房山线-房山线地铁首末车时间表

燕房线和房山线为什么要分开

燕房线与房山线分开运行的原因主要有以下几点：建设时间差异：燕房线的建设时间晚于房山线，这导致了两线在设计和设施上存在显著差异，因此分开运行更为合理。运营商不同：燕房线由北京市轨道交通运营管理有限公司负责运营，而房山线则归北京市地铁运营有限公司二分公司管理。

地铁燕房线和房山线分开的原因有：线路设计不同、运营单位不同。线路设计不同：燕房线和房山线的设计规格和标准不同，燕房线采用的是地铁标准，而房山线采用的是市域（郊）铁路标准。这意味着两列列车的尺寸、运行速度和载客量等都有所不同，因此需要分别独立运行。

管理主体差异：燕房线由北京地铁运营，而房山线则由北京市郊铁路公司负责。这种运营主体的不同也是导致两者未能贯通的重要原因之一。区域交通组织差异：服务地区与客流需求：燕房线和房山线所服务的地区有所不同，客流情况和需求也存在差异。

北京地铁燕房线与北京地铁房山线要贯通运营。为了让两条线衔接更紧密，同时也让燕房线融入到北京轨道交通线网中，房山线已经启动西延，西端终点从现在的苏庄站延长至阎村北站。近期，房山线西延工程与燕房线正同步建设。桥梁合龙的这一段，正是房山线西延与既有房山线的对接。

客流量不达标的原因 线路规划不合理：燕房线在规划时未能充分考虑房山地区居民的通勤需求。原本，琉璃河、燕山、窦店、阎村等地的居民更倾向于选取走京港澳高速的公交作为通勤方式，因为这种方式比乘坐房山线（及其延伸线燕房线）更为快捷。

北京地铁房山线运营时间,北京地铁房山线运营时间查询

北京地铁房山线的运营时间为：首班车05：03，末班车23：14。

北京地铁房山线的运营时间为：苏庄站5：15-22：00，郭公庄站5：58-22：40。具体各车站的首末班车时间如下：往郭公庄方向：苏庄站：首班车5：15，末班车22：00。良乡南关站：首班车5：16，末班车22：02。良乡大学城西站：首班车5：19，末班车22：04。良乡大学城站：首班车5：22，末班车22：07。

〖Fourteen〗、号线：5：30开始运行。十五号线：5：45开始运行。八通线：6：00开始运行。昌平线：6：00开始运行。房山线：5：58开始运行。机场线：6：00开始运行。亦庄线：6：00开始运行。乘客可根据所在位置和乘坐需求，提前查询并规划好出行时间。

房山线地铁的运营时间根据乘客需求和交通情况安排，一般情况下，早上约6点开始运营，晚上约23点左右结束运营，但具体首末班车时间如上所述，有细微差别。乘客在乘坐房山线地铁时，应留意车站内的首末班车时间表，以免错过末班车。

房山线为什么开得慢

『One』，房山线开得慢的原因分析 运营策略考虑 房山线作为城市地铁线路，其运营速度可能受到运营策略的影响。出于安全考虑和乘客舒适度考虑，可能选取较慢的速度来确保运营的平稳性和安全性。道路与交通状况 房山线的行驶速度也可能受到沿线道路状况和交通流量的影响。

『Two』，房山线变化 早高峰时段增加始发列车：为了缓解早高峰时段的列车拥堵及站台停留现象，房山线将在篱笆房站开行7列始发列车，特别是在7点15分到8点52分之间。

『Three』，建设时间差异：燕房线的建设时间晚于房山线，这导致了两线在设计和设施上存在显著差异，因此分开运行更为合理。运营商不同：燕房线由北京市轨道交通运营管理有限公司负责运营，而房山线则归北京市地铁运营有限公司二分公司管理。

『Four』，号线从近期来看，比较普遍的说法是会在2012年上半年开通。但不排除明年会出现开通北半部或西半部的可能。但是就近期来讲，房山线将会脱网运行一段日子了。

『Five』，按照计划应该是12月11日正式运营， 房山线年底将先开通苏庄站至大葆台站的10站。因为9号线还没修好，所以计划与9号线换乘的郭公庄站暂不开通。相对于年底开通的其他地铁线，房山线暂不能换乘其他地铁线。终点大葆台站共有9条公交线，5条是路过线路，4条是从世界公园首发的线路。

『Six』，房山线的开通不仅提升了房山区与北京市区之间的联系，还带动了沿线区域的经济发展。随着交通条件的改善，更多的企业和居民将选取居住在房山区，从而促进该地区的商业和生活服务设施的完善。此外，房山线的开通还促进了区域间的人员交流和文化融合，为北京的城市一体化发展做出了积极贡献。

房山线为什么不走长辛店

房山线不选取经过长辛店的原因是多方面的。地理环境因素 房山线在规划时，会综合考虑区域的地理环境和交通需求。长辛店地区可能存在地形复杂、建设成本高等地理环境因素，导致线路建设困难或成本过高。因此，从经济效益和工程可行性角度考虑，房山线可能选取了其他更为合适的路径。

应该不会吧，因为现在是预计向西延伸。房山线西延伸 轨道交通燕房线为房山线西延伸，自燕化产业区南端起，沿燕房路向东南方向走行，入房山线西延终点站；支线起自周口店地区，至京周路，接入主线。燕房线全线以高架线为主，线路全长约24公里，新建车站12座和车辆段1座。

长辛店南口不仅是公交的交汇点，更是展现城市活力的舞台。这里不仅汇聚了便利的交通，更有丰富的历史文化气息等待着你去探索。无论是本地居民还是外来游客，都能在这里找到属于自己的出行便利和乐趣。总结来说，长辛店以其优越的地理位置和发达的公共交通，成为连接北京内外的重要通道。

北京车务段是管理中国铁路网络中三个主要干线的主要机构，分别是京广线、京沪线、京九线。此外，车务段还管理多个支线，如西长线、良陈线、黄良线、保满线、满神线、琉周线、房山线，以及代管的朔黄线。整体管理的铁路里程合计74966公里（包括朔黄线）。

房山轻轨S5号线，东起北京南站，经丰台、长辛店、良乡，西到房山区周口店 64公里。全线共设11个站点，分别是：苏庄大街站、南关站、东杨庄站、大学城站、理工大学站、广阳城站、长阳西站、长阳镇站、稻田站、世界公园站、郭公庄站。

房山线：从石楼站至房山站，总里程为630公里。周良联络线：从周口店站至良各庄站，总里程为192公里。周琉联络线：从琉璃河南站至琉璃河南站，总里程为475公里。良白支线：从良乡站至白草洼站，总里程为3749公里。