t171t171火车硬座分布图：

南昌到广州的火车T171会晚点么?

这趟从南昌开往广州的T171次列车，似乎总是不太准时。通常情况下，它的出发时间会比预定时间晚一小时左右。虽然这种情况已经持续了很长时间，但还是会给乘客带来不便。有时候，这趟车会提前几分钟出发，但大多数时候，它还是会迟到。火车晚点的原因可能有很多。可能是由于天气状况，如雨雪天气，影响了列车的正常运行。

南昌到丰城最晚的一班火车是18：44发车。

根据豆丁网显示t171第二列列车是南昌至广州东的特快空调列车。列车正点率为84%，偶尔会有晚点，而不是每天，是不严重的。每天18：30从南昌火车站出发，途经丰城、樟树、新余、分宜、宜春、萍乡等地。列车，即成列的车组，分为两大类型，铁路列车：即火车，这是一般形态。

火车T17『One』，T172的始发站在哪里?

『One』，T171次列车的始发站是南昌，终点站是广州东。它沿着扒谈衡线途经丰城、樟树、新余、万宜、宜春、萍乡、醴陵、株侍激洲、衡阳、郴州、韶关东，最终抵达广州东。T172次列车的始发站是广州东，终点站是南昌。它将从广州东出发，沿着相同的线路经过上述各站，最终到达南昌。

『Two』，T171 空调特快，南昌始发，00：53到达广州东。T172 空调特快，广州东始发，01：18到达南昌。T179 空调特快，济南始发，12：02到达广州。T180 空调特快，广州始发，02：44到达济南。T236/T237 空调特快，广州东始发，23：50到达哈尔滨。T238/T235 空调特快，哈尔滨始发，02：56到达广州东。

『Three』，T171空调特快，南昌18：40出发，21：32到达广州东。T172空调特快，广州东19：29出发，04：22抵达南昌。K149空调快速，上海南8：49发车，21：43到达湛江。继续查看其他车次，如K150、K222/K223等，它们分别在不同的时间点连接着不同的城市。

『Four』，空调特快T171： 从南昌出发，18：40开出，21：32到达广州东，21：36为终点站。 空调特快T172： 广州东始发，19：29开出，次日04：22到达北京，04：25为终点站。 空调快速K149： 从上海南出发，08：49开出，21：43到达湛江，21：45为终点站。

t171次列车15车厢座位怎么排的吧

『One』，第1排座位：采用右边2+左边2+2的九座布局，共有9个座位。从第2排起：采用3+2的座位布局，即右边3个座位，左边2个座位，这种布局一直延续到车厢尾部的倒数第二排。最后一排座位：又出现3+2和2+2的九个座位形式，与第1排座位布局相似。综上所述，T171次列车的15车厢座位排列以3+2布局为主，但在首尾两排存在特殊布局。

『Two』，T171次列车的15车厢是硬座车厢，车厢的右边前部先是配电室和开水处，左边是列车员的工作室，车厢的定员为118人，在第1排座位上是9个座位，分别是右边2+左边2+2的九座布局。从第2排起都是3+2的座位布局，一直到车厢尾部的最后一排座位，又出现了3+2和2+2九个座位的形式。

『Three』，T171次列车的15号车厢是没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号、118号座位。

『Four』，不是的，T171次列车15号车厢的16号座位不是靠窗户的，而是在车厢中前段的第4排一个三人座的中间位置，这个三人座旁边最里面的15号座位才是靠窗户的位置。

『Five』，不是的，T171次列车15车厢的22号座位不是靠窗口的，而是在车厢中前段的第5排一个三人座外面靠走道边上的位置，这个三人座旁边最里面的20号座位才是靠窗口的。

t171列车软卧9车厢33号是上还是,下铺?

『One』，综上所述，T171次列车软卧9号车厢33号铺位是下铺，位于车厢尾部的9号包厢，这种布局不仅考虑到了乘客的舒适性，也兼顾了实际使用中的便利性。

『Two』，T171次列车的软卧9号车厢33号就是下铺，就是在车厢尾部的最后一个9号包厢里面。火车的软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整节车厢有9个包厢共36个铺位。

『Three』，综上所述，T171次列车的15车厢座位排列以3+2布局为主，但在首尾两排存在特殊布局。乘客在乘车时可根据车厢内的指示牌或询问列车员找到自己的座位。

『Four』，T171次列车的15车厢是硬座车厢，车厢的右边前部先是配电室和开水处，左边是列车员的工作室，车厢的定员为118人，在第1排座位上是9个座位，分别是右边2+左边2+2的九座布局。从第2排起都是3+2的座位布局，一直到车厢尾部的最后一排座位，又出现了3+2和2+2九个座位的形式。

『Five』，定员的车厢，凡是座号尾数中有8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、9的边是靠窗口的。要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。

『Six』，靠窗座位：通常每隔几个座位就会有一个靠窗的位置，方便乘客欣赏沿途风景。 座位编号规律：不同的车厢和座位类型可能有不同的编号规律，但一般来说，座位号尾数为0、9的座位是靠窗的。在此情况下，14号座位符合靠窗座位的编号规律。因此，可以确认T171次火车14车厢的14号座位是靠窗户边的。