽然也具备L2级辅助驾驶功能，但在硬件配置如毫米波雷达数量上可能少于博越L，这在一定程度上影响了其智能驾驶的精度和范围。

吉利第四代博越L的功能涵盖动力操控、智能座舱、安全配置、舒适性、智能诊断交互、外观灯光及电子电气架构等方面，具体如下：动力与操控搭载星睿AI云动力模型，可实时感知温度、坡度、导航等要素，并根据驾驶偏好自动调整油门响应、空调及换挡逻辑。

第四代博越L有内外循环功能，具体操作与功能特点如下： 手动调节模式第四代博越L的空调系统支持手动切换内外循环模式，用户可通过两种方式操作：中控屏控制：在空调设置界面中，直接选取“内循环”或“外循环”模式。物理按键：部分车型配备实体按键，位于空调控制面板，可快速切换模式。

2022款博越上市,博越双车战略布局紧凑级SUV市场

年4月28日，伴随着水木年华新曲《启程2022》全民共创MV的正式发布，被誉为“10万级新三好SUV”的2022款博越正式宣告上市。新车共推出智享型、智雅型两个配置，售价分别为28万元、128万元。

作为吉利旗下紧凑型SUV，博越（参数|图片）在2016年正式上市，已取得不错的市场表现。博越PRO可以看作其中期改款车型，该车在外观、内饰和动力多方面做出升级，搭载8T+7DCT和5T+6AT两种动力总成，并配备吉利最新的GKUI19版吉客智能生态系统以及智能出行手表。

国人的腰包越来越鼓，即便是B级车也难以满足国人的用车需求，现在国人越来越喜欢更为高大宽敞的紧凑级SUV，国产的哈弗H吉利博越、传祺GS长安CS75，日系的本田皓影、Cr V，丰田荣放、日产奇骏、现代IX35都在一波接着一波地厮杀，可见中国市场紧凑级suv的竞争有多么激烈。

款博越将于4月底上市，并采用能量音弦竖格栅设计。2022款博越作为吉利汽车针对10万级主流SUV市场推出的新产品，将于4月底正式上市。新车在外观设计上采用了诸多创新元素，其中最引人注目的就是吉利最新0能量音弦竖格栅。

至于说瑞虎7到底缺了什么在市场中销量不好。在笔者看来，产品本身的大问题是没有的，在小问题上，或多或少的存在一些问题。譬如说，设计不耐看，内饰风格一般等等。但是，这些都不是大问题。重要的问题还是在奇瑞的品牌战略上。大家可以知道，瑞虎7作为一款紧凑级SUV，上市后的竞争对手就是哈弗H6，博越等等。

吉利博越怎么样专家点评

『One』，竞品对比：相较长安CS75 PLUS，博越行驶静谧性更优；对比哈弗H6，智能化体验更胜一筹，但空间灵活性稍弱。长期使用反馈根据第三方质量报告显示，2022款博越的百车故障率（PP100）为187，低于紧凑型SUV平均水平（210），电子系统稳定性较好。二手车三年保值率约58%，处于自主品牌中上游。建议消费者根据自身需求试驾对比，重点关注双离合变速箱在拥堵路况的平顺性表现。

『Two』，吉利博越在整体表现上较为不错，但仍有部分方面有待提升。费用方面，吉利博越相对亲民。起售价为28万元，顶配版为188万元，且终端还能给到1万元的现金优惠，使得费用下探到8万级，成为家用SUV的实惠之选。配置方面，吉利博越提供了丰富的配置。

『Three』，吉利博越系列车型质量口碑存在两极分化，部分车型投诉较多，需谨慎评估具体车型表现。博越L车型：投诉集中，政策与质量问题突出博越L是投诉重灾区，2025年8月投诉量达515例，登顶车质网投诉榜首。