d366，d3666・

beiqi 出行吧 2025-09-16 03:30:11 10

D366动车的15号和16号座位在一块吗?

『One』，D365/366比较复杂，就我所知这对列车是卧铺动车，这种车，一个房间6个座位，一边3个，1到3为一边，4到6为一边，这六个座位为一个房间，依此类推。那么15号和16号在一个房间，但不在同一边。

（图片来源网络，侵删）

『Two』，D366近期仍采用CRH2E型列车，1号，16号车厢为普通单人二等座车，每节定员55人，其他车厢为以软卧代二等座车，每节定员60人，8号车厢为餐车。

『Three』，动车现在实行新的座号，A.B.C.D.F五个，期中A.F是靠窗户的。虽然是卧铺改的，但按这个座位号的话，一排应该是5个人，所以不在同一个隔间。

『Four』，意思是号码不动，后面的字母表示你的座位号，你购买的01C，意思就是1号下面的第三个座位，由于列车也不一样，所以不知道是A，B，C是一起的，还是C，D，E是一起的，反正就是有一边是2坐的有一边是3坐的（二等座），所以你上车后可以这样去找你的座位了，希望能帮助你。

（图片来源网络，侵删）

『Five』，北京南站出站台在地下，主要是6四个出口，车厢数字1--10的在4或6号出口，11-16号车厢在3或5号出口，如果接人，对方可以在地下出口处看到大屏幕会显示D366动车在哪一个具体的出口。这个动车出口处主要有一个，就是3号出口，一般都不会错的。

从杭州南站坐动车或高铁到蚌埠站或蚌埠南的票价、车次、时间各多少...

『One』，二等软座票价为￥291。D5432动车组：从杭州南站出发，到达蚌埠南站，发车时间为18：09，到达时间为22：17，全程耗时约4小时8分。二等软座票价为￥199。D366动车组：从杭州南站出发，到达蚌埠南站，发车时间为12：14，到达时间为16：43，全程耗时约4小时29分。二等软座票价为￥197。

『Two』，车次：G62发车时间：17：44到达时间：20：46座位类型及票价：二等座票价为291元请注意，除了这次从杭州火车城站发车的动车外，还有其他从杭州南站发往蚌埠的动车，但具体信息未在给定的借鉴中明确。如果需要了解从杭州南站发车的动车信息，建议进一步查询或询问车站工作人员。

（图片来源网络，侵删）

『Three』，年7月16日杭州东站到蚌埠南站部分高铁车次信息如下：G1224次列车，08：29从杭州东站出发，10：48到达蚌埠南站，耗时两小时19分钟，二等座借鉴票价228元，余21张票。G174次列车，08：49出发，10：52到达，耗时两小时3分钟，二等座借鉴票价232元，无票。

『Four』，你好。杭州到蚌埠，有3班次动车高铁。D366次，12：14杭州南出发，当天16：43到蚌埠南。总时间4小时29分钟。票价：软卧上362元/下411元；二等座197元。D5432次，16：13杭州南出发，当天21：04到蚌埠南。总时间4小时51分钟。票价：一等座300元；二等座199元。

D366次列车在上海哪个火车站

『One』，福州到上海的动车在上海虹桥火车站停，每天16列，都是下午到站。D3122 13：40到站 D366 13：27到站福州到上海的普快、特快列车在上海南站停。车很少，也没有中午11点左右到站的。

『Two』，D366次列车的运行时刻表如下：起点站：福州出发时间：07：00 到达时间：宁德 - 07：41（停车1分钟，里程96公里）下面的站点依次是福鼎 - 08：21（1分钟），温州南 - 08：55（2分钟），总里程达到302公里。继续前行，列车在温岭 - 09：33（2分钟），台州 - 09：46（2分钟），里程425公里。

『Three』，在福州站乘坐d366次动车组，7点开车，13点27分到达上海虹桥火车站，一等车票316元，二等车票264元，换乘d3010次动车组，14点51分在上海虹桥火车站开车，18点51分到达六安站，一等车票220元，二等车票184元。

『Four』，动车组： D366：从福州出发，到达曲阜的时间为19：07，终点站为北京南。 D365：从北京南出发，到达曲阜的时间为11：02，终点站为福州。 D363：从济南西出发，到达曲阜的时间为08：10，终点站为上海虹桥。 D362：从上海虹桥出发，到达曲阜的时间为18：21，终点站为济南西。

『Five』，从上海青浦区出发前往昆山，可以首先乘坐青浦4路公交，在盈港东路崧文路站转乘虹桥枢纽6路公交，最终到达虹桥西交通中心总站。从这里，步行至虹桥火车站，选取高铁前往昆山火车南站。可供选取的高铁班次包括G713D313D36D5432等，这些高铁班次将带你快速到达目的地。

D366动车全列二等座都是卧铺改的,还是还有几个车厢二等座是标配,不是...

『One』，D366近期仍采用CRH2E型列车，1号，16号车厢为普通单人二等座车，每节定员55人，其他车厢为以软卧代二等座车，每节定员60人，8号车厢为餐车。

『Two』，D365/366比较复杂，就我所知这对列车是卧铺动车，这种车，一个房间6个座位，一边3个，1到3为一边，4到6为一边，这六个座位为一个房间，依此类推。那么15号和16号在一个房间，但不在同一边。

『Three』，大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为1）动车的速度比较快，没有必要设置卧铺 2）动车的运行时间绝大部分在白天，没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺，但费用较高。

『Four』，成都东---武汉每天两对CRH1E型动车对发立折。夜间运行的D66/7及D68/5两节二等座，一节高级软卧，12节软卧，一节餐车，定员618人。白天运行的D369/5及D366/7两节二等座，一节高级软卧，12节卧代座，一节餐车，定员818人。

『Five』，大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但费用较高。

武汉到自贡动车经过哪些城市

『One』，武汉到自贡的动车D366/D367次主要经过的城市有：汉口、天门南、荆州、枝江北、宜昌东、恩施、利川、重庆北（途经但不停靠丰都、长寿北、合川、潼南等地）、成都东、资阳西等。以下是详细的途经城市说明：汉口：作为武汉的一个重要组成部分，是动车的起始站之一，乘客可以在此上车开始旅程。

『Two』，D367次列车从武汉至自贡途径的站点主要包括：汉口站、天门南站、荆州站、枝江北站、宜昌东站、恩施站、利川站、长寿北站（或丰都站）、重庆北站、合川站、潼南站、大英东站（部分班次不停靠）、成都东站、天府机场站、资阳西站。

『Three』，恩施站、建始站：这两个站点位于湖北省恩施土家族苗族自治州，为当地乘客提供了动车出行的便利。高坪站、宜昌东站、枝江北站、荆州站：这些站点位于湖北省内，连接了多个重要城市，为乘客提供了丰富的出行选取。

『Four』，D2237动车途经的站点依次为南昌东、南昌南、南昌、永修、共青城、庐山、瑞昌西、阳新、大冶北、黄石北、武汉、汉口、潜江、荆州、宜昌东、野三关、高坪、恩施、利川、石柱县、涪陵北、重庆北、成都东、天府机场、自贡，最终到达宜宾站。D2237动车从南昌东站出发，这是它的始发站，发车时间为早上07：46。

『Five』，最终到达时间为晚上20：22。武汉站是武汉市的主要火车站之一，也是华中地区最大的铁路枢纽之一。总的来说，D368次列车途经自贡、天府机场、成都东、潼南、合川、重庆北、涪陵北、石柱县、恩施、宜昌东、荆州、汉口等站点，最终抵达武汉站。全程耗时约10小时50分钟，为旅客提供了便捷的出行选取。

『Six』，D2237动车从南昌东到宜宾途经的站点有：南昌南、南昌、永修、共青城、庐山、瑞昌西、阳新、大冶北、黄石北、武汉、汉口、仙桃西、荆州、宜昌东、野三关、高坪、恩施、利川、石柱县、涪陵北、重庆北、成都东、天府机场、自贡。